Ralanti instabili și pierderi de putere la lambardini 502
Așa cum am spus în prezentarea mea, tocmai am cumpărat un Xtoo 2005 în stare proastă.
Pe partea motorului, proprietarul anterior a făcut ca un prieten de-al său să facă garnitura chiulasă, rezultatul preîncălzirii. conectat la distribuția de masă (idee ciudată) nu este blocată și diferite furtunuri nu sunt strânse, brusc am o îndoială cu privire la strângerea chiulasei, dar neverificabilă.
Pe scurt, distribuția a eșuat, motorul pornește, dar am o problemă, mersul în gol este mai mult sau mai puțin corect când este rece, dar la încălzire motorul se rotește fără motiv, apoi coboară sau chiar se oprește singur.
Din punct de vedere al performanței, vehiculul depășește cu 30 km/h.
Prima dată când am pornit motorul a trebuit să strâng mult șurubul de ralanti, astfel încât motorul să nu se oprească.
Nu știu ce s-ar fi putut atinge mecanicul în afară de garnitura chiulasei.
Toate filtrele sunt terminate, pompa de rapel funcționează perfect, chiulasa reglată, schimbul de ulei motor/cutie de viteze, dacă aveți dubii, schimbați motorina, deoarece mașina a stat pe loc de 2 ani.
Vă mulțumim pentru sugestii
verifică sincronizarea și reglarea supapei
în speranța că supapele nu sunt îndoite .
_________________
vizitați blogul meu [Trebuie să fiți înregistrat și conectat pentru a vedea acest link]
Prezentarea: [Trebuie să fiți înregistrat și conectat pentru a vedea acest link]
Faceți clic pe like pentru a mă găsi pe facebook => Dark Vador 008
Partea de distribuție este bună, sunt exact pe punctele de referință.
Pentru supape, bine să fiu sigur, chiulasa ar trebui să fie scăzută, dar cred că este bine că nu s-au atins.
Potrivit peres'auto, ar fi o problemă de reglare a injectorului.
Ei bine, pe partea de viteză maximă este mult mai bine.:)
Dar pentru mișcarea lentă puțin instabilă, îi numesc mecanici
Apropo, există mecanici pe forum ?
Vă mulțumim pentru idei, să aveți o săptămână bună tuturor
există ceva mecanic
ai schimbat uleiul de când l-ai primit? cum ți se pare instabil? cald sau rece?
_________________
vizitați blogul meu [Trebuie să fiți înregistrat și conectat pentru a vedea acest link]
Prezentarea: [Trebuie să fiți înregistrat și conectat pentru a vedea acest link]
Faceți clic pe like pentru a mă găsi pe facebook => Dark Vador 008
Da schimb complet ulei motor și cutie de viteze + Toate filtrele.
-Pornire la tura rece, nikel, ralanti Ok.
-Când este cald uneori este bine, uneori când ajungeți la un semafor, mersul în gol rămâne puțin ridicat, brusc treapta de viteză înainte (sau treapta de marșarier) este „dificilă” pentru a reangaja.
Cablul acceleratorului este nou, nu vă faceți griji pe această parte .
Pe drum nicio problemă.
arata fierbinte la punctul neutru, desigur, daca centura ta se intoarce
nu aveți admisie de aer sau scurgeri de evacuare ?