Oraș inteligent de ce orașul computer n; nu este un viitor dezirabil
Orașul inteligent este adesea conceput ca o rețea gigantică în care individul este redus la o singură dată, printre altele și unde un algoritm dictează binele orașului. O viziune oarecum înspăimântătoare, dar mai presus de toate deconectată de realitate.
Neom: megalopola viitorului prezentată în noiembrie 2017 de Arabia Saudită ar trebui să prefigureze orașul de mâine. Acoperind o suprafață de 26.500 km2 (echivalentul a 100 de ori suprafața Marsilia), va avea „mai mulți roboți decât oameni”, care se vor ocupa de toate sarcinile dificile și repetitive. Locuitorii vor ocupa case cu emisii zero, vor mânca fructe și legume cultivate în sere verticale automate, se vor deplasa prin drone zburătoare și vor respira „aer digital” (sic) de pe un internet gratuit.
Orașul viitorului
Acest proiect supradimensionat reflectă alte încercări de a înființa orașe cu auto-guvernare. Masdar (în imaginea de mai jos), din Abu Dhabi, se prezintă ca o ecocitate bazată în întregime pe dezvoltarea durabilă, alimentată de transport și energie curată. Songdo, Coreea, este un oraș „ultraconectat” plin de camere și senzori care ar trebui să ofere servicii digitale fiecărui cetățean. În Toronto, orașul viitorului imaginat de Google se dorește a fi un fel de vitrina pentru know-how-ul companiei, care poate apoi să comercializeze diferitele sale servicii către comunități. Aceste trei abordări se bazează pe aceeași idee: orașul văzut ca un fel de computer gigant, o încurcătură de rețele în care fiecare locuitor reprezintă un „bit” 0 sau 1. În ianuarie, oamenii de știință europeni chiar și-au imaginat un oraș cu totul autosuficient. construit prin roboți și plante care urmează instinctiv lumina.
Orașul autogestionat
Din acest postulat, oamenii și comportamentul lor sunt considerați ca date simple. Autorizațiile de construire se acordă automat pe baza criteriilor de mediu și sociale: zone predispuse la inundații, locuințe cu preț redus etc. Intrările și ieșirile din clădiri sunt autorizate în funcție de funcția dvs. socială sau profesională. Noile drumuri sunt trasate folosind un algoritm pentru a optimiza traficul și extinderea urbană. Clădirile interconectate își stabilesc nevoile de energie pe baza ocupanților și a producției disponibile. Trebuie să reparați o clădire publică? Fiecare fereastră sau buton de ușă este înregistrat la construcție într-o bază de date. Atunci când este identificat ca defect, comanda este plasată automat cu o „fabrică” de imprimare 3D care va fabrica partea lipsă.
Orașul cu zero defecte
Acest oraș ideal ar fi cu siguranță mai eficient din punct de vedere economic sau energetic. Cu toate acestea, riscă să se transforme într-un coșmar. Sociologul Dominique Boullier avertizează împotriva „unui sistem atotputernic care se transformă pe sine în mod auto-referențial” și transformat într-o „cutie neagră într-o logică a raționalizării”. Un sistem care ignoră istoria orașului, toate acele mici defecte care îi fac farmecul, cum ar fi o fundătură îngustă, o pictură pe jumătate ștearsă, o tarabă tradițională pentru mâncare, o scară ruginită ... Atât de multe detalii care forjează identitatea a unui oraș.