Problemele obloanelor d; admitere pe Audi A4 B7 (Pagina 1) A4 B7

Forumul 100% neoficial și independent pentru entuziaștii Audi

  • Acasă forumuri
  • Lista membrilor
  • Reguli
  • Flux RSS
  • Cercetare
  • Înregistrare
  • Identificare

Nu sunteți identificat. Tweet

Anunț

# 1 30.09.2019 15:39:43

Problemele clapetei de admisie la Audi A4 B7

Problemele clapetei de admisie la Audi A4 B7 (2004-2009)

Clapele de admisie sunt mici supape fluture situate în galeria de admisie. Acestea sunt prezente atât în ​​motoarele diesel, cât și pe cele pe benzină ale Audi A4 B7. Clapetele de admisie sunt proiectate pentru a ajuta la reglarea raportului combustibil/aer, la îmbunătățirea emisiilor și la generarea unui cuplu mai bun la turații reduse. Când turația motorului este scăzută, obloanele sunt închise, provocând vârtejul de aer în camera de ardere. Acest aer învârtit ajută la optimizarea arderii și la reducerea emisiilor și la generarea unui cuplu mai mare. De îndată ce motorul atinge o turație de 2000 rpm, obloanele sunt complet deschise. De la această rpm, au un efect foarte mic asupra performanțelor și emisiilor motorului. Desigur, designul clapelor de admisie diferă de la motor la motor, dar principiul este în general același. În acest articol, vom vorbi mai precis despre problemele clapetei de admisie la modelele Audi A4 B7 produse între 2004 și 2009.

admitere

Probleme cu fluxul de admitere

La multe modele Volkswagen și Audi alimentate de motoare EA113, galeria de admisie este echipată cu un sistem de clapete rotative. La fel ca și corpurile clapetei de accelerație, aceste clapete se deschid și se închid pentru a regla fluxul de aer, dar toate sunt acționate de sistemul de glisare. Dacă acest sistem nu funcționează sau când clapele sunt blocate din cauza acumulării de depozite de carbon, fluxul de aer este redus în interiorul galeriei de admisie.

Problemele clapetei de admisie afectează negativ funcționarea motorului.
Pe lângă efectul lor direct asupra calității combustiei, emisiilor de CO2 și consumul excesiv de combustibil, defectarea clapetei de admisie afectează și puterea motorului. Într-adevăr, atunci când obloanele sunt blocate în poziția închis, acest lucru poate reduce puterea motorului cu 10-15%. În plus, clapetele se pot desprinde și pot cădea în interiorul motorului sub efectul de aspirație generat atunci când pistonul ajunge la punctul mort inferior. Acest lucru poate provoca daune ireversibile părților în mișcare, inclusiv pistoanelor și supapelor, precum și cilindrilor și chiulasei.

Modele VAG afectate de probleme cu clapeta de admisie

Pe lângă modelele Audi A4 B7, problemele clapetei de admisie afectează multe vehicule ale grupului Volkswagen echipate cu motoare EA113 (2.0 TFSI):