Șantierele navale din Mecklenburg-Pomerania de Vest - Pagina 20 - Forumul navei
Șantierele navale din Mecklenburg-Pomerania Occidentală
Șantierele navale din Mecklenburg-Pomerania Occidentală
Contribuție de către Paapa »Luni 29 Oct 2012, 20:44
CERRINA - OMI "9012771" - Bj. 1993 - Bnr, 484 la Volkswerft Stralsund - plutitoare la 31 iulie 1992 - predată la 22 aprilie 1993
Se pare că nava este pe cale să fie abandonată, care poate contribui cu ceva.
Istoric Cele patru nave din seria CFV 600 au fost comandate în comun la 22 iunie 1990 de diferite companii de transport maritim germane pentru construcții la șantierul naval Neptun. La sfârșitul anului 1991/începutul anului 1992, Deutsche Maschinen- und Schiffbau AG (DMS), însărcinată cu coordonarea generală, a transferat construcția celor patru nave către Volkswerft pentru a le salva de la prăbușire. La Volkswerft, care urma să fie ultimul șantier naval din Germania de Est privatizat, existau numeroase traulere construite pentru URSS, pe care acesta din urmă nu le-a putut prelua din cauza insolvenței. În această perioadă de revoltă după reunificarea Germaniei, nu s-ar fi văzut alte ordine.
Nava de containere tip CFV Neptun 600 sau CFV 600 pe scurt sau CFV 600 M a Volkswerft din Stralsund a fost construită într-o serie de 4 unități. Navele sunt concepute ca nave de marfă uscate multifuncționale. Sunt utilizate în principal în transportul de containere. Capacitatea totală este de 655 TEU, numărul de conexiuni pentru containerele frigorifice este relativ mare pentru navele de această dimensiune. Navele din serie au fost modernizate cu două macarale fiecare cu 40 de tone de capacitate de ridicare.
Navele sunt alimentate de un motor diesel MAN în patru timpi de tipul 8 L 48/60, fabricat în Augsburg, cu o putere de aproximativ 6640 kW. Motorul acționează asupra generatorului de arbori și a elicei cu pas controlabil printr-o cutie de viteze. Viteza maximă este de 17 noduri. De asemenea, sunt disponibile trei motorine auxiliare și un generator diesel de urgență. Manevrele de acostare și de lansare sunt susținute de un propulsor de arc.
Camerele individuale sunt disponibile pentru a găzdui echipajul.
lungime
Lüa 128,53 m
Lățime 20,20 m
Înălțime laterală 10,90 m
Capacitate de încărcare 9410 dwt
Măsurare 7361 GT
Echipaj până la 22
mașinărie
Mașină 1 x motor diesel MAN 8 L 48/60 în patru timpi
Putere motor 6.640 kW (9.028 CP)
Viteza max. 17,0 kn (31 km/h)
Elice 1 x elice cu pas controlabil
Capacități de transport
Container 655 TEU
Racorduri racire container 90
Unde de pe http://www.rosenkranz-shipphotos.de
"CERRINA"-93, AngelinaSG, Peter Döhle, D
Orașul Liverpool-94, dto
Lucy Borchard-97, dto, At
Cerrina-97, dto, At
ZIM Caribe I-99, dto, At
Cerrina-03, dto, At
APL Quetzal-03, dto, At
Cerrina-06, dto, At
Islander-08, Cerrina Sh, Baum, Nordenhamer, At
Markella, Navinord SA, Pan;
Șantierele navale din Mecklenburg-Pomerania Occidentală
Contribuție de către Paapa »Miercuri 31 octombrie 2012, 8:46
În drum spre casare
Conform „MarineTraffic”, „Elbrus” - OMI 8918095 - Nr. 467 în drum spre Alang.
Fotograf: Gerd Böhmer/Berlin
Portul de destinație: ALANG
ETA: 2012-11-02 18:30
Primiți informații: 2012-10-30 10:25 (0d, 7h 0min înainte)
Construit în 1992 la șantierul naval Neptun-Warnow din Rostock/Warnemünde, lansat pe 20 martie 1992, predat ca „KAPITAN A.KRIVOBOKOV” pe 21 august 1992
către Tamworth Shipping Co. Ltd., Nassau, Bahamas (Mgrs. V-Ships, Monaco)
Tipul MPC NEPTUN 900 de pe http://www.german-shipbuilding.com
Lungime totală: 154,90 m
Lungime între perpