Sankt Petersburg: În căutarea planului general

„Veneția Nordului” a fost odată sfidată dintr-o zonă mlăștinoasă. În consecință, Sankt Petersburg este vulnerabil dacă nivelurile cresc. Dar încă nu există un master plan ca cel din Rotterdam.

În anii 1970 s-a considerat progresist să se mute într-una din clădirile plane din Vasilij, o insulă din Delta Neva, cel mai modern cartier din ceea ce era atunci Leningrad. Cetățenii sovietici au scăpat din clădirile vechi înghesuite din centrul istoric al orașului; unele balcoane ale clădirilor prefabricate de pe insula Vasilij au vedere la mare. Până în prezent, peste 200.000 de oameni locuiesc aproape de coastă. Toți vor fi afectați de creșterea nivelului mării.

În secolul al XVIII-lea, țarul Petru cel Mare a smuls literalmente orașul din apă. La doar câțiva metri deasupra nivelului mării, el a construit ceea ce era atunci capitala Rusiei în mlaștina estuarului Neva. Pentru a fonda clădirea, mizele de lemn au fost introduse în pământul noroios. Datorită numeroaselor canale, orașul este cunoscut sub numele de Veneția rusă. Astăzi peste cinci milioane de oameni trăiesc pe cele 42 de insule, Sankt Petersburg este unul dintre centrele economice ale Rusiei. Rafinării, fabricile de armament și fabricile de instrumente sunt situate în apropierea coastei, portul fiind cel mai important din Rusia.

Orașul a avut mereu de-a face cu inundațiile. Sankt Petersburg a fost lovit de inundații de peste 300 de ori în istoria sa de 300 de ani. În anii '70, în epoca sovietică, a început planificarea unui dig de furtună care să separe Golful Finlandei de oraș. Cu mult înainte de schimbările climatice și creșterea rezultată a nivelului mării a devenit o problemă.

Barajul Saint Petersburg lung de 25 de kilometri peste insula Kotlin a fost finalizat în 2011, iar navele pot trece prin două porți. Construcția barajului a costat mai mult de trei miliarde de euro. De când a fost pus în funcțiune, barajul a protejat orașul de peste o duzină de inundații, este mândru să spună într-un film promoțional pentru a marca cea de-a cincea aniversare.

Dar acum orașul se confruntă cu o altă provocare: creșterea nivelului mării ca urmare a schimbărilor climatice.

Susțineți jurnalismul independent!

Devine mai furtunoasă, mai caldă, mai umedă. Schimbările climatice ne fac viața imprevizibilă. Cercetările noastre arată cine îl alimentează și ce soluții sunt discutate.
Donează acum!

În Rusia, schimbările climatice și efectele sale sunt în primul rând o problemă pentru oamenii de știință. Valery Malinin de la Academia Rusă de Științe este considerat unul dintre cei mai importanți experți dintre ei. Rusia, spune Malinin, se învecinează cu cinci mări, creșterea nivelului mării se măsoară pe toate coastele, „dar orașul care ar fi cel mai afectat de consecințele schimbărilor climatice este Sankt Petersburg.” Pentru că, potrivit cercetătorului: „Micul desparte orașul de mare. ”Și marea se apropie. Într-un studiu, profesorul descrie că în fiecare an se pierd până la trei metri de plajă lângă orașul St. Petersburg.

Pe lângă construirea barajului, mai sunt multe de făcut. Profesorul este convins că orașul are nevoie de un concept general.

Dacă ar depinde de el, administrația orașului din Sankt Petersburg ar fi trebuit să urmeze exemplul Rotterdamului cu mult timp în urmă. Din 2008, orașul port olandez lucrează la înarmarea împotriva creșterii nivelului mării. Cu cei 1,3 milioane de oameni, Rotterdam este mult mai mic decât Moscova. „Dar Rotterdam a recunoscut semnele vremurilor”, spune Malinin. Cu cât începeți să vă pregătiți mai repede, cu atât mai bine.

Liderii politici din Sankt Petersburg încep doar să înceapă. După multe eseuri și conferințe pe această temă, administrația orașului a decis să elaboreze, de asemenea, un plan general pentru a pregăti populația și industria pentru creșterea nivelului mării. Dar nimic nu este încă concret.

Profesorul rus adaugă, de exemplu, că, chiar dacă încălzirea globală ar putea fi stopată în viitorul previzibil, oceanele ar continua să se extindă. Pentru că durează zeci de ani până când schimbările climatice ajung în adâncurile oceanului.