Proiect de lege bugetar pentru 2020 Scheme sociale și de pensii

C. PARTICIPAREA SPECIALELOR CAISSES DES RÉGIMES ÎN EFORTURILE DE CONTROL AL CHELTUIELILOR

Mecanismul de performanță al misiunii integrează obiectivele de control al costurilor de gestionare a celor două fonduri principale finanțate, fondul SNCF și cel al RATP, reflectând obiectivele contractate în cadrul „obiectivelor și acordurilor de management” încheiate între stat și fonduri.

2020

Rezultatele obținute sunt sub așteptările corespunzătoare, ceea ce nu omite să ridice unele întrebări. Dar este dincolo de acestea acum trebuie să le poarte.

Perspectiva construirii unui sistem universal care să includă regimuri speciale, deși este probabil să permită anticiparea economiilor de scară pe termen lung în ceea ce privește costurile de gestionare a beneficiilor, deschide totuși o perioadă de mare incertitudine. fonduri cu care statul și-a continuat dialogul contractual în 2018 până la încheierea definitivă cu fondul SNCF a unui nou COG valabil pentru perioada 2018-2021.

1. Obiective pentru reducerea costurilor de operare și a personalului

În schimbul finanțării prin solidaritate națională a deficitelor structurale ale schemelor speciale, Guvernul a consolidat supravegherea costurilor de gestionare a diferitelor fonduri în cadrul obiectivelor și acordurilor de gestionare (COG).

Toate organizațiile de securitate socială, inclusiv fondurile care gestionează scheme speciale, au fost astfel solicitate își reduc costurile de funcționare cu 15% pe parcursul a patru ani și forța de muncă cu 2% până la 2,5% pe an.

În ceea ce privește fondul de pensii pentru personalul SNCF, COG 2014-2017 prognozează o scădere de aproximativ 2 milioane de euro a cheltuielilor de funcționare (cu excepția personalului) pe parcursul perioadei. Aceste obiective nu au fost îndeplinite. Cheltuielile de administrare au crescut cu 2,1 milioane de euro între 2016 și 2017.

Noul COG pentru perioada 2018-2021 impune ca fondul să economisească la cheltuieli de funcționare de 15%, însoțit de o reducere a forței de muncă de 2% pe an. Este de asemenea planificată o renovare a sediului Marsilia al fondului.

Planul anual de performanță pentru 2019 nu reflectă perspectiva unei creșteri a costurilor de management, care ar trece de la 24,4 milioane de euro în 2018 la 25,9 milioane de euro în 2020.

După creșterea costurilor de administrare a fondului de pensii pentru personalul din RATP a intervenit sub regimul COG anterior (2013-2016), din cauza investițiilor (IT, platformă telefonică.) 2017 a arătat economii, dar care, fiind atribuite în principal înregistrărilor contabile, nu au fost durabile.

Costurile de gestionare ale fondului de pensii RATP