Podul vechi din Dusseldorf

Acesta a fost extins și reconstruit de mai multe ori pentru a face față traficului de trenuri în creștere. Podul Oberkassel de astăzi avea deja doi predecesori. Planificarea este în curs de desfășurare pentru acestea. Foto: Arhivele orașului Düsseldorf.
Mulți ani a existat un aranjament temporar foarte strâns. Planificați-vă propria aventură la Alte Hammer Brücke, o atracție pentru ciclism recomandată de 42 de persoane. Vechiul pod a fost deschis în 1870 ca „König-Wilhelm-Brücke” pe ruta Bergisch-Märkische Eisenbahn-Gesellschaft. De asemenea, a fost aruncat în aer în 1945. Construirea planificată a căii ferate orașului către Düsseldorf pe malul stâng al Rinului a făcut necesară o nouă clădire. În 1987 noul pod feroviar a fost deschis și vechiul pod (cu excepția ruinelor rămase) a fost dărâmat. Josef-Kardinal-Frings-Brücke (podul sudic), Düsseldorf/Neuss.

Alte Brücke

RESTAURANTUL NOSTRU ... Acest restaurant caracteristic are găleți de farmec și unicitate. Răsfoiți 13 fotografii și 5 sfaturi privilegiate - și ajungeți acolo cu komoot! Podul este folosit pentru a traversa ocupatul Kennedydamm până la finalizarea unui nou pod.

Alte Brücke (Karl-Theodor-Brücke): Cu prietenii din Düsseldorf - Pe Tripadvisor veți găsi 2.001 recenzii de la călători, 1.517 fotografii de călătorie autentice și ... Primul pod rutier din Düsseldorf a fost construit în 1898. Tip: grindă continuă Utilizare: Stradă (B 1)/Anul construcției tramvaiului: 1950/51
Stațiunea de vacanță Alte Brücke oferă 31 de cabane în sistem self-catering, precum și 36 de campinguri și rulote ... Cabane exclusive.

Cabane de lux - un dormitor. Oberkasseler Brücke face parte din peisajul urban de mai bine de zece ani.

Luegplatz cu vedere la pod în jurul anului 1910. Cabane de lux - Două dormitoare.