Noul studiu Riscul de funingine este o medicină mult supraestimată; Nutriție - FAZ

Fizicienii, în special cercetătorii în haos dintre ei, sunt familiarizați cu fenomenul: într-un sistem în care totul pare să se descurce, apare brusc un principiu al ordinii. Ca și cum ar fi ghidați de magie, apar curenți care par să se întărească și să domine în curând totul. Acest efect poate fi observat în fiecare sfârșit de săptămână pe stadioanele de fotbal când fanii, care încă gesticulau sălbatic, par să se ridice pentru a forma un „val” în mod coordonat ca răspuns la o voce interioară.

funingine

În acest fel, apar și tendințe în politică și știință care exercită o atracție extraordinară. O direcție clară a devenit, de asemenea, stabilită în dezbaterea cu privire la particule. Dar acum un om de știință de la Centrul de cercetare GSF pentru mediu și sănătate din Neuherberg îndrăznește să meargă pe calea lui. Chiar mai mult. Cercetătorul, Klaus Wittmaack, sparge un tabu zgâriind eretic dogma marelui pericol pentru sănătate de funingine și praf fin.

Măsură drastică încă din 1990 la Dublin

Conform numeroaselor studii epidemiologice, poluarea aerului prin particule de funingine este asociată, printre altele, cu un număr crescut de boli pulmonare și cardiace și chiar decese. Rezultatele unui studiu realizat de cercetătorii care lucrează cu Luke Clancy la Dublin sunt deosebit de impresionante. Poluarea aerului cu funingine în orașul irlandez a atins niveluri îngrijorătoare în anii 1980. În special, focul casei cu cărbune a contribuit semnificativ la notorul „fum negru”. Prin urmare, s-a decis luarea unor măsuri drastice: în septembrie 1990, a intrat în vigoare o interdicție conform căreia cărbunele de acest tip nu mai putea fi vândut.

Cantitatea de „fum negru” pe metru cub de aer a scăzut apoi de la peste 80 micrograme la mai puțin de 20 micrograme în timpul iernii. În studiul lor, Clancy și colegii săi au ajuns la concluzia că rata mortalității - în afară de cele cauzate de accidente și vătămări - a scăzut cu aproape șase procente în decursul a jumătate de deceniu, comparativ cu aceeași perioadă înainte de interdicție. Frecvența deceselor cauzate de boli respiratorii și cardiace pare chiar să fi scăzut cu aproximativ 10-15%. Prin urmare, nu este surprinzător faptul că studiul este utilizat în mod repetat ca justificare pentru măsurile de protecție împotriva funinginii și a prafului fin, precum cele produse la motoarele diesel.

Declarații care nu sunt doar susținute de fapte

Când Wittmaack, care cercetează el însuși în domeniul prafului de aer, a analizat mai atent publicația oamenilor de știință irlandezi, care a apărut în 2002, a dat peste afirmații care, în opinia sa, nu pot fi justificate prin faptele menționate. Potrivit cercetătorului Neuherberg, faptul că s-a găsit o legătură între interdicția de ardere a cărbunelui și scăderea mortalității poate fi, în esență, datată de două erori metodologice. Dacă acest lucru este corectat, nu se poate observa nicio influență a concentrației de praf asupra mortalității locuitorilor din Dublin.

Așa cum explică Wittmaack într-un număr curent al revistei „Inhalation Toxicology” (Vol. 19, p. 343), imaginea se schimbă dacă se iau în considerare trei epidemii de gripă din perioada anterioară interdicției. Acestea au pretins numeroase decese și, astfel, au crescut rata mortalității. Astfel, valoarea inițială pentru dezvoltare după interzicerea cărbunelui este setată prea mare.

Nu s-au constatat modificări ale mortalității

Fără epidemii, ar exista o rată constantă a mortalității pentru bolile respiratorii pe toată durata studiului. Dacă se evidențiază mortalitatea prin boli de inimă, există un declin constant care a fost înregistrat cu ani înainte de interdicție. Acesta corespunde cu cel din întreaga țară și poate fi explicat cu asistență medicală îmbunătățită.

Luate împreună, rezultă același efect ca cel pe care cercetătorii din jurul lui Clancy îl atribuiseră reducerii concentrației de funingine. În plus, cantitatea de particule de funingine din aerul Dublinului a fluctuat mult înainte de interdicție, dar nu s-au găsit modificări corespunzătoare ale mortalității.

„Curățarea gazelor de eșapament” ar fi probabil calea greșită

Pe baza investigațiilor ulterioare, Wittmaack ajunge la concluzia că riscul pentru sănătate cauzat de funingine, în special de funingine diesel, este adesea supraestimat. Dacă oamenii din zonele puternic poluate se îmbolnăvesc, este foarte probabil nu datorită unor astfel de particule de praf, ci mai degrabă produselor gazoase de ardere. Multe dintre aceste substanțe ar putea fi foarte dăunătoare. „Curățarea gazelor de eșapament” prin arderea funinginei diesel ar fi atunci abordarea greșită.

Așa cum pilonii podurilor sunt verificați în mod regulat pentru capacitatea lor portantă, pilonii de susținere ai tezelor științifice ar trebui, de asemenea, să fie examinați în mod critic. Acum va fi interesant să vedem dacă concluziile lui Wittmaack vor rezista atunci când vor ajunge la rândul lor la testul științific.