O lume de reparat (22), ceea ce dezvăluie defecțiunile

Teme

• Mobilitate (807)
• Teritorii (639)
• Interfețe (616)
• Mass-media (574)
• Încredere și securitate (531)
• Economie și piețe (471)
• eDemocrație (438)
• Educație și îngrijire a copilului (419)
• Inovare, RD (333)
• Joc (306)
• (.)

Agendă

• Toate știrile TIC

Librărie

• Selecția noastră de cărți

În introducerea lor remarcabilă, cercetătorul în etnografie și proiectare, Nicolas Nova (@nicolasnova) și sociologa Mathilde Bourrier, își amintesc că dacă eșecul este închiderea unui mecanism, adesea accidental, acoperă o gamă foarte largă de disfuncționalități ... ceea ce necesită adesea diferențierea metodelor de funcționare de funcția obiectului tehnic în cauză, cum ar fi un lift ale cărui lumini indicatoare ar putea să nu se mai aprindă în timp ce continuă să facă ceea ce este. se face, sau invers. „Defalcarea (...) nu este acest punct clar între obiectul care funcționează și obiectul care nu mai funcționează.” Nu afectează toate obiectele: unele, precum periuța de dinți, nu vor da greș, altele, precum becul, nu pot fi fixate. Indiferent dacă este benign sau fatal, nu se datorează doar accidentelor, erorilor sau defecțiunilor tehnice, din care se manifestă în termeni concreți, dar are și multe alte accidente, erori și rupturi: organizaționale, decizionale, chiar financiare.

În spatele instabilității obiectelor, degradarea lor ineluctabilă, vedem mai presus de toate cât de mult orice obiect face parte dintr-o rețea care nu este doar încurcătură tehnologică, ci și încurcătură politică și economică, așa cum a scris articolul doctorului și antropologului Jean-François Werner eșecul unui sistem RMN într-un departament de radiologie dintr-o țară francofonă din Africa subsahariană, subliniind că oprirea sau degradarea funcționării are multiple origini, tehnice, dar și organizaționale, precum și financiare: aici, ce cauzează eșecul este uneori contracte de întreținere care nu pot fi onorate, finanțare care duce la eșecuri critice. Sau articolul articolului etnologului Dalila Floriani Petry despre dificultatea de a aduce parabole pentru a accesa tehnologia digitală în adâncurile junglei braziliene, care subliniază că neprevăzutele sunt nu doar eșecuri tehnice, ci și eșecuri umane.

La fel ca problema întreținerii, problema reparației permite ca figura atotputernică a inovației și a progresului tehnic să cadă de pe soclul său, observându-i bug-urile, neajunsurile și defectele. Se referă la acei, invizibili, care au grijă de lumea tehnică și care încearcă neobosit să-și corecteze greșelile, atenți la slăbiciunile lor mai mult decât la promisiunile lor.

Deficiențele nu sunt doar indicative ale disfuncției, insistă Nicolas Nova și Mathilde Bourrier, ci adesea și mai presus de toate au un registru de normalitate, de așteptat. Ne confruntăm cu o lume fragilă, care operează foarte des în modul „degradat”. Între eșecul tehnic și eroarea umană, există un întreg spectru, o gamă întreagă de moduri de operare imperfecte cu care ne confruntăm zilnic.

În relația noastră cu defecțiunile, care este disfuncțională ?

În timpul unei întâlniri la Gaîté Lyrique pentru publicarea acestui număr, Marie Lechner, șefa programării artistice la Gaîté, a pus sub semnul întrebării relația noastră cu mașinile recalcitrante, într-un moment în care „marele eșec”, acest costisitor colaps tehnic. acest revers sau această oglindă a marii seri, pare orizontul nostru comun ...

În această seară, Nicolas Nova a analizat nenumărate exemple de defecțiuni cu care ne confruntăm zilnic, cum ar fi un semn de la o farmacie din Madrid care, timp de câțiva ani, a afișat o temperatură alarmistă de - 173 ° C, imaginea unui recalcitrant eșec, benign, dar care subliniază dificultatea de a avea acces la el, de a-l repara și, în cele din urmă, faptul că putem trăi foarte bine într-o lume ușor disfuncțională. Un alt exemplu de imagine preluată dintr-o transmisie live a Turului Franței din 1996, unde imaginea îngheață pentru o clipă și comentatorul este înșelat de această problemă și crede că ciclistul s-a oprit în mijlocul cursei. Dacă de atunci am învățat în mare măsură să trăim cu acest tip de eroare, exemplul evidențiază adaptarea necesară pe care trebuie să o realizăm pentru a înțelege incidentele tehnice cu care ne confruntăm.

De la ecrane albastre la ecrane sparte, care încă permit instrumentelor noastre să funcționeze mai mult sau mai puțin, la mesaje de eroare mai mult sau mai puțin înțelese și chiar mai mult până la nenumărate mesaje de așteptări, servere indisponibile, pagini lipsă ... Așteptarea este acolo unul dintre eșecurile defecțiunilor moderne, oglinda relației noastre complexe cu sistemele. „Este întoarcerea prăbușirii, semnul mizeriilor zilnice a sistemelor”. Aceste mesaje pe care trebuie să le decodificăm, cum ar fi mesajele text care le-au spus pasagerilor unui zbor viitor că a fost anulat din cauza activității vulcanice, arată că întreruperea tehnică depășește singura întrebare tehnică. GPS-ul mașinii noastre care pierde recepția prin satelit și care proiectează imaginea poziției noastre pe drumuri sau care nu sunt la curent cu realitatea (ne invită să virăm la dreapta când indicatoarele indică faptul că nu este posibil) evidențiază limitele sistemelor noastre de informații, în care nu putem avea încredere deplină. Situațiile neprevăzute de mașini creează noi disfuncționalități care pun sub semnul întrebării chiar înțelesul practicilor noastre.