Primul simulator de cupolă Eurofighter Typhoon pus în funcțiune

  • ticker
  • subiecte
  • avioane de zbor+
  • management
  • politică
  • mediu inconjurator
  • Lege
  • Transport aerian

După verificările finale reușite, forțele aeriene germane au pus în funcțiune primul simulator de cupolă Eurofighter Typhoon la Jagdgeschwader 73 „Steinhoff” din Rostock-Laage miercuri. Cu acest așa-numit ASTA (Aircrew Synthetic Training Aids) Full Mission Simulator (FMS) și Cockpit Trainer (ECT), care funcționează de la începutul anului, Forța Aeriană Germană este primul utilizator Eurofighter care poate antrena piloți simultan. Acest lucru crește semnificativ flexibilitatea în pregătirea piloților.

Consorțiul Eurofighter va livra un total de 19 simulatoare de misiune completă, precum și antrenori de cabină/stații pilot interactive și alte sisteme de antrenament către cele cinci forțe aeriene care au comandat Eurofighter Typhoon.

Primul antrenor de cabină fusese deja aprobat și pus în funcțiune în martie 2006. Drept urmare, echipa internațională ASTA a dezvoltat continuu abilitățile și software-ul sistemelor de instruire și a permis acum ca primul simulator de catedrală să intre în funcțiune. Simulatorul are un sistem de viziune cu 13 canale, 360 de grade, cu rezoluție ridicată, care permite formarea realistă.

Performanța software-ului va fi sporită și mai mult până la sfârșitul anului 2006 și va fi apoi utilizată de toate cele patru națiuni.

De: Eurofighter GmbH

Notă în numele nostru

Nu există un editor sau investitor important în spatele airliners.de. Acest lucru ne permite să lucrăm în cea mai bună revistă de comerț online pentru industria aviatică germanofonă, fără constrângeri externe. Cu avioanele de linie + ne susțineți în clasificarea proceselor de schimbare copleșitoare care modelează în prezent industria noastră și mai competent în viitor. Aflați mai multe

cupolă

Cu buletinul de știri gratuit airliners.de și cu buletinele noastre informative premium +, veți fi mereu la curent.

Easa intenționează să înregistreze din nou Boeing 737 Max la începutul anului 2021

Autoritatea europeană de siguranță a aviației, Easa, va elimina legarea la pământ a Boeing 737 Max în ianuarie - 22 de luni după ce a fost adoptat. Publicul poate mai întâi să comenteze directiva de navigabilitate.

Airbus pesimist, zborul de testare Max din Europa, primul zbor ATR

Industrie și tehnologie Informarea săptămânală a tehnologiei aviației airliners.de. De data aceasta, printre altele, cu un șef Airbus care se pregătește pentru vremuri grele, pregătiri de revenire și noi acuzații despre 737 Max și un nou transportator de la ATR.

Industria aviației se așteaptă ca vânzările să scadă cu 40%

Pandemia de coroană a lovit puternic industria aviatică care a afectat creșterea. BDLI se așteaptă la o pierdere de aproximativ 40%. Pe termen lung, zborul către Corona ar putea deveni mai scump și mai ecologic.

Un comerț mai strict al emisiilor din UE ar trebui să se aplice și aviației

UE dorește să convină asupra unor obiective mai stricte de reducere a CO2. În ciuda Corsia, este de așteptat ca și comerțul cu emisii să devină mai scump pentru aviație. Dar, pentru moment, oricum nu se poate vorbi despre creșterea emisiilor.

Citiți mai multe despre

Știrile curente

Previziuni mixte, plasate pe obligațiuni, Condor optimist