Răcnet, vibrații la 3150umin - motor, acționare, angrenaj; Sisteme de evacuare
bună,
Uite aici: (Click aici) Acolo puteți găsi multe despre VW Touran.
Îmi pare bine că îți poți descrie problemele în detaliu. Ar fi, de asemenea, frumos dacă sunteți nou, ceea ce se vede clar, vă prezintă, de asemenea, în detaliu.
Pentru că, o voi scrie din nou acum, suntem o comunitate în care ne prețuim reciproc și ne place, de asemenea, să știm ceva despre cealaltă persoană și ne putem înțelege mult mai bine, în ciuda faptului că adesea nu ne cunoaștem personal.
Ar putea fi ceva în neregulă cu ZMS. Aveți un zgomot ușor de măcinare?.
Cu ceea ce ați reînnoit deja, nimic nu ar trebui să mai fie spart. Întrebarea apare atunci când a apărut eroarea și dacă s-a făcut ceva în prealabil. Posibil o eroare de instalare sau șuruburile nu strânse în zona de cuplare sau ceva similar
Da, 101 CP nu există nici 90, nici 105 CP
VCDS, VCP, Manager RNS, X-Can UHDS, Eeprom citește și scrie și mai multe disponibile (doar joacă copil)
Nu există nimic, sau nu încetezi niciodată să înveți
Atunci vreau să mă prezint.
Am 28 de ani, sunt lucrător metalic instruit și vin din frumoasa Saarland.
Când vremea este frumoasă, conduc Beetles și am cumpărat Touran acum vreo 6 luni din cauza unei noi familii. Conduc un VW de la 18 ani. Dacă am uitat ceva, ești binevenit să mă întrebi.
Așadar, problema a fost atunci când am cumpărat Touran: pur și simplu nu am condus un 140 pe test drive. Și este disponibil cu 101CP! Probabil a fost construit abia în 2003 cu 101 CP.
Zms-ul a fost schimbat acum 3 săptămâni. Este un kit ambreiaj Sachs.
Instalarea a fost efectuată de un mecanic VW.
Vechiul Zms avea un joc axial minim.
Cu excepția faptului că ambreiajul meu vine mai devreme acum și rulează mai liniștit în picioare, dar nimic nu s-a schimbat.
Vibrația și vuietul au rămas identice. Nu am zgomote metalice sau de altă natură. Sincer, nu-mi pot imagina că este o eroare de instalare. Pentru că este cu adevărat neschimbat.
Din moment ce nu am mai avut Touran de mult, nu știu dacă s-a făcut ceva înainte.
De când vânzătorul a emigrat, nu pot verifica ce s-a reînnoit deja pe mașină.
Un șofer de gândac, mișto. Conduc Beetle și tot ceea ce este legat de el de aproape 25 de ani și tot ce se asociază cu acesta. (Inclusiv Clubul Käfer cu aproximativ 20 de membri și 4 întâlniri care au avut destul de succes) Gândacii de la Ovali la 78s 1303 decapotabile cu aproximativ 125 CP, totul a fost întotdeauna cel puțin un buggy. Până am construit, am vândut totul și l-am pus în casă. Apoi am făcut un autobuz VW (răcit cu aer, desigur) pentru o vreme și apoi era s-a încheiat. Dar aș face din nou buggy astăzi.
Ei bine, niciodată nu oprești cu adevărat să înveți, știu și eu, dar până acum cel puțin motorul de 101 CP nu mi-a intrat sub curea.
Dar nu mă pot gândi la nimic pentru a răspunde la problema ta. Ați schimbat DMF cu ambreiaj. Eroarea a existat înainte și a rămas acolo după aceea. Probabil că s-ar putea exclude o eroare de instalare. Dar rulmenții motorului.
Cu Audi a existat, de asemenea, o roată liberă Lima, care a dus la vibrații, dar mai ales numai când mașina era staționară. Ați testat rulmenții punții spate
Roar ar putea însemna ceva care ajunge la corp.
VCDS, VCP, Manager RNS, X-Can UHDS, Eeprom citește și scrie și mai multe disponibile (doar joacă copil)
Nu există nimic, sau nu încetezi niciodată să înveți