Rinul cu apă scăzută Niciun transportator nu mai poate încărca complet Kölnische Rundschau
Autentifică-te aici
Vizualizați și editați datele personale
Prezentare generală a setărilor buletinului dvs. informativ
Gestionați abonamentele (inclusiv KR PLUS)
Nu aveți încă un cont? Înregistrați-vă aici
Zona dvs. personală
Stare abonat: În prezent nu există abonament activ
Ca abonat PLUS aveți acces la peste 100 de articole KR-PLUS pe săptămână
Aveți acces la peste 100 de articole PLUS pe săptămână și vă bucurați de vizualizarea noastră de articole premium
Vă rugăm să vă activați contul
profil
Vizualizați și editați datele personale
Buletin informativ
Prezentare generală a setărilor buletinului dvs. informativ
Gestionați abonamentul
Gestionați abonamentele (inclusiv KR PLUS)
Mort și rănit: Curse de 51 de ani prin zona pietonală din Trier într-un SUV
Rinul cu apă scăzută: niciun transportator nu se poate încărca complet

Navă la ape scăzute pe Rin. Foto: Thomas Frey
Bingen/Rudesheim
Apa scăzută a Rinului a avut între timp un impact major asupra transportului maritim. "Între timp, nicio navă de marfă nu mai poate încărca pe deplin", a declarat șeful adjunct al Biroului Căilor Navale și Transportului Bingen, Florian Krekel, al agenției de presă germane. Cu o adâncime de fairway de aproximativ 1,90 metri lângă Bingen și Rüdesheim, sunt afectate și navele mai mici, cu un tiraj mai mic.
Octombrie și noiembrie sunt considerate în mod tradițional lunile cu apă scăzută. „Suntem încă departe de a atinge valori record”, a spus Krekel. Cu toate acestea, nu este de așteptat multă ploaie în următoarele câteva zile - și averse individuale au puțină influență asupra nivelului apei: „Ei continuă să cadă fericiți”.
Nu se poate spune că acum există pierderi economice pentru toți transportatorii de marfă. „Acest lucru poate varia în funcție de relația contractuală. Este foarte complex ”, a explicat expertul. Funcționarea unui cisternă lângă Loreley duminică nu are nicio legătură cu apa scăzută: „A fost o greșeală de conducere”. Înainte ca marfa să plutească din nou, Rinul a trebuit să fie închis de două ori. (dpa)