Returnarea automobilului a penalității de greutate

Mașinile mari - și în special SUV-urile - se află în cruce ... cu sosirea iminentă a unei „penalități de greutate”. Această viitoare pedeapsă pentru impozitarea vehiculelor de peste 1.800 kg - gaj trimis la Convenția cetățenească privind clima - „face obiectul unui amendament care va fi depus pentru a doua parte a legii finanțelor”, examinat de la sfârșitul lunii octombrie, a declarat ministrul de tranziție ecologică Barbara Pompili. "Veți avea timp să-l examinați în condiții bune", a asigurat ea parlamentarii, deoarece opoziția de dreapta critică „ecologia punitivă”.

Nouă traiectorie pentru penalizarea CO2

Între timp, deputații europeni s-au luptat în jurul sancțiunii pentru automobile, care din februarie a vizat toate vehiculele care emit mai mult de 138 de grame de CO2 pe kilometru și urcă până la 20.000 de euro pentru achiziționarea celor mai poluante.

Pentru a-l mări, proiectul de buget 2021 inițial a planificat reducerea acestui prag la 131 grame în ianuarie 2021 și apoi la 123 grame în 2022. Dar, având în vedere adăugarea unei penalități de greutate, guvernul a optat pentru o pantă mai puțin abruptă, netezită peste trei ani, cu un prag de 133 grame în 2021, 128 g în 2022 și 123 g în 2023 și o creștere a plafonului penalității de 10.000 de euro pe an. Scopul este de a evita o „creștere a taxelor excesiv de brutală”, spune guvernul în amendamentul său.

---