PDF VIAVISION Iulie Electrificarea Passat
Scurta descriere
Descarcă VIAVISION Iulie Electrificarea Passat. ȘTIRILE GTE DE LA VIITORUL MOBIL.
Descriere
ȘTIRI DIN VIITORUL MOBIL
Electrificarea Passat The GTE
Conținut „O unitate ecologică unică”
Inversarea spiralei de greutate
„O unitate ecologică unică” Dr. Heinz-Jakob Neußer cu privire la avantajele vitezei Passat GTE în modul hibrid este de 225 de kilometri pe oră, în modul E poate face 130 de kilometri pe oră.
Amprenta www.viavision.org Publicat de Volkswagen Aktiengesellschaft Corporate Communications Brieffach 1971, 38436 Wolfsburg Telefon: 05361/9-87603 Fax: 05361/9-21952 Responsabil (V.i.S.d.P.) Stephan Grühsem, șef comunicare corporativă; Pietro Zollino, șef comunicare produs Volkswagen Editing Stefanie Huland, Michaela Möller Volkswagen: Michael Franke, Tonio Vakalopoulos Contact: [e-mail protejat] Verlag Verlag Rommerskirchen GmbH & Co. KG Mainzer Straße 16-18, Rolandshof 53424 Remagen, Telefon: 02228/931- 0 www.rommerskirchen.com Tipografie LN Schaffrath GmbH Marktweg 42-50, 47608 Geldern Toate graficele utilizate în această ediție sunt aprobate pentru imprimare cu condiția să fie indicată sursa VIAVISION.
Dr. Heinz-Jakob Neußer, membru al consiliului de administrație al mărcii Volkswagen pentru divizia de dezvoltare și șef al grupului de dezvoltare motor.
Ce distinge Passat GTE de frații săi convenționali? Passat GTE este al doilea și cel mai puternic hibrid plug-in de la Volkswagen și va fi disponibil sub formă de sedan și variantă. Poate fi acționat pur electric și hibrid, într-o combinație a ambelor acționări. O distanță de până la 50 de kilometri este posibilă doar electric și, prin urmare, fără emisii. Cu o baterie încărcată și rezervor plin, autonomia este chiar mai mare de 1.100 de kilometri. În NEDC, se realizează un consum standard de 1,6 litri la 100 de kilometri. În ciclul de conducere, aceasta corespunde unor emisii de CO2 de 37 de grame pe kilometru parcurs. Valoarea maximă Ge-
Passat GTE face parte din strategia de electromobilitate. Passat face parte din gama Volkswagen de peste patruzeci de ani și joacă acum un rol important în strategia de electromobilitate a grupului: Cu GTE, modelul clasic își sărbătorește premiera produsului ca sedan și variantă plug-in pe piața europeană Piaţă. Inima hibridului este antrenarea sa, constând dintr-un motor TSI de 1,4 litri și un motor electric cu bateria de înaltă tensiune asociată, care este produsă în fabrica de componente VW din Braunschweig. După XL1, e-up!, E-Golf și Golf GTE, este al cincilea model care poate acoperi distanțe tipice de zi cu zi complet fără emisii.
Design În față, masca specifică a grilei radiatorului din crom cu o linie albastră suplimentară este caracteristica Passat GTE. În zona inferioară a barei de protecție față, barele transversale distincte din admisia de aer și luminile de zi cu LED în formă de C sunt elemente de stil caracteristice. Albastrul este culoarea e-mobilitate Volkswagen și, împreună cu luminile de zi în formă de C, este o caracteristică distinctivă a tuturor modelelor hibride electrice și plug-in ale mărcii. În plus, jantele din aliaj ușor Astana de 17 inci identifică Passat GTE ca un hibrid plug-in.
Passat GTE va fi lansat pe piață în a doua jumătate a anului, simultan ca sedan și variantă. Odată cu lansarea pe piață, vor fi disponibile în total nouă versiuni de acționare pentru versiunea europeană, toate îndeplinind standardul de emisii Euro 6.
Moduri de operare În modul pur electric, GTE poate parcurge până la 50 de kilometri. Viteza sa maximă în acest mod este de 13o kilometri pe oră. În modul GTE, care poate fi apelat prin simpla apăsare a unui buton, lucrurile devin cu adevărat sportive: 16o kilowați (218 CP) sunt disponibili pentru motor în acest mod, pedala de accelerație și caracteristicile direcției sunt adaptate sportivității. Cuplul maxim este de 400 Newton metri. Puterea și puterea sunt utilizate extrem de ecologice și eficiente: consumul de NEDC (pentru vehiculele hibride) este de 1,6 litri și 12,2 kilowatti oră pe parcursul a 100 de kilometri. Aceste valori corespund unor emisii de CO2 de 37 de grame pe kilometru.