Placi pentru începători Surfskate-World
Mitul skateboardurilor de surf pentru începători
Există mingi de fotbal pentru începători sau mașini pentru începători? În aproape orice altă industrie precum sporturile de masă este subiectul „plăcilor pentru începători”, la fel de accentuat ca și în skateboarding sau sporturile nautice. În ceea ce privește sporturile nautice, este absolut corect să vorbim despre plăcile pentru începători. Stabilitatea înclinării și volumul suplimentar sunt publicate aici pentru a facilita începerea Kelly Slaters din viitor. Și această intenție mi se pare o reflectare a societății. Totul trebuie să fie rapid și ușor de învățat. Dacă durează mai mult și nicio aplicație nu vă poate ajuta, nu va face față în mod continuu. Pentru a răspunde în cele din urmă la întrebarea despre skateboarding: nu, nu există plăci adevărate pentru începători. Definiția este folosită doar pentru a scăpa de articolele ieftine.
Dacă cumperi ieftin, plătești de două ori
Cât de des am auzit în trecut că „board-ul entry-level” este definit de preț. La început nu vrei să cheltui atât de mulți bani ...
Și tocmai aici este echipat cârligul cu delicioasa momeală de vierme euro. Dacă cineva începe să navigheze pe skate, se va confrunta cu o multitudine de plăci diferite. Gama de prețuri începe cu sume care sunt cu mult sub prețurile producătorilor de mărci.
Cum se poate ca o placă să coste 200 de euro și alta care să arate identic să coste doar aproximativ 50 de euro?
Răspunsul este evident. Se utilizează materiale care nu sunt atât de bune sau se copiază brevetele sau ideile existente de la alte companii. Acestea se dezvoltă de ani de zile și suferă de piraterie. Acum se poate gândi:
Super, atunci voi primi același lucru!
Securitate
Prețul încă nu contează. Există doar skateboard-uri de surf bune și rele. Rău poate însemna foarte mult. Cuvântul poate însemna ambele punți urâte care au flexia unei cutii de carton sau sunt lipite incorect. Dar poate însemna, de asemenea, că componentele punților sunt extrem de inferioare. Un sentiment vag de nesiguranță se strecoară asupra mea de fiecare dată când țin în mână o placă de testare care provine dintr-o sursă necunoscută. Momentul în care arcul, umerașul sau știftul rege refuză să lucreze sub o întorsătură grea sau chiar să se rupă: neprețuit. Este rău cu longboard-ul, cu patinajul pe surf este un dezastru. Îți arunci întregul corp în viraj cu o concentrație mare și „fisura” este urmată de un impact puternic asupra asfaltului. Numiți-l risc profesional - Eu îl numesc atac intenționat. Nu că nu se întâmplă cu osii de înaltă calitate. Întotdeauna trebuie să țineți cont de toate, dar în zona „high-end” șansa unui plantă de față este foarte mică. Acesta este un alt motiv pentru care avertizăm împotriva plagiatului sau a ofertelor ieftine de la companii necunoscute.
Criterii de cumpărare
Deci, dacă prețul nu este utilizat ca criteriu, care placă este cea potrivită?
Practic, ar trebui să vă bazați pe mărci care au un istoric de succes corespunzător sau sunt vizibile deja utilizate cu succes și cu entuziasm de mulți patinatori. Sună ciudat, dar așa este. Conceptele de succes nu au succes pentru nimic. Din păcate, există cu greu păreri obiective despre longboard-uri sau skateboard-uri de surf. Ca mantra, la întrebarea celui mai bun brand este răspuns cu suspecții obișnuiți în forumuri sau pe Facebook. O mică afiliere sau comision vă poate ajuta. Așadar, sursele de informații precum rețelele sociale sunt mai puțin importante. În cele din urmă, mai rămâne un singur lucru:
Ridică-ți bum și testează plăcile
Dar unde? În magazine? Din câte știu, există doar foarte puține magazine care rulează toate sistemele sau le oferă spre vânzare. Consecința logică a acestui fapt este că vor să vândă apoi mărcile care sunt în stoc sau cele din care câștigă cel mai mult. Așa funcționează capitalismul, iar proprietarii de magazine nu pot fi învinuiți pentru acest lucru. O altă posibilitate ar fi să întrebi despre panourile de testare de la diferitele mărci. Câțiva vă vor pune cu siguranță acest lucru la dispoziție. Alții pot numi cu siguranță un dealer din zona lor.
