Prevenirea accidentelor - Senioren-Tüv - Dachau

Știri actuale în Süddeutsche Zeitung

senioren-tüv

Bord

economie

Munchen

Cultură

societate

Cunoştinţe

Prevenirea accidentelor: aprobarea cetățenilor în vârstă

Conform statisticilor, persoanele în vârstă de 65 de ani și peste sunt considerate un grup de risc la volan. Șoferii mai în vârstă își testează abilitățile în pregătirea șoferilor de pe ceasul de trafic. Profesorii recomandă ca unii participanți să predea certificatul

De Andreas Förster, Dachau

Maria Mair, în vârstă de 84 de ani, a suferit un accident vascular cerebral în urmă cu ceva timp. Acum este la volan și întoarce câteva conuri în mașina de pe site-ul John-F.-Kennedy-Platz. Uneori trebuie să meargă înainte, alteori înapoi. Apoi ar trebui să atingă ușor stâlpii cu mașina. Instructorul auto Nürnberger vrea să vadă dacă evaluează corect procesul de frânare. El testează vârstnicul pentru experiență și reacție la conducere. În timpul antrenamentului de frânare, el îi explică de zeci de ori cum să frâneze puternic pentru a cunoaște sistemul ABS al mașinii sale mici și pentru a simți reacția într-o situație periculoasă. Până acum, Nürnberger a avut impresia că tânărul de 84 de ani nu mai este 100% apt să conducă. Fiul ei, recunoaște ea, se teme pentru ea. „M-a văzut în hipoglicemie”, spune diabeticul.

Persoanele în vârstă își pot finaliza instruirea șoferilor gratuit în zona de practică a poliției împotriva revoltei. Campania se numește „Potriviți-vă în mașină”. Un curs durează patru ore bune, fiecare își conduce propriul vehicul. Pot participa până la doisprezece persoane. Dar acest număr este rareori atins. „Probabil că mulți oameni nu știu încă nimic despre asta”, regretă Nürnberger. Este reprezentant principal al ceasului giratoriu Dachau. Este unul dintre instructorii de conducere voluntari care conduc antrenorii șoferului pentru supravegherea traficului. „Fit im Auto” există în toamna anului 2017. Proiectul este susținut de grupul de lucru „Safe on the Road” al Verkehrswacht Bayern și Sparkassenstiftung Dachau. Și alte asociații oferă cursul, majoritatea pentru o taxă cuprinsă între 25 și 40 de euro.

Deschideți imaginea într-o pagină nouă

Așezați-vă în mașină: persoanele în vârstă completează pregătirea gratuită a șoferilor în zona de practică a poliției împotriva revoltei.

(Foto: Niels P. Joergensen)

Seniori sunt considerați a fi un grup de risc în traficul rutier, deoarece aproape toți își pierd vederea și auzul la un moment dat. Statisticile privind accidentele de circulație vorbesc de la sine. Accidentele care implică vătămări corporale și implicarea persoanelor în vârstă au crescut cu 5,5% în toată Bavaria, până la 12 716 în 2018. 152 de accidente au fost fatale și au fost cauzate de vârstnici în același timp. Aceasta înseamnă o creștere de 8,6% față de anul precedent. În Dachau, 70 la sută din accidentele provocate de persoanele cu vârsta peste 65 de ani au fost rănite. „De aceea, este important ca persoanele în vârstă să-și testeze abilitățile la volan și să le pună întrebări împreună cu experți”, spune Nürnberger. Zona de la John-F.-Kennedy-Platz a fost locul său de muncă de ani de zile, Dachauer a fost instructor auto pentru poliție. Acum este pensionar. De fapt.

Înainte de pornirea motoarelor, participanții trebuie mai întâi să rezolve o situație dificilă de trafic într-o sală de seminarii - ca în testul teoretic de conducere. De exemplu, o imagine cu un sens giratoriu și propria pistă pentru biciclete și cu mai multe răspunsuri cu opțiuni multiple. Participanții vorbesc, de asemenea, despre probleme cu care se confruntă adesea persoanele în vârstă. De exemplu: Ce trebuie făcut dacă transportul public este prea rar în comunitatea îndepărtată sau prea departe pentru a putea face fără o mașină fără probleme? Instructorul auto Klaus Rauchenecker, care conduce partea teoretică, nu are inițial răspuns. Herta Korn, care a participat la un curs anul trecut și acum îl însoțește pe soțul ei Leopold, arată că, dacă vindeți mașina, puteți folosi încasările pentru taxi. Mai ales că au mai rămas bani suplimentari care trebuiau cheltuiți pe benzină, asigurări, Tüv și atelier. Lui Rauchenecker îi place ideea, și ceilalți participanți dau din cap. Cu toate acestea, nimeni nu vrea să renunțe la conducerea unei mașini în mod voluntar.

Deschideți imaginea într-o pagină nouă

Antrenorul Klaus Michna testează experiența de conducere și reacțiile șoferilor mai în vârstă și le oferă sfaturi valoroase.

(Foto: Niels P. Joergensen)

Nici măcar Leopold Korn. Fostul medic de la Schwabhausen are 80 de ani și are Alzheimer în stadii incipiente. Soția lui conduce întotdeauna alături de el, ea nu a făcut călătorii lungi de mult timp, ei se alternează pe călătorii mai scurte, explică ea. După antrenamentul șoferului, expertul Leopold Korn va recomanda părăsirea mașinii în viitor. „Nu putem lua permisul de conducere al cuiva”, subliniază el, „ci doar să oferim evaluarea noastră justificată profesional dacă cineva mai poate participa în siguranță la traficul rutier”. Apel la rațiune. Faptul este că: dacă orice altceva eșuează și un șofer este observat de mai multe ori ca un pericol în traficul rutier, biroul raional poate retrage permisul de conducere.

Dar nu ar trebui să ajungă la asta. Maria Mair, în vârstă de 84 de ani, este cea mai în vârstă participantă în această zi. După antrenament în zona de antrenament, ea conduce 30 de minute prin Dachau alături de Nürnberger și stăpânește cu brio toate situațiile dificile. Nürnberger spune apreciativ: "A fost impresionant. Ești încă cu adevărat în formă în mașină."