PROXIMECA - Reparații și întreținere auto la cel mai bun preț
Rețeaua Proximeca
Rețeaua Proximeca este o rețea națională de reparatori și mecanici auto de toate mărcile. Rețeaua noastră are mai multe sute de garaje lângă tine, în zonele periurbane în cea mai mare parte.
Reparatorii noștri sunt generaliști, capabili să întrețină vehicule, indiferent de marca și modelul său, dar sunt totuși autentici tehnicieni calificați și competenți pentru întreținerea vehiculului în timpul și după perioada de garanție a producătorului.
Specialiștii noștri care sunt membri ai rețelei rămân independenți în politica lor comercială, ratele forței de muncă și prețul serviciilor sunt, prin urmare, definite și aplicate de fiecare garaj.
Angajamentele noastre
Pentru întreținerea vehiculului dvs., Proximeca se angajează să recomande întotdeauna sfaturi care să respecte angajamentele noastre:
Siguranța ca prioritate
Pentru a vă asigura o siguranță optimă în fiecare zi, mecanicul dvs. vă recomandă să verificați în mod regulat elementele esențiale ale vehiculului dumneavoastră.
Exemplu: schimbarea amortizoarelor la fiecare 80.000 km vă va garanta o bună menținere a drumului.
Bunăstare zilnică
Încredințarea vehiculului unui tehnician Proximeca vă asigură că aveți toate sfaturile preventive pentru călătorii în siguranță.
Exemplu: înlocuiți regulat filtrul de cabină pentru a menține un aer sănătos în interiorul vehiculului)
Pentru conservarea mediului
Preocupat de mediu, proprietarul dvs. de garaj Proximeca se angajează să reducă impactul activității sale asupra mediului și vă recomandă să respectați frecvențele de înlocuire indicate în broșura de întreținere.
Exemplu: un filtru de particule regenerat în mod regulat și funcționarea corectă a supapei EGR fac posibilă limitarea emisiilor de gaze poluante).
Calitate la un cost mai mic
Conștienți că bugetul dvs. este una dintre preocupările dvs., vă reamintim că o bună întreținere și reînnoirea anumitor piese vă permit să economisiți bani.
Exemplu: înlocuirea bujiilor sau a anvelopelor vă va ajuta să reduceți consumul de combustibil).
Serviciile noastre
Aprindere - Pornire
Știați ?
Există două tipuri de semne de avertizare conform cărora bateria se uzează: sulfați terminali și dificultăți de pornire. Dacă nu o modificați, nu veți putea începe și puteți pierde unele informații electronice.
Întreținerea slabă a bujiilor și aceasta este o supraîncărcare a bateriei, înfundarea catalizatorului și a supapei EGR, supra-consum și poluare crescută.
Hamuri de înaltă tensiune în stare proastă, acesta este riscul deteriorării bujiilor, a senzorului lambda și a catalizatorului, o creștere a consumului și a poluării vehiculului, o descărcare a bateriei sau o pornire dificilă.
Sfaturile noastre
În medie, o baterie trebuie schimbată la fiecare 5 ani.
Aprinderea greșită, accelerarea dificilă și apariția fumului, bujiile pot fi cauzele. Pentru o mașină pe benzină, bujiile ar trebui schimbate în medie la fiecare 3 ani. Pentru un motor diesel, bujii incandescente trebuie schimbate la fiecare 70.000 - 100.000 km.
Starterul trebuie schimbat în cazul unei lansări zgomotoase, a unui start dificil sau chiar imposibil, altfel riscați o descărcare foarte rapidă a bateriei.
Alternatorul trebuie reînnoit dacă lumina de încărcare de pe tabloul de bord se aprinde sau dacă bateria întâmpină dificultăți la încărcare. Dacă alternatorul dvs. nu este schimbat, veți risca o defecțiune a rețelei dvs. de la bord.
În caz de greșeală, dificultăți la pornire, pierderea puterii sau repornirea motorului, este esențial să verificați starea hamurilor de înaltă tensiune. Acestea trebuie reînnoite la fiecare 60.000 - 80.000 km.
Amortizoare
Știați ?
Amortizoarele sunt elemente de confort, dar mai ales de siguranță, deoarece mențin roata la sol. Când sunt în stare bună, pot reduce semnificativ distanțele de frânare.
Amortizoarele în stare proastă pot contribui la degradarea altor părți ale vehiculului, cum ar fi piesele de suspensie și direcție, rulmenții roților, anvelopele.
O defecțiune a amortizoarelor poate duce la o defecțiune a controlului tehnic.
Sfaturile noastre
Pierderea aderenței, răsucirea excesivă, vibrațiile volanului, legănarea într-un colț, zguduiturile, nasul adânc în timpul frânării, șocurile dvs. pot fi deteriorate. Se schimbă în perechi la fiecare 80.000 km, le verifică la fiecare 20.000 km sau o dată pe an.
Pentru a le păstra, evitați părțile deteriorate ale drumului și treceți încet.
Aer condiționat
Știați ?
Aerul condiționat este unul dintre elementele de confort, dar și de siguranță ale vehiculului dumneavoastră.
Oferă aer sănătos în interiorul habitaclului și facilitează dezaburirea rapidă a ferestrelor.
Este recomandat să utilizați regulat aerul condiționat pentru a menține eficiența sistemului.
Intervenția privind aerul condiționat al vehiculului dvs. poate fi efectuată numai de profesioniști autorizați.
Sfaturile noastre
Observați mirosuri proaste în interior? Prin urmare, este necesar să curățați circuitul de aer. Ar trebui curățat la fiecare 15.000 km sau o dată pe an la înlocuirea filtrului de cabină.
Lipsa eficienței aerului condiționat sau dezaburirea slabă sunt semne că agentul frigorific se uzează. Schimbați-l la fiecare 2 până la 3 ani.
Distribuție
Știați ?
În caz de zgomot și vibrații, cureaua de distribuție poate fi nealiniată sau deteriorată. Într-adevăr, dacă nu este modificat, există riscul de spargere a motorului și a accesoriilor.
O pompă de apă uzată și riscați ruperea distribuției, supraîncălzirea și ruperea motorului.
Sfaturile noastre
Distribuția dvs. trebuie modificată la fiecare 120.000 - 160.000 km sau maximum 5 ani. Aveți grijă însă, frecvența modificărilor este recomandarea producătorului, așa că urmați broșura de întreținere.
Dacă observați mai multă poluare, supra-consum și pierderea performanței motorului, pompa de apă poate fi deteriorată. Pompa de apă este schimbată la fiecare 120.000 km, în general în același timp cu distribuția.
Epuiza
Știați ?
Un senzor lambda uzat și riscați o creștere medie cu 15% a consumului de combustibil, deteriorarea și defectarea catalizatorului, pierderea performanței pe șosea și o creștere a emisiilor nocive.
Întreținerea deficitară a sistemului de evacuare favorizează poluarea, consumul excesiv, pierderea performanței motorului.
Catalizatorul reduce nocivitatea gazelor de eșapament.
Filtrul de particule este utilizat pentru a reține particulele prezente în gazele de ardere. Conducerea cu un filtru uzat vă va deteriora turbo-urile și catalizatorii, provocând defecțiuni repetate și imobilizarea vehiculului dumneavoastră.
Toate aceste elemente în stare proastă pot duce la refuzul controlului tehnic.