Remorcă Dicționarul mașinii mele
Un cârlig de remorcă este un dispozitiv care conectează un vehicul la o remorcă.
funcţie
Se face o distincție de bază între cârligele rigide, detașabile și pivotante ale remorcii, care sunt adaptate nevoilor utilizatorului
Bară de tractare rigidă
Bara de tractare rigidă este de obicei cea mai ieftină bară de tractare și este deosebit de potrivită pentru o utilizare constantă. Este montat permanent și nu poate fi îndepărtat.
Fixare remorcă detașabilă
Cuplajul remorcii detașabile este soluția mult mai flexibilă: atunci când se îndepărtează mingea de tractare, cuplajul remorcii este în mare parte invizibil. Barele de remorcare detașabile sunt potrivite pentru șoferii care au nevoie doar ocazional de o bară de tractare pentru a trage o remorcă sau pentru a transporta un suport pentru biciclete.
Cuplare pivotantă a remorcii
Cârligele de remorcă pivotante oferă comoditate și ușurință în utilizare. Dacă bara de remorcare nu este necesară, aceasta rămâne sub bara de protecție a mașinii. Dacă este necesar, acesta poate fi rotit electric sau manual.
Securitate
Un cuplaj de remorcă poate fi adaptat în orice moment dacă vehiculul este omologat pentru remorcare. Sarcinile remorcii permise pentru vehiculul lor (sarcina pe care o poate trage un autovehicul cu o remorcă) se regăsesc în documentele vehiculului dvs. (încărcare remorcă frânată: caseta O1, casetă de sarcină remorcă nefrânată O2).
Informații suplimentare individuale specifice vehiculului pot fi găsite în câmpul de text liber al documentului de înmatriculare a vehiculului. Dacă nu este stocată nicio încărcătură de remorcă pentru vehicul, vehiculul nu este de asemenea omologat pentru remorcare! Producătorii de cuplaje de remorcă nu au nicio influență asupra informațiilor furnizate în documentul de înmatriculare al vehiculului. Dacă încărcarea remorcii este depășită sau cuplajul remorcii nu este utilizat în conformitate cu reglementările, acest lucru implică riscuri majore de siguranță.
Păstrarea valorii
Deși bara de remorcare este o piesă robustă din oțel, trebuie asigurate îngrijirea, inspecția și întreținerea regulată.
Semnele de deteriorare sau coroziune severă pot însemna că bara de remorcare nu mai este utilă pentru circulație.
O inspecție regulată este deosebit de relevantă dacă vehiculul intră în contact cu sare, deoarece sarea este foarte agresivă. Fără întreținere regulată, sarea poate slăbi grav părțile barei de remorcare. Poate rezulta o defecțiune a cuplajului remorcii.
Pentru a asigura o funcționare corectă, mingea de tractare a barei de tractare detașabile și tubul de montare trebuie să fie întotdeauna curate. Prin urmare, trebuie acordată atenție menținerii periodice a mecanicii. Încuietoarea trebuie tratată numai cu grafit. De asemenea, este util să ungeți rulmenți, uleiuri, suprafețe glisante și bile în mod regulat cu unsoare sau ulei fără rășină. Ungerea și ungerea servesc, de asemenea, ca protecție suplimentară împotriva coroziunii.
La curățarea vehiculului cu jet de abur, tija cu bile trebuie îndepărtată și dopul de etanșare introdus. Pentru ca ștecherul să se așeze corect și să nu se piardă repede, puteți unge grăsimea în tubul de recepție și apoi introduceți ștecherul de etanșare astfel încât să „aspiră” corect. Bara de bilă nu ar trebui niciodată să fie aruncată cu aburi.
Foarte important: capul mingii trebuie uns cu o remorcă înainte de operare. Dacă, pe de altă parte, este pus un suport pentru biciclete pe cuplajul remorcii, grăsimea sau uleiul trebuie îndepărtate în prealabil din capul bilei! Dacă nu se utilizează cuplajul remorcii, ar trebui să se utilizeze un capac de protecție cu bilă.
Reparațiile și demontarea tijei cu bilă detașabile pot fi efectuate numai de către producătorul respectiv. Dacă tija cu bile este extrem de uzată sau corodată, vă recomandăm să o înlocuiți. Dacă diametrul prescris legal al capului cu bilă este cu cel puțin 49 mm mai mic la un moment dat, acesta trebuie înlocuit.
Practic, vă sfătuim să nu cumpărați bare de tractare second hand, deoarece nu puteți fi niciodată sigur cu privire la trecut și la starea barei de tractare. Barele de tractare utilizate adesea sunt vândute cu elemente uzate și nu mai includ instrucțiuni de asamblare.
În cel mai rău caz, ambreiajul este deja deteriorat de un accident. Fisurile sau fracturile liniei părului nu pot fi adesea recunoscute „cu ochiul liber”.