Pentru a scurta o poveste lungă
Factorul decisiv pentru care cumpărați skateboardul de surf nu este puntea față în mișcare, puntea spate încăpățânată sau designul frumos. Întrebarea ar trebui să fie: ce vreau să fac cu tabloul? Vreau să merg foarte greu până la limita mea și să trag în parc sau doar să navighez la brutărie dimineața.
Începătorii ar trebui să-și facă mai întâi temele pe longboard. Aici învață simțul și echilibrul consiliului. Patinatorii sau longboarderii îl iau relativ repede. Începătorii complet ar trebui să prefere să folosească Slide Surfskateboards sau Curfboards la început.
Iată-l din nou, cuvântul rău:
Panouri pentru începători ....
Nu, nici curfboards și slide surfskateboards nu sunt de fapt plăci de bază. Ele fac doar primele încercări mai ușoare pentru începători. Călăreții avansați ar trebui să se distreze la fel de mult pe scânduri. În cele din urmă, nu abilitatea este cea care decide, ci mai degrabă „pentru ce am nevoie de bord?”
În cele din urmă, există trei tipuri de utilizare în patinajul de surf:
Navetistul
Am dori să ne referim la plăci drept navetiști, care pot fi folosiți zilnic pe distanțe de până la doi kilometri fără probleme majore, fără a fi nevoie să mergeți la un kinetoterapeut imediat după pompare la performanțe maxime, ceea ce, desigur, este și o chestiune de tehnică de călărie. Există însă plăci relativ ușor de pompat și altele care necesită multă muncă. Nu este pentru toată lumea să arăți transpirat la birou sau școală. Plăcile care pot fi împinse cu ușurință sau pur și simplu pompate sunt foarte populare aici. Încerc să descriu avantajele și dezavantajele acestor plăci cât mai neutru posibil. În opinia mea, acestea ar fi plăci din Slide și Curfboard.
Slideboard skateboard-uri de surf
Skateboard-urile Slide Surf sunt, după părerea mea, cele mai complete plăci. Sună părtinitor - la urma urmei, avem distribuție în Germania. Dar acest lucru nu este lipsit de motiv. Noile axe sunt mai mici decât în versiunile anterioare și ușor de împins. Geometria îmbunătățită asigură o pompare ușoară și, dacă este necesar, puteți „bate” - adică doar „scutura” picioarele înainte și înapoi pentru a crește viteza. Acest lucru are avantajul că nu folosești la fel de multă energie și ții pasul. Nu are nimic de-a face cu patinajul de surf, dar este util să economisiți energie. Împingerea este ușoară odată ce ați descoperit punctul eficient de pe punte unde vă puteți așeza piciorul din față.
Roțile 78a înghit teren accidentat și nu ai niciodată senzația că pierzi controlul. În plus, există o lățime iertătoare și un raport preț-performanță cu care chiar și cei cu venituri mici pot trăi bine. 169,00 euro nu este un preț rău pentru un original. Pentru navetă, aș recomanda plăcile mai lungi (31 "până la 33") cu roți mari. Gussie (vezi ilustrația), seria Swallow sau Diamond sunt ideale aici. Și dacă doriți să abordați traseul într-un mod jucăuș, puteți începe să navigați în denivelări oricând.
Panouri de bord
Când Stephan Augustin a devenit public cu conceptul Curfboardtrucks, a existat un mare entuziasm. Fără bucșe, fără arcuri - senzațional. O vedem din perspectiva revistei comerciale, cântărim avantajele și dezavantajele și suntem împărțiți. Nu există nicio îndoială că Stephan a realizat lucruri grozave cu designul. Numai numeroasele sale evenimente de testare au făcut ca patinajul de surf să fie și mai popular în Germania. Dar cum se compară axa cu celelalte plăci? Comparativ cu skateboard-urile de surf YOW, Smoothstar sau Swelltech, creativitatea este oarecum limitată, deoarece axa ghidată se deplasează în lateral exclusiv și cu o înclinare predeterminată. Avantajul este evident: din punct de vedere pur tehnic, greșelile cu greu pot fi comise. „Bâlbâitul” înainte și înapoi generează propulsie. Dar leagănele largi se fac și în consecință și se termină brusc. Ca urmare, trebuie să vă schimbați stilul de conducere. Pentru călătorii de până la unu până la doi kilometri, este cu siguranță distractiv. Alte întinderi vor fi epuizante. Desigur, și patinajul pe surf funcționează. Ne lipsește fluxul singur în test.
Vibrațiile nu sunt tratate la fel de bine ca surfboard-urile cu alte sisteme. Tabloul de borduri are un scor bun pe teren bun, iar materialele utilizate sunt de foarte bună calitate. Desigur, acest lucru justifică prețul de 299 de euro.
Cu toate versiunile
All-rounders sunt plăci care sunt folosite pentru rularea zilnică „la lucru”, dar pot fi folosite și pentru prima experiență de navigare pe uscat. Slide Surfskateboards, Carver C7 și Curfboard aparțin acestui grup. Găsim o completare în camioanele „Bushing” de la Charger X, Carver, Jucker Hawaii, NKD, Miller, Long Island pentru a numi doar câteva. În funcție de setul de bucșe, aceste plăci sunt bune pentru naveta zilnică, dar și pentru un ritm mai greu sau pentru piscină.
Am menționat deja Slide. Datorită centrului de greutate scăzut și a manevrabilității, Slide sunt disponibile și pentru toată lumea din parc. Când vine vorba de borduri, sentimentele sunt amestecate. Conducerea pe Whitezu s-a dovedit a fi destul de dificilă. Lipsa slabă este foarte vizibilă. Pe lângă Slide Surfskateboards, Carver C7 sau RKP ala Carver CX, Charger X, Jucker Hawaii Rugged sunt alegeri bune.
Skateboard-uri Carver
Majoritatea oamenilor vor fi familiarizați cu Carver. De ani de zile Carver este sinonim cu patinajul de surf. Acest lucru s-a schimbat recent. În zilele noastre oamenii vorbesc despre surf skateboard-uri. Dar un lucru este clar. Carver construiește încă unele dintre cele mai bune sisteme de pe piață. În plus față de un rebut plăcut și o slabă bună, C7 oferă tot ce trebuie să poată face un general. Numai prețul face ca mâna să se retragă din portofel iritată. În timp ce placa completă cu un C7 costă în jur de 300 de euro, cu CX-ul instalat este în jur de 260 - 280 de euro și, prin urmare, depășește multe bugete.
Jucker Hawaii și alții
Camionul robust Jucker Hawaii a fost unul dintre primele camioane RKP apărute pe piață alături de Carver CX. Funcția axelor de la Heneff este identică cu modelele lor, dar costă doar 50% ...
Prețul scăzut vorbește pentru Rugged by Jucker Hawaii. De la 169 euro (complet) vă puteți naviga inima în parc sau pe stradă. La fel ca aproape toate camioanele proiectate ca axe de skate surf, Rugged este destul de înalt și poate fi mai greu de împins. La fel ca plăcile Charger X, ele pot fi utilizate într-o măsură limitată în viața de zi cu zi.
Antrenorul de surf
Asta lasă disciplina supremă: YOW, Smoothstar, Waterborne sau Swelltech sunt toate potrivite numai pentru utilizarea de zi cu zi, cu unele compromisuri. Cu excepția Swelltech, mărcile menționate sunt adaptoare care pot fi înșurubate sub setările existente. Sau puteți utiliza plăcile producătorilor respectivi. Nu aș recomanda antrenorul de surf extrem de agil pentru uz zilnic. Îmi amintesc un apel telefonic anul trecut când un client m-a întrebat dacă poate folosi o placă de genul acesta pentru a cumpăra. Avem un mic depozit pe Sylt unde îi lăsăm pe oameni să testeze tot felul de lucruri. Ar avea nevoie de el pentru naveta sa zilnică și ar fi bine cu asta.
I-am spus: „Există o stație de autobuz în fața străzii. Luați placa și pompați sau împingeți acolo. Mă voi întoarce la tine mai târziu ".
După o oră am sunat și răspunsul a fost așa cum era de așteptat. „E foarte enervant”D.
Învățând să navigați pe uscat este fără îndoială cel mai bine posibil cu plăcile și camioanele foarte agile de la YOW, Smoothstar sau Waterborn. Plăcile sunt perfecte pentru antrenamentul de surf. În schimb, începătorii cu greu își pot găsi drumul în jurul scândurilor la început. Dar învățarea nu este știință de rachete. Un pic de talent, un sentiment de echilibru și rezistență - și este peste tot.
YOW, de exemplu, este o parte integrantă a Ministerului Stoke. Susținem marca oriunde putem. Este unul dintre cei mai buni antrenori de surf pentru noi. De când primul adaptor YOW a fost pe piață, am fost cu compania și am fost în Țara Bascilor de multe ori. Cu toate acestea, ar fi greșit să pretindem că sistemele sunt potrivite pentru utilizarea de zi cu zi. YOW oferă posibilitatea de a fixa axa cu un șurub, dar cred că este un compromis leneș, deoarece asta nu face construcția mai profundă și împingerea este doar puțin mai ușoară. Oricine cumpără o astfel de placă de surfskate o folosește aproape exclusiv pentru antrenament de surf. Întotdeauna trebuie să zâmbesc când citesc pe social media că adaptoarele sau antrenorii de surf sunt ușor de împins cu puțină practică. Nu vreau să contrazic asta aici. Orice poate fi instruit cu talent și hotărâre.
„De exemplu, ai putea sări înapoi pe piciorul stâng printr-un centru comercial și să jonglezi cu o bilă și un ou ...”
Întrebarea fundamentală care mi se pune este: este adecvată și este distractivă? Și pot nega asta cu o conștiință curată. Nu este o mare provocare pentru un skater profesionist, dar chiar și după un kilometru sau doi de teren neuniform și o ușoară înclinație, chiar și el își va ridica bordul și îl va transporta. Agonia este din nou crescută dacă ai un rucsac la tine. Apoi, navigarea pe uscat devine și mai neplăcută, deoarece distribuția greutății pe tablă se schimbă masiv, în funcție de conținutul rucsacului.
Era vorba de distracție, nu-i așa?
Și asta vine cu siguranță cu aceste plăci atunci când patinezi în parc sau cioplesc și navighezi în jos pe cărări largi. Cumva fluxul care se acumulează cu skateboard-urile de surf este întotdeauna o bucată de vacanță imaginară în care îți navigezi propriile valuri mici sau mari. Contrar credinței populare că nu ar trebui să mergi mai repede pe tablă, lucrurile pot merge mai repede. Bineînțeles că nu sunt plăci de coborâre, dar cu siguranță este posibilă o viteză de bază. Din nou, problema abilităților și a tehnicii de conducere.
Extrema
Apoi ne gândim spontan la Swelltech cu axa sa. Chiar și cu multă bunăvoință, deplasarea zilnică la serviciu este performanța maximă. Deoarece „mișcarea”, care este un tip de pompare foarte confortabil, este greu de realizat cu aceasta. Este necesar un efort fizic complet. Aici vorbim și despre NU este potrivit pentru începători.