Politica privind bicicletele din Hamburg - blocajul de trafic numărul doi Hamburg - traficul de biciclete
Seria noastră „Traffic Jam Cities in Germany and the Alternative Bicycle” - folosind exemplul #HAMBURG
Conform INRIX Traffic Scorecard *, Hamburg este pe locul doi al orașelor de aglomerație! Conform Scorecard-ului de trafic *, fiecare șofer petrece în medie 139 de ore pe an în blocajele de trafic, iar acest lucru costă în medie 1.212 EUR pe șofer și pe an. Viteza medie a șoferilor din oraș este de 12 km/h în Hamburg. Viteza medie pe o bicicletă într-un ritm liniștit este de 13 km/h. Locurile de parcare pentru mașini sunt scumpe și rare în centrul orașului Hamburg, dar bicicletele pot fi parcate ușor și fără complicații. Multe motive bune pentru a trece la biciclete în Hamburg! Am enumerat 3 dintre cele mai aglomerate rute auto din Hamburg și am comparat traseele cu avantajele bicicletei.
Cele trei rute:
- Traseul 1: Elbchaussee (11,8 km) de la Elbchaussee 504 la Bei den Mühren
- Șoferii au nevoie aici în medie 23 de ore mai mult pe an pentru ruta * prin blocaje *. În calitate de ciclist, puteți circula de-a lungul Elbei aici și aveți nevoie doar de 8 minute mai mult decât mașina la orele de vârf.
- Conducerea va fi aici 1,64 kg CO2 *** care sunt evitate cu bicicleta.
- Economisiți 4,25 euro în costurile de călătorie atunci când mergeți cu bicicleta pe acest traseu
- Cu bicicleta arzi caloriile a două bucăți de ciocolată neagră pe drum
- Traseul 2: Spaldingstrasse (1,5 km), de la Anckelmannplatz la Deichtorplatz
- Șoferii au nevoie aici în medie 22 de ore mai mult pe an pentru ruta prin blocaje **. În calitate de ciclist, cei 1,5 kilometri într-un ritm liniștit durează cu un minut mai puțin decât un șofer de mașină (la orele de vârf).
- Conducerea va fi aici 0,21 kg CO2 *** care sunt evitate cu bicicleta.
- Economisiți 0,54 euro în costurile de călătorie atunci când mergeți cu bicicleta pe acest traseu
- Cu bicicleta arzi caloriile o jumătate de bucată de ciocolată neagră pe traseu
- Traseul 3: Mittelweg (3,5 km), de la intersecția Harvestehuder Weg până la Gänsemarkt:
- Șoferii au nevoie aici în medie Cu 14 ore mai mult pe an pentru ruta prin ambuteiaje *. În calitate de ciclist, sunteți cu una sau două minute mai rapide decât mașina într-un ritm liniștit la orele de vârf. (Cicliști: aproximativ 13 minute/șoferi: aproximativ 14 minute)
- Conducerea va fi aici 0,49 kg CO2 *** care sunt evitate cu bicicleta.
- Economisiți pe ciclism pe acest traseu 1,26 euro cheltuieli de călătorie
- Cu bicicleta arzi caloriile o jumătate de bucată de ciocolată neagră pe traseu
Cele 3 rute de blocaj de trafic de pe harta noastră:
În harta noastră veți găsi cele trei rute de blocaj de trafic cu auto în ROȘU și rutele alternative cu bicicletă în ALBASTRU . Faceți clic pe traseele respective pentru a obține mai multe detalii. De asemenea, veți găsi 11 trasee principale de ciclism în Hamburg marcate pe hartă.
* Sursă: INRIX Traffic Socorecard 2018 (Hamburg) (INRIX Traffic Scorecard Hamburg)
**Sursă: komoot
*** Sursa: „Manual pentru factorii de emisie” (HBEFA)
Determinarea traseelor ciclabile
Am folosit komoot pentru a determina și specifica traseele cu bicicleta. Mai multe informații despre komoot sunt disponibile aici: https://www.komoot.de
Proiecte de promovare a ciclismului în Hamburg
Radentscheid Hamburg
La fel ca în unele orașe mari, există și o inițiativă Radentscheid la Hamburg. O decizie privind ciclismul stabilește obiective și soluții pentru promovarea ciclismului în propriul oraș și le aduce pe scena politică. Voturile sunt colectate pentru implementare, astfel încât toată lumea să poată participa și să sprijine decizia de ciclism. Toate informațiile sunt disponibile aici: Radentscheid Hamburg
ADFC Hamburg
ADFC (General German Bicycle Club) este cel mai mare club de biciclete din Germania și una dintre cele mai mari organizații de ciclism din lume și este dedicat ciclismului. Există și o secțiune în Hamburg la care vă puteți alătura pentru a promova activ ciclismul în orașul Hamburg.