PDF Cumpărați o mașină fără avarii - Descărcați gratuit PDF
Scurta descriere
Descărcați achiziția mașinii fără defecțiuni.
Descriere
Cumpărarea unei mașini fără defecțiuni Sfaturi ale experților pentru cumpărarea de mașini noi și second hand
6: Cuvânt înainte „Capcană proastă cumpărând o mașină?”
7: Limita foarte personală
7: Costuri suplimentare unice și recurente
8: Practic: mașini noi sau second hand?
9: Un nou ieftin concurează cu cel vechi
P. 10: Unde pot găsi ofertele potrivite? P. 10: Este nevoie de timp pentru a cumpăra o mașină P. 11: Pachetul general face acest lucru! P. 11: Trucul cu echipamentul P. 12: Plătitorul de bani are un avantaj P. 12: Negocierea cu modelul întrerupt P. 12: Ce este o admitere zilnică? P. 13: Cum obțin o mașină nouă din UE? P. 13: Reimporturile - ce este? P. 13: Probleme cu garanția? P. 14: Ce zici de covorașe sau truse de prim ajutor? P. 14: Întrebați un prieten bun în prealabil! P. 14: Contractul de vânzare p. 15: Nu te lăsa sedus! P. 15: Informații generale despre contractul de vânzare P. 16: Cum mă protejez de creșterea prețurilor? P. 16: Toamna și la cumpărarea unei mașini noi P. 17: Transfer sigur de bani P. 18: Cumpărarea unei mașini noi de la o persoană particulară P. 18: Cum obțin o mașină veche de un an? P. 19: Comerțul cu mașini vechi P. 19: Finanțare: 0,9% - este posibil? P. 20: Pot plăti rata pe întregul termen? P. 21: Valoare de revânzare P. 21: Leasing - ce este? 3
P. 22: Leasingul este doar pentru oamenii de afaceri? P. 22: Capcanele limitelor de kilometraj P. 23: Modele hibride între leasing și credit în rate P. 23: Informații de bază despre tehnologie P. 24: Care tehnologie: benzină, motorină P. 24: Gaz sau hibrid? P. 24: Vehicule diesel P. 25: Benzină sau gaz? P. 25: Hibrid - nu te sperie asta? P. 26: Costurile suplimentare: La ce trebuie să acord atenție P. 26: Înmatricularea mașinii P. 27: De ce „hârtii” am nevoie? P. 28: Costurile de transport - care sunt acestea? P. 29: Rezerve pentru neprevăzut P. 29: Îngrijire și întreținere pentru păstrarea valorii și securitate P. 29: Protejați-vă de defecțiuni P. 30: Investiții suplimentare - pentru ce? P. 30: Supravegherea tehnică a mașinii P. 31: Aveți grijă când reglați mașinile! P. 31: Despre clasele de asigurare și daune P. 32: Taxe pe vehicule: Există o taxă pură pe CO2? P. 33: Serviciu de reparații de sticlă P. 33: Mașini noi pe Internet P. 34: Cumpărarea unei mașini second hand: Ce trebuie să am grijă? P. 35: Lista de verificare pentru mașina uzată P. 43. Afișați-vă cartea de identitate! P. 43: Luați un martor pentru a preda banii! P. 44: Contractul de cumpărare este și aici totul. P. 44: Evitați locațiile ciudate de predare! P. 43: Feriți-vă de piețele de mașini second hand P. 45: Aruncați o privire atentă la hârtii P. 45: Un nas bun merită aurul! Al 4-lea
P. 46: Unde pot găsi piese de schimb bune? P. 47: Chiptuning - ce este? P. 48: Îngrijirea și conducerea economică P. 49: Închiderea cuvintelor
Utilitățile îmi iau prea mult din buget. Așadar, la ce bun o mașină bună care a costat 10.000 de euro și va rezista mult timp? Dar cheltuielile lunare pentru impozite, asigurări, benzină, inspecție, eventual reparații sau daune accidentale, uzura anvelopelor sau investiții suplimentare, cum ar fi anvelopele de iarnă, nu-mi lasă niciun fel de libertate. Deci, decizia de bază depinde îndeaproape de propriile posibilități și, de asemenea, de costurile de urmărire, despre care vom spune mai multe mai târziu.
Noțiuni de bază: noi sau folosite? Întrebarea fundamentală rămâne acum: nouă sau folosită? În zilele noastre, o mașină bună de ocazie nu este departe de o afacere nouă cu privire la preț. Exemplu: Niciun dealer de renume nu oferă încă o mașină uzată cu mai puțin de 3.000 de euro. Riscul care, dată fiind situația legală actuală, obligă un dealer profesionist de automobile să își asume răspunderea pentru bunurile uzate timp de un an, este pur și simplu prea mare. De asemenea, un dealer serios va oferi întotdeauna o garanție de un an sau doi pentru o mașină uzată. Cu toate acestea, întrucât riscul vehiculelor foarte ieftine ar fi pur și simplu prea mare pentru ca cazul garanției să apară în perioada de garanție, astfel de vehicule uzate se găsesc în principal pe internet sau pe piețele de mașini private. Așadar, astăzi, dealerii de renume pot găsi, de obicei, mașini second-hand bune de la 3.500 de euro în sus.
