Partajarea economiei Revoluția culturală a împrumuturilor și partajării - Politică - Tagesspiegel Mobil

Netul a adus în lume un nou simț al rațiunii. Pentru că împărtășirea este un leac miraculos pentru multe lucruri care merg prost. Un comentariu

economiei

Limba populară o știe de multă vreme. Această împărtășire nu numai că se înjumătățește, dar uneori o dublează, că o bucurie împărtășită este o bucurie dublată. Cei care împărtășesc nu pierd întotdeauna, câștigă uneori.
Acest adevăr pare să devină un adevăr de masă în acest moment. Cuvântul „economie comună” se aude din ce în ce mai des. Din ce în ce mai mulți oameni nu vor să aibă, vor să participe. Acest lucru se vede cel mai clar pe străzi. De câțiva ani încoace, mașinile care nu aparțin șoferilor lor, ci companiilor de închiriere, funcționează acolo. Conduceți acum, Multicity, Car2Go, Flinkster, Cambio, Stadtmobil. Aproximativ un milion de oameni din Germania sunt deja înregistrați la companiile de car sharing, iar numărul crește în fiecare zi. Nevoia de a deține o mașină, care până nu cu mult timp în urmă era o chestiune firească, ocupă locul din spate la nevoia de a putea conduce una când aveți nevoie de ea. Aceasta este o revoluție culturală.

Bucătarul angajat vine în casă

Și nu afectează doar mașina. Apartamentele sunt închiriate sau schimbate, imaginile de pe canapea pot fi împrumutate de la muzee sau galerii. Mașinile de spălat, dulapurile și hamacele pot fi achiziționate de la furnizori precum Leihdirwas. Ferăstraie cu lanțuri, burghie și rochii de mireasă, mașini de epocă și chiar câini sunt împărtășite. Bucătarul angajat vine în casă, la fel și coaforul angajat. Apare o nouă cultură a consumatorului, conceptul de proprietate începe să se schimbe.
Acest lucru este, desigur, posibil în principal prin intermediul internetului, prin rețeaua excelentă a tuturor cu toată lumea. Pe această piață cu posibilități nelimitate, puteți găsi ceea ce anterior era imposibil de găsit, iar cele mai neobișnuite dorințe pot fi acum îndeplinite. Dacă simțiți nevoia urgentă de ferăstrău circular, papagal sau tufă de oleandru luni, puteți împrumuta marți ceea ce doriți.

Desigur, economia comună este încă la început și chiar foarte mici. În prezent, există 1,15 milioane de mașini private înmatriculate la Berlin, de exemplu, plus 1,8 milioane de biciclete, iar 3,6 milioane din toate călătoriile în interiorul orașului se fac oricum cu transportul public. Cele 2.500 de vehicule din Berlin care au în prezent accesul la mașini au puține consecințe. Dar dacă acest număr ar fi fost doar un început?
Partajarea a fost inițial un imperativ. Când Sfântul Martin și-a împărtășit haina cu cineva rece, a fost de ajutor într-o situație deosebit de dificilă. Astăzi împărtășirea este mai mult o expresie a abundenței: avem prea mult din (aproape) totul. Ne putem lipsi de el, pentru că nu avem nevoie de el tot timpul. Ceea ce este probabil o referință la faptul că abundența poate deveni uneori nevoie.