Puterea bazată pe ambiguitate

De BERNARD FÉRON

dezactivată Partajare dezactivată

Postat pe 11 februarie 1984 la 12:00 a.m. - Actualizat la 11 februarie 1984 la 12:00 a.m.

Timp de citire 18 min.

  • Partajare
  • Partajare dezactivată Partajare dezactivată
  • Partajarea este dezactivată Trimiteți prin e-mail
  • Partajare dezactivată Partajare dezactivată
  • Partajare dezactivată Partajare dezactivată

Articol rezervat abonaților

Această Mona Lisa a politicii i-a luat secretul zâmbetului. A venit momentul să recapitulăm viața conducătorului celei de-a doua puteri mondiale, trebuie remarcat faptul că în starea actuală a cunoașterii noastre lasă mai sigur o cronologie decât o istorie. Nu, pentru că cariera sa a fost nesemnificativă și personalitatea sa lipsită de ușurare. Dar pentru că a făcut din ambiguitate calea de a câștiga puterea și de a guverna.

Iuri Andropov a refuzat să urmeze exemplul predecesorilor săi care acceptaseră sau impuseseră, fiecare în felul său, un cult al personalității. El nu a angajat thurifers pentru a-și reinventa viața, dar s-a jucat cu zvonuri pentru a modela cu mici propoziții și uneori revelații inutile un personaj care să se potrivească rolului la care aspira.

Ce a fost atunci Iuri Vladimirovici Andropov? s-a născut în Nagutskaya, în regiunea Stavropol, la 15 iunie 1914. Cu șase săptămâni înainte de declarația de război. Cu doar trei ani și jumătate înainte ca Lenin să preia puterea. Prin urmare, va fi primul secretar general al P.C. sovietic care a trăit revoluția înainte de epoca rațiunii.

Misterul - fără prea mare importanță - începe de la origini. Etimologii cred că cuvântul Andros dezvăluie sursa greacă a familiei. Mai mult, chiar numele orașului Stavropol atestă o puternică prezență elenă în regiune. Alții susțin că eroul nostru ar fi mai degrabă de extracție armeană, deoarece ar fi numit de fapt andropian. Și ce făcea tatăl său? Biografia oficială menționează, fără a da detalii, că a lucrat pentru căile ferate. Dacă ar fi fost un muncitor feroviar de balast sau un mecanic, acest lucru ar fi fost specificat ca un titlu de nobilime. Dar era angajat, poate chiar șef de gară. Chiar și astăzi este glorios să fii liderul a orice după apariția bolșevismului și oarecum rușinat că a fost așa înainte de căderea țarului.