O dietă care dă roade
Cu noul „GRAN TURISMO” de la GRAMMER, cel mai ușor scaun pentru pasageri din segmentul confort, operatorii de autocare își controlează „problemele de greutate”.
Siguranța în primul rând pentru autocare: sub acest motto, legislativul a crescut semnificativ cerințele pentru siguranța autobuzelor în ultimii ani, ar putea urma măsuri suplimentare. Pasagerii sunt acum mai bine protejați prin celule de pasageri mai stabile sau geamuri laterale rezistente la spargere, confortul a fost sporit și prin instalarea unor sisteme puternice de aer condiționat, iar motoarele moderne sunt proiectate pentru a permite autobuzelor să circule într-un mod ecologic.
Pentru operatorii de autocare de turism, aceste cerințe au însemnat că nu numai că au trebuit să investească mult, ci au avut și „probleme de greutate” semnificative datorită componentelor încorporate. Greutatea goală a autobuzelor a crescut cu 500 până la 600 de kilograme în ultimii ani. Pe de altă parte, dispozițiile legale privind sarcina pe osie admisă și greutățile totale au rămas neschimbate. Cu toate acestea, pentru operatorii de autobuze, acest lucru înseamnă că utilizarea capacității depline a scaunelor duce rapid la depășirea greutății totale admise. Și oricine este prins „supraponderal” trebuie să se aștepte imediat la amenzi mari.
Merită: să devenim „mai slabi” fără a renunța la pasageri. Așadar, dacă operatorii de autobuze doresc să respecte greutatea totală admisibilă a autobuzului lor, trebuie să renunțe la pasageri și, astfel, la venitul necesar urgent. Producătorul tradițional bavarez GRAMMER a prezentat acum o soluție la „problema greutății”: cu noul scaun „GRAN TURISMO”, a fost dezvoltat cel mai ușor scaun de pasageri pentru autobuz din segmentul confort. Ușorul cântărește puțin sub 27 de kilograme în versiunea standard, cu aproximativ cinci kilograme sau cu 15% mai puțin decât alte modele de pe piață. Un exemplu aritmetic ilustrează avantajele scaunului ușor confortabil: pentru un autobuz cu două osii, lung de doisprezece metri, greutatea brută a vehiculului este în prezent de 18 tone, greutatea la bord cu scaunele „convenționale” este adesea de 13 tone. Sarcina utilă admisă de doar cinci tone este depășită rapid pentru 50 de pasageri cu bagaje.
Un ușor, cu beneficii duble. „GRAN TURISMO” oferă „ușurarea” necesară: Cu cele 50 de locuri din exemplu și reducerea greutății de cinci kilograme pe scaun, 250 de kilograme sunt „câștigate” în cel mai scurt timp. Supraîncărcarea, care în caz contrar se produce atunci când capacitatea de utilizare a scaunelor este pe deplin utilizată, poate fi astfel prevenită. Prin utilizarea scaunelor mai ușoare, operatorul poate transporta și mai mulți pasageri, menținând în același timp greutatea totală admisibilă. "GRAN TURISMO" aduce astfel operatorului de autobuz avantaje economice în două privințe: nu numai că duce la un consum semnificativ redus de combustibil, dar rezolvă elegant și problema greutății brute a vehiculului. Noul scaun confortabil al autocarului creează ceva care nu este posibil în viața „reală”: scoaterea acestuia fără a fi nevoie să se descurce fără nimic.