Reducerea meselor pe avion - O întrebare de interpretare

Este așa ceva cu mâncarea pe zborurile internaționale. În funcție de durata zborului și de compania aeriană, tipul de mâncare servită poate varia foarte mult. Și în funcție de CE MÂNCĂ un angajat CÂND deasupra norilor într-o călătorie de afaceri, acest lucru are efecte diferite asupra reducerii indemnizației de masă.

Exemplu: La zborul de la München la Sevilla, unui angajat i se oferă o bucată de tort sau un covrig cu unt la bord cu cafeaua de după-amiază. În timpul zborului de întoarcere două zile mai târziu, sandvișurile sunt în meniu la prânz.

Indiferent dacă alimentele furnizate, cum ar fi sandvișurile, produsele de patiserie sau prăjiturile, trebuie scurtate sau nu, depinde dacă acestea sunt servite ca „masă” în timpul zborului. Potrivit legiuitorului, numai acele alimente care „servesc scopului nutriției” și sunt oferite și consumate ca „masă” pentru micul dejun, prânz sau cină duc la o reducere. Nu este necesar să scurtați „gustările” primite (scrisoarea BMF din 20 aprilie 2015).

În exemplul nostru, în conformitate cu BMF, nu este nevoie să reducem alocația pentru masă pentru zborul de ieșire, deoarece cafeaua și prăjitura nu sunt, prin definiție, o masă. Sandvișul din zborul de întoarcere, pe de altă parte, poate fi privit ca prânz, ceea ce duce la o reducere de 40% a ratei forfetare.

Trebuie remarcat faptul că este în ochiul privitorului dacă o felie de pâine albă este sau nu o masă. Legiuitorul o vede în mod similar și scrie în acest sens:

„În practică, revine în primul rând angajatorului respectiv să evalueze măsura în care felurile de mâncare pe care le oferă, ținând cont de ex. B. sfera lor respectivă, ocazia corespunzătoare sau ora din zi înlocuiesc de fapt una dintre mesele menționate ”(scrisoarea BMF din 20 aprilie 2015, p.3).