Închiriați vehicule. De asemenea, sunt uneori la vânzare la dealerul local. Dar fii atent aici: nu știi niciodată cine a condus mașina și cum a fost îngrijită. Prin urmare, merită să aruncați o privire la broșura de inspecție. Este întreținerea mașinii fără probleme? Pentru că aceasta este singura modalitate de a garanta garanția. Și cu astfel de mașini demonstrative și de leasing, merită să aruncăm o privire mai atentă și să facem un test drive.
Problemă cu mașina finanțată pe credit. Deoarece în zilele noastre companiile pot avea uneori o cerere de împrumut verificată de Schufa în 30 de minute. Valoare de revânzare Pachetul general trebuie să fie întotdeauna avut în vedere: ce mașină obțineți pentru ce dobândă sau pentru ce bani? Care este valoarea de revânzare? Cât de mare este consumul de combustibil? În anumite circumstanțe, exoticul nu dă roade. Aveți finanțare ieftină, dar în cele din urmă nu se dovedește a fi ieftin cu o revânzare mai mică. Și la ce folosește o mașină care folosește prea multă benzină? Dacă adăugați apoi consumul suplimentar la rata dobânzii și rata lunară, rezultatul poate fi complet diferit. Leasing - ce este? Leasingul este presupusul cuvânt magic pentru cei cu un buget restrâns. Trebuie să știți că prin așa-numitul proces de leasing nu veți dobândi dreptul de proprietate asupra mașinii. Prin leasing, împrumutați doar o mașină nouă. Așadar, plătiți în fiecare lună pentru utilizarea unei anumite mașini noi - în cea mai mare parte - noi. Acest lucru este legat de condiții precum asigurarea pe termen lung, completă, completă. Uneori banca de leasing necesită dovada unui garaj.
Ani pentru a încheia singur o asigurare completă. Cât de repede devine o mașină nouă o pierdere totală din cauza unui accident? Apoi, literalmente, 10.000 - 20.000 de euro și mai mulți au dispărut dintr-o dată. Sfat: polițele de asigurare oferite de dealerii auto nu sunt neapărat întotdeauna cele mai ieftine. Merită, de asemenea, să comparați aici înainte de a afla apoi că plătiți prea multe sute de euro. La urma urmei, dealerul câștigă și bani din intermediere. Internetul oferă opțiuni bune de comparație, dar și reviste comerciale și cluburi auto. Aici puteți avea cel mai ieftin tarif calculat cu programele corespunzătoare. Aveți însă grijă: trebuie să aruncați o privire atentă asupra pachetului de servicii. Unii asigurători te ademenesc cu o primă ieftină. La o inspecție mai atentă, descoperiți că aveți o deductibilă de 300 de euro în caz de spargere a geamului, 650 sau chiar 1.000 de euro în cazul unui accident auto-provocat și, în final, vă întrebați: pentru ce am asigurarea? Înainte de a percepe 450 de euro pentru un parbriz nou în caz de avarie și de a fi actualizat anul viitor, plătiți daunele din propriul buzunar.
Impozite pe vehicule: vine impozitul pe CO2 pur? Când decid asupra unei mașini noi, cât de mult trebuie să plătesc impozitul pe mașină pe care l-am ales joacă un rol. Regula din trecut: cu cât mașina era mai mare, cu atât avea mai multe cilindri, cu atât taxa era mai mare. Era o taxă de centimetri cubi. Astăzi tarifele sunt standardizate din ce în ce mai mult în Europa și iau în considerare nu numai capacitatea motorului, ci și clasificarea în clase de poluanți. În prezent se discută introducerea unei taxe pe vehiculele cu CO2 pur. Deci, ar trebui să se bazeze exclusiv pe emisiile poluante 32
și uitați-vă cu atenție la afișajul de la final: Motorul are suficient ulei și cum arată uleiul? Negru sau încă galben? Uleiul negru în ton poate indica o mașină care a fost neglijată și care a reușit mult timp să facă față următoarei schimbări de ulei. Prea puțin ulei (puteți vedea acest lucru pe unitățile de măsură, devine foarte critic sub crestătura cea mai joasă!) Ar putea fi un semn că mașina funcționează cu un nivel scăzut de ulei de mult timp și că pistonul motorului s-ar fi încălzit și a fost deteriorat ca urmare. Aveți o confirmare scrisă că mașina nu folosește mai mult de un litru de ulei la 1.000 de kilometri. Tot ceea ce se află deasupra lui devine critic. Aruncați o privire atentă asupra bateriei: dacă stâlpii sunt deja albi, poate fi necesar să cumpărați o piesă de schimb nouă. •
Ștergătoarele funcționează în continuare corect sau lasă dungi pe parbriz? • Încălzitorul și ventilatorul sunt încă OK? • Pot fi acționate geamurile electrice și oglinzile exterioare? • Verificați cu atenție anvelopele și jantele. Dacă se deplasează diferit - acest lucru se întâmplă de obicei în interior - acesta este un indiciu că mașina este în afara pistei. Așa că trebuie să fi primit o lovitură mare pe bicicletă. Traseul trebuie acum re-măsurat și setat, ceea ce este asociat cu costuri considerabile. O defecțiune a geometriei mașinii poate fi găsită și pe un test drive. De exemplu, la o viteză ușor mai mare de 80 km/h, volanul începe să fluture sau să tremure. De asemenea, puteți verifica acest lucru parcurgând o distanță lungă în linie dreaptă. Te ții ușor de mână pe data de 37
• Interiorul trebuie examinat cu atenție. Cât de îngrijit este, funcționează radioul și playerul? Cum arată în portbagaj, a fost revopsită? • Verificați completitudinea echipamentului: Există anvelope de rezervă, cricuri și chei de lucru pentru situații de urgență? Există manualul de instrucțiuni acolo, carnetul de cecuri? • Întrebați în mod explicit dacă mașina nu are accidente, dacă nu, ce accidente a avut. Solicitați chitanțele de reparații să vă arate. • Solicitați citirea contorului și aveți o confirmare scrisă că vitezometrul nu a fost manipulat și că kilometrajul corespunde kilometrajului real. Nu este suficient „kilometrajul potrivit vitezometrului”. • Căutați cu atenție în documentul de înmatriculare al vehiculului proprietarii anteriori. Câți oameni au condus mașina de cât timp? Dacă intervalele erau deseori destul de scurte, atunci nimeni nu se putea obișnui cu adevărat cu mașina. • Vânzătorul se potrivește cu proprietarul înregistrat în prezent? Dacă furnizorul a primit mașina de curând, atunci ceva nu este în regulă. • O indicație a numeroaselor piese de schimb noi este, de asemenea, o indicație că mașina oferită nu merge deloc bine.
Pentru a face martori. O acompaniament este solicitat aici oricum, dacă este vorba de sume mai mari. Desigur, cel mai bine ar fi să aveți un cec de casă certificat de bancă. Dar doar foarte puțini sunt dispuși să accepte acest lucru.
Contractul de vânzare este, de asemenea, serviciile A&O pentru autoturisme și avocații de pe Internet, precum și diverse alte adrese oferă exemple de contracte de vânzare sigure pe care ar trebui să le luați cu siguranță atunci când cumpărați o mașină uzată. În mod ideal, o garanție poate fi specificată și în aceasta, dar în orice caz, răspunderea pentru defecte ar trebui luată în considerare și în afaceri private. Informațiile despre consumul de petrol, kilometrajul sau accidentele anterioare descrise mai sus trebuie adăugate manual, dacă nu sunt deja enumerate în contract.
Evitați locațiile de livrare ciudate! Nu vă permiteți niciodată să vă atrageți în locuri întunecate, ascunse sau ciudate pentru a vă preda mașina. Dacă este necesar, creați un public luând cunoștințe cu dvs. sau sugerați o altă locație de livrare. Nu te lăsa deranjat. Negociați numai cu vânzătorul mașinii. Uneori aduc „experți” sau prieteni care vă vorbesc în cele mai uimitoare culori.
de asemenea, cursuri speciale de formare de la cluburi auto și alți furnizori (Internet!), în care se poate învăța un stil de conducere care economisește energie. Astfel de cursuri sunt recomandate în special pentru șoferii neexperimentați, repatriați și șoferii începători. Nu înveți totul în școala de șoferi. Concluzie Această carte electronică ajută la evitarea defecțiunilor atunci când cumpărați o mașină - fie ea veche sau nouă. În special, ar trebui să luați cu siguranță lista de verificare conținută aici atunci când cumpărați o mașină uzată și să o verificați punct cu punct. Cumpărarea unei mașini este „bogată în specii”, ceea ce înseamnă că există multe capcane care se ascund aici. Simpla cumpărare nu este suficientă. Această carte electronică încearcă să ofere o imagine de ansamblu și să gândească în afara casetei. Orice ați decide: nimic nu este la fel de individual ca propria mașină. Nu puteți stabili un punct de referință aici. Toată lumea trebuie să creeze o analiză a nevoilor cât mai precisă pentru ei înșiși și apoi să o proceseze.