Pregătirea motorului ROYAL ENFIELD 500cc (EFI)
Cu motoarele lor așa cum sunt, motocicletele Royal Enfield sunt foarte plăcute de călătorit în oraș sau pe drumuri de țară mici. Pe de altă parte, autostrada este aproape interzisă, iar autostrăzile limitate la 110 km/h devin rapid „foarte limitate”. Într-adevăr, nu este ușor să depășești o mulțime de mașini sau „camionete supraalimentate” care merg cu 110 km/h. În acest caz, șoferul unui Royal Enfield visează la ceva mai multă putere, astfel încât să poată depăși rapid și clar, fără a pierde timp și fără a-și asuma riscuri.
Aceasta a fost specificația noastră: să menținem cuplul și puterea la turații mici, având în același timp capacitatea de a dezvolta mai multă putere la turații mari. Nu pentru a dezvolta o mașină de curse cu un comportament ascuțit, ci pur și simplu pentru a da viață acestui motor bine născut și atât de plăcut în versiunea sa originală.
Părțiți cercul, veți spune? Nu, acest motor există acum și îndeplinește perfect specificațiile noastre.
Examinați și generați impresii:
La turații mici, nimic nu s-a schimbat, dar acum motorul crește în turații, fără a slăbi și fără discontinuitate. Se pare că motorul a fost întotdeauna așa, deci nu are chef să conducă un motor pregătit.