Prima mea săptămână în fixie
Chic și colorat, fixie-ul a cucerit deja o bună parte din motocicliștii urbani. Dar este, de asemenea, un alt mod de a pedala. Senzații și impresii ...
Un velotaffer recent, a fost esențial pentru mine să iau o bicicletă care să reziste. Criteriile mele au fost următoarele:
- frumos (cu mine, „Atâta timp cât rulează”, nu durează)
- solid (investește într-o bicicletă care mă trântește între picioare după 3 luni, nu mulțumesc)
- accesibil (fără îndoială să mănânci morcovi până la sfârșitul lunii din cauza unei biciclete)
- ușor (ai vedea dimensiunea brațelor mele, ai înțelege)
- ușor de controlat (Nici eu nu sunt Eddy Merckx)
- inca frumos (pentru că odată nu este suficient)
În general, cred că aceste criterii sunt aproximativ aceleași ca și alți motocicliști.
Așa că m-am îndrăgostit de fixie (și nu, nu este un gadget de la hipster).
Angrenajul fix, fixie al micului său nume
În mod tradițional, bicicletele au fost rotite cu roți libere. Adică roata este independentă de pinion. Fixie nu are același tip de asamblare, roata este integrală. Cu alte cuvinte, roata dvs. se rotește în direcția pedalării.
Este, de asemenea neizolat dintre toate componente tradiționale precum apărătoare de noroi, farurile, schimbătorul sau cutia de viteze și uneori chiar și frânele, pentru puristi.
Prima lovitură de pedală
De obicei, instrumentele de vânzare vin cu o notă care descrie componentele lor. Dacă îmi place, această descriere nu îți vorbește cu adevărat, cere sfaturi unui cunoscător. Cumpărarea unei biciclete bune este încă un cost și mai bine știi ce să cumperi. Apropo, un mare mulțumire din nou lui Gaudéric alias @arkazzz pe Twitter pentru aceste sfaturi valoroase 😉