Prima dată când zbori Ce trebuie să ai în vedere zbor idealo
Cuprins
Prima călătorie cu avionul: așa zbori fără stres
Sosire la terminalul aeroportului
Care sunt procedurile de procesare?
În traficul aerian, așa-numita autorizare include toate procesele necesare care trebuie finalizate înainte de plecare. Aceasta include procesarea check-in-ului pasagerului, rezervarea locului, controlul bagajelor, controlul biletelor și serviciile în cazul întârzierii zborului, cum ar fi rezervarea rezervelor, furnizarea de pasageri sau atribuirea tichetelor de hotel.
Manipularea poate fi făcută chiar de compania aeriană, dar poate fi făcută și de o companie externă de manipulare. Pe lângă procesele de rutină, contează și serviciile de manipulare. La fel și servicii speciale, cum ar fi îngrijirea persoanelor cu mobilitate limitată sau a copiilor neînsoțiți.
În plus față de pasageri, la aeroport sunt deservite și aeronave și mărfuri. Când se manipulează un avion, se fac toate pregătirile necesare pentru următorul zbor. Aceasta include realimentarea, încărcarea sau descărcarea bagajelor, curățarea aeronavei și echiparea bucătăriei, precum și degivrarea în timpul iernii. Pentru majoritatea pasagerilor, check-in-ul și îmbarcarea sunt relevante pentru procesare.
Primul zbor: ce să faci la check-in?
Pasagerul primește permisul de îmbarcare la check-in. Dacă un loc nu a fost deja rezervat în avans, locul de pe aeronavă va fi atribuit. În plus, pasagerul trebuie să își înregistreze bagajele. Bagajul este cântărit și este dat un număr de bagaje. În multe cazuri, clearance-ul sau check-in-ul se efectuează la ghișeul de check-in. Cu toate acestea, există și alte opțiuni, cum ar fi auto-check-in la mașină, prin Internet sau prin telefon mobil. Mașinile sunt situate în sala de plecare a aeroportului. Toate opțiunile obișnuite sunt explicate și în ghidul nostru de check-in.
După primirea legitimației de îmbarcare, bagajele pot fi înregistrate la ghișeele speciale de depozitare a bagajelor. Pe de altă parte, cu check-in online, pasagerul poate introduce toate datele necesare prin intermediul site-ului web al companiei aeriene și apoi poate imprima permisul de îmbarcare.
Cum arată biletul meu de avion?
În epoca internetului, biletele pe hârtie devin din ce în ce mai rare. Un bilet electronic, cunoscut și sub numele de e-bilet pe scurt, nu este în esență decât o variantă digitală a biletului de avion. Puteți afla ce componente sunt incluse în prețul unui bilet de avion din ghidul nostru de bilete de avion.
Compania aeriană americană United Airlines a fost un pionier global în domeniul biletelor electronice. Prima dată a oferit bilete de avion electronice în Statele Unite în 1994. În Germania, Lufthansa a înregistrat marca comercială Etix și a preluat conducerea pe piața națională. Cu toate acestea, alte companii aeriene au urmat exemplul.
Din iunie 2008 a existat doar un bilet electronic. Principalul avantaj al acestui tip de card de pasageri este că este o alternativă sigură și convenabilă la biletele de hârtie atât pentru pasageri, cât și pentru companiile aeriene. Biletul electronic conține, de asemenea, toate informațiile care au fost notate și pe versiunea pe hârtie.
Datele sunt stocate în sistemul companiei aeriene respective. Acest lucru are avantajul suplimentar pentru client că nu își poate pierde nici biletul și nici nu-l poate fura. În plus, efortul pentru personal și procese este redus. Potrivit IATA, faptul că nu trebuie să tipăriți și să trimiteți prin poștă bilete va economisi peste 20 de milioane de dolari SUA pe an.
Ce este o carte de îmbarcare?
Card de îmbarcare sau carte de îmbarcare este termenul englezesc pentru o carte de îmbarcare. Pasul de îmbarcare este necesar pentru îmbarcarea în aeronavă. Numărul zborului, poarta și numărul scaunului sunt notate pe acesta.
Carta de îmbarcare este dată la ghișeu după check-in. Atunci când faceți check-in online, este posibil să imprimați singur cardul de îmbarcare. Tot mai multe companii aeriene oferă, de asemenea, check-in mobil și trimit pasul de îmbarcare mobil direct la telefonul mobil prin MMS. Până în 2008, permisele de îmbarcare erau emise cu o bandă magnetică, care conținea toate informațiile necesare procesării automate.
Cu noile permise de îmbarcare, codul de bare face acest lucru. Acest lucru face posibilă imprimarea legitimației de îmbarcare la check-in online sau afișarea pe smartphone și citirea acesteia la aeroport. Acest lucru economisește nu numai costurile de hârtie ale companiilor aeriene, ci și pasagerii în cazul cărții de îmbarcare mobile.
Definiția bagajului de mână
Bagajul de mână este acea parte a bagajului pe care pasagerii au voie să-l ia în avion. Bagajele de mână trebuie depozitate în portbagaj în timpul decolării și aterizării. Deoarece spațiul pentru aceasta este foarte limitat, bagajele de mână nu trebuie să fie prea grele și voluminoase.
Cât de dificil poate fi, depinde de compania aeriană. Bagajul de mână poate cântări adesea între 5 și 10 kg și are dimensiuni de aproximativ 55 cm x 40 cm x 20 cm. Cu companiile aeriene low-cost, totuși, se poate întâmpla ca reglementările pentru bagajele de mână să fie mai stricte.
În funcție de clasa de rezervare rezervată, numărul de bagaje pe care pasagerul are voie să le ia la bord poate varia. Adesea, o singură bagaj de mână poate fi transportat în clasa economică low-cost, dar mai multe bagaje pot fi transportate în cabină în clasele de transport superioare.
Conținutul bagajelor de mână este, de asemenea, reglementat. De exemplu, în bagajele de mână nu sunt permise arme sau obiecte ascuțite, cum ar fi foarfece de unghii sau cuțite de buzunar. Lichidele pot fi prezente în bagajele de mână numai în cantități mici, nu mai mult de 100 ml. Cele mai recente reglementări pot fi găsite în ghidul nostru pentru bagaje de mână.
Definiția bagajului de cală
Orice bagaj care nu poate sau nu este permis să fie transportat în cabină ca bagaj de mână trebuie lăsat la check-in. Pentru a face acest lucru, pasagerul se duce la ghișeul companiei aeriene în cauză. Acolo, bagajul este cântărit și i se dă o etichetă de bagaj, astfel încât să poată fi atribuit pasagerului potrivit și zborului potrivit.
Geanta trece printr-un control de securitate la majoritatea zborurilor. Se poate întâmpla ca personalul să deschidă o valiză suspectă pentru a se asigura că nu sunt transportate obiecte neautorizate. De asemenea, trebuie să aveți grijă ca bagajele înregistrate să nu devină brusc bagaje în exces.
Cei care fac check-in pentru zborul lor la ghișeu își pot face bagajele acolo. Multe companii aeriene oferă și aparate de check-in, check-in seara sau opțiunea de check-in prin internet. În astfel de cazuri, pasagerii își pot depune bagajele la mașina de depozitare a bagajelor, cunoscută sub numele de ghișeu de depozitare a bagajelor. Acest lucru are avantajul că pasagerul economisește timp și nu trebuie să facă coadă în cozile de la ghișeu. La sosirea la aeroportul de destinație, pasagerii își primesc bagajele înapoi la cererea de bagaje.
Așteptați cu stil în salonul aeroportului
Un lounge pentru aeroport este o cameră comună în aeroport. Cu toate acestea, trebuie să se distingă de sălile obișnuite de așteptare din aeroporturi. Saloanele aeroportului nu pot fi utilizate în mod egal de toți pasagerii. De obicei, au acces doar anumite persoane. Lounge-ul aeroportului este operat de companii aeriene, companii de carduri de credit sau aeroporturi și oferă clienților o zonă de așteptare cu servicii. Echipamentul poate varia de la relativ simplu la segmentul premium cu spa și camere de hotel.
Călătorii Business Class și First Class au de obicei acces la lounge. Participanții la programul care circulă frecvent au, de asemenea, acces. O altă opțiune pentru accesul în lounge este Priority Pass, cu care este posibil să accesați saloanele de pe aeroporturile internaționale, în unele cazuri, fără costuri suplimentare.
În drum spre poartă
Poarta sau, de asemenea, în limba germană: poarta de zbor, este zona aeroporturilor din care pasagerii pot ajunge la aeronavă după ce au făcut check-in de la terminalul aeroportului. După check-in, pasagerii merg mai întâi în zonele de așteptare ale porților, de unde își pot găsi adevăratele aeronave.
Puteți afla care este numărul de poartă corect de la personalul de la sol la check-in sau îl puteți citi de pe monitoarele de stare a zborului care pot fi găsite aproape peste tot în aeroporturi. În mod ciudat, informațiile despre care poartă să mergi sunt uneori anunțate doar cu puțin timp înainte de plecare. Din păcate, fundalul este adesea prostul obicei de a dori să le oferim pasagerilor șansa de a utiliza ofertele de cumpărături de pe aeroport cât mai mult și mai intens.
De la porți în sine, fie o pasarelă poate duce direct la aeronavă, fie pasagerii trebuie să părăsească terminalul și să meargă prin deschidere către aeronavă. Dacă aeronava este puțin mai departe de asfalt, pasagerii sunt transportați de la poarta lor în autobuze la avion.
Ce înseamnă pregătirea în prealabil?
Primul zbor: În cele din urmă este pe avion!
În utilizarea germană, pasarela este, de asemenea, numită punte de zbor sau pod de pasageri. Pasarela este un pod transportabil fie sub forma unei scări, fie fără trepte. Acesta servește ca o legătură între aeronavă (sau navă) și uscat. Există pasarele care conectează aeronava direct la terminal. Acestea sunt cele mai confortabile poduri de îmbarcare pentru pasageri, deoarece nu trebuie să facă nicio măsură și pot ajunge la terminal cu picioarele uscate.
Dacă aeronava este puțin afară pe asfalt, scările sunt adesea atașate la aeronavă, prin care pasagerii pot intra sau ieși din aeronavă.
Totul sub control în turn
Transferurile de la aeroport au fost ușoare
Ridică-ți valiza la centura de bagaje
După aterizare și debarcare din avion, un indicator vă va ghida prin terminalul de sosire până la zona de recuperare a bagajelor. În toate aeroporturile mai mari, acesta funcționează cu o bandă rulantă pe care personalul de la sol transportă bagajul și pasagerii își iau bagajele înregistrate singuri. Excepție fac bagajele speciale, cum ar fi cărucioare sau piese mai mari de bagaje sport, care pot fi ridicate de obicei la o ieșire desemnată separat.
Eticheta bagajului este autocolantul sau eticheta bagajului care este atașată bagajului la check-in. Destinația, transportatorul și, dacă este cazul, aeroporturile cu escale sunt notate pe acesta. Există, de asemenea, un cod de bare pe etichetă, care conține toate datele relevante ale zborului, cum ar fi numărul zborului și aeroportul de destinație.
Eticheta include, de asemenea, un număr individual de etichetă și un cod numeric (Bn + număr). Acest număr indică câți invitați ați făcut check-in. Codul Bn 80 indică faptul că pasagerul s-a înregistrat ca al 80-lea pasager. Codul numeric de pe eticheta bagajului ar trebui să identifice în mod unic piesa de bagaj împreună cu detaliile zborului pasagerului, ceea ce înseamnă în mod ideal că fiecare piesa de bagaj poate fi identificată.
Eticheta bagajului include, de asemenea, numele pasagerului, precum și data emiterii și ghișeul de check-in. Eticheta bagajului include și un cupon care este smuls și dat pasagerului, așa-numita etichetă bagaj. Eticheta bagajului trebuie să fie afișată la cererea de bagaje la aeroportul de destinație, deoarece identifică titularul ca proprietar legal al bagajului.
Intrarea și controlul pașapoartelor în străinătate
În funcție de țara și țara de origine a călătorului, există diverse reglementări pentru intrare. În timp ce călătoriți în țările Schengen este posibil fără controlul pașapoartelor, există restricții în alte țări.
O viză este adesea necesară pentru intrare și în unele țări turiștii din Germania pot intra pentru o perioadă limitată de timp. De exemplu, puteți intra în Japonia, Thailanda, Samoa sau Panama până la 30 de zile fără viză.
Dacă este necesară o viză pentru o țară, există două forme diferite. În unele țări este suficient să completați o viză sau un formular în avion sau la intrare. De exemplu, o viză poate fi achiziționată pe aeroporturile egiptene la intrarea în Egipt.
SUA au reglementări speciale. Un permis de intrare (ESTA) trebuie obținut online înainte de a călători în Statele Unite. În multe țări, precum Rusia sau India, este necesară o viză înainte de plecare. Biroul federal de externe oferă informații detaliate cu privire la cerințele de intrare ale țărilor. Trebuie remarcat faptul că este necesar un pașaport valabil pentru intrarea în țări non-europene, care trebuie să fie valabil încă 6 luni.