Revigorarea eco din Falaise, DOSELEC își reia livrările de mașini în Europa
Creată în 1991, IMM-ul s-a stabilit treptat pe această piață pentru mașini de ambalat și dozatoare pentru industria alimentară. Mașini care furnizează borcane de produse lactate lichide sau pastoase, în diferite doze și consistențe. Clienții săi: Danone, Lactalis, Nestlé și Andros pentru a numi doar câțiva. Mașini mari care necesită între patru și douăsprezece luni pentru a fi construite. Cele de ambalare, de exemplu, pot măsura până la 15 metri lungime. În fiecare an se produc aproximativ douăzeci. În total, aproape 320 dintre aceste mașini Doselec sunt acum instalate în întreaga lume. Exportul reprezintă 50% din cifra de afaceri.
Odată cu criza Covid, o parte din producție a fost imobilizată
De fapt, tot ceea ce privește livrările către exporturile majore către America și Rusia. frontierele fiind închise, nu au mai părăsit mașini din Falaise și acest lucru ar trebui să continue pentru această parte a lumii până la începutul anului viitor.
Odată cu închiderea, aproximativ cincizeci de angajați au fost angajați pe o perioadă scurtă de timp timp de o lună, conducerea a limitat orele suplimentare și a pus capăt perioadei interimare. Astăzi Samuel Colasse, directorul Doselec, intenționează să păstreze anumite funcții, cum ar fi ingineria în telemuncă.
Odată cu redeschiderea granițelor către Europa, Doselec va fi din nou capabil să asigure pornirea mașinilor care ar fi trebuit livrate acestor clienți europeni în martie trecută, suficient pentru a menține veniturile financiare, dar cifra de afaceri este în declin și se așteaptă la -30% la sfârșitul anului. Pe lângă un gata Garanti de cătreEstat, IMM-ul a putut beneficia asistență din regiunea Normandia: un împrumut covid de 200.000 euro pentru acoperirea fluxului de numerar.