Nou test pentru viitorul motor CIK 2016 Kartmag

Producătorii interesați de următoarea omologare a motorului CIK-FIA au fost invitați de federația internațională în urmă cu câteva zile în Italia pe circuitul Lonato. Obiectivul acestui al treilea test a fost finalizarea reglementărilor tehnice care va intra în vigoare la 1 ianuarie 2016.

A fost o ocazie de a realiza că mai multe modele au deja succes, cu supapa lor de decompresie atașată la chiulasă pentru pornire ușoară în ciuda absenței ambreiajului și demarorului electric. Un sistem care elimină, de asemenea, necesitatea bateriei și a tuturor cablurilor electrice.

Știm că viteza maximă va fi de cel puțin 16.000 rpm și că CIK pare să confirme că motoarele vor trebui să fie echipate cu un sistem de arbore de contrabalansare, așa cum există astăzi în KF. Au fost prezenți Iame, TM și Vortex, dar și FIM, marca care echipează în prezent Academia Trofeului dragi fabricii Parolin.

---