Piața motocicletelor și scuterelor 2008 Între optimism și incertitudine; Moto-Station
Ei comentează piața din 2008 a moto-stației:
Jean-Michel Cavret,
Director BMW-Motorrad Franța:
„Este probabil ca alte segmente să fie examinate chiar acum, în care BMW ar putea decide să intre dacă acest lucru are sens. "
Jean-Luc Mars,
Director al diviziei Honda France cu 2 roți:
„Honda a putut întotdeauna să se bazeze pe vânzările sale de două roți pentru a susține marca în perioade dificile! "
Alexandre Kowalski,
Director de marketing Yamaha Motor France:
„Oferim noi produse în 2009 pe care rețeaua ni le cere de câțiva ani”
Alain Roger și Clément Dagnaux,
Manager de presă și marketing Aprilia și Moto Guzzi:
„Am lucrat mult în 2008 la serviciul post-vânzare și astăzi simțim o îmbunătățire semnificativă a ratei de servicii. "
Pierre Laurent Feriti,
Manager comunicare Suzuki France:
„Pentru Suzuki, Franța este o țară care câștigă din ce în ce mai mult în greutate, din moment ce în Franța Suzuki vinde cele mai multe motociclete peste 125 cm3. "
Eric Pecoraro,
Director de marketing și comunicare Triumph:
„Cea mai semnificativă dezvoltare este pierderea terenului mărcilor japoneze pe motocicletele de peste 500cc. "
Patrick Marchal,
Director vânzări și marketing Kawasaki France:
„Este clar că poziția sa s-a consolidat și că concurenții se confruntă cu dificultăți în stabilirea unei alternative la Z750. "
Marc Mantello,
Director de vânzări și marketing Kymco:
„Kymco, prin know-how-ul său tehnologic dovedit, este apelat în mod regulat de alte grupuri mari. "
Piața motocicletelor și scuterelor 2008
Repere
Mai mult de 125 cm3: un vintage din 2008 contrastant
Miturile sunt în creștere
Și la Harley-Davidson, șampania trebuie să fi circulat liber. Marii gemeni Milwaukee își continuă creșterea de două cifre: + 21% în 2008. Brandul american se apropie astfel încet de cota de piață de 3% (PdM). Cu 2,6% din PdM, Triumph se descurcă puțin mai bine în acest punct, dar semnează cea mai bună creștere a vânzărilor în rândul europenilor. Entuziasmul pentru roadsterul său de dimensiuni medii, Street Triple, permite producătorului englez să vadă vânzările sale decolând cu 26% și să depășească marca de 6.000 de unități. BMW și Ducati fac, de asemenea, progrese în ceea ce privește vânzările și cota de piață. Pe scurt, miturile sunt la moda. Ceva de înveselit despre Moto-Guzzi și MV Agusta, ale căror realități de afaceri sunt departe de succesul lor apreciat.