R11 TXE 3 uși 1984
R11 TXE 3 uși 1984.
Re: R11 TXE 3 uși 1984.
Mesaj de Moriarty »02 Sep 2017, 17:25
Re: R11 TXE 3 uși 1984.
Mesaj de Darkslide »02 Sep 2017, 19:13
Re: R11 TXE 3 uși 1984.
Mesaj de Darkslide »11 septembrie 2017, ora 16:30
Re: R11 TXE 3 uși 1984.
Mesaj de AStech »11 septembrie 2017, ora 18:31
Da, din câte îmi amintesc, shim-ul este compatibil pentru ambele modele de carburatoare, Solex și Weber. Ca măsură de precauție, verificați dacă conductele de apă sunt aliniate, cel puțin vizual. Tot din memorie, un dispozitiv de tastare previne asamblarea incorectă.
Stratul de bachelită este mai izolant decât cel din aluminiu, care, dimpotrivă, este puțin mai rezistent pe termen lung.
Re: R11 TXE 3 uși 1984.
Mesaj de Darkslide »11 septembrie 2017, ora 18:50
Am găsit răspunsul la întrebarea mea căutând puțin, circuitul de răcire nu se conectează când ai pană.
Pe de altă parte, mașina nu rămâne la ralanti. Lampa de rezervă pentru combustibil este aprinsă și indicatorul nu merge în sus, cred că ar putea fi. Când pun choke-ul, continuă să meargă puțin la ralanti și se oprește, se pare că rămâne fără benzină.
Dacă nu, am rupt teul de reaspirare a gazului petrolier, ar putea influența acest lucru viteza de ralanti? Știind că se conectează la pană de bakelită.
Punct pozitiv, accelerează bine și acceleratorul nu se mai blochează complet.
Re: R11 TXE 3 uși 1984.
Mesaj de Darkslide »11 Sep 2017, 19:01
M-am descurcat cu T, dacă cineva are asta.
Deoarece există un calibrator în furtun care merge de la T la baza carburatorului, cred că, prin urmare, poate juca și pe ralanti.
Re: R11 TXE 3 uși 1984.
Mesaj de AStech »11 septembrie 2017, ora 21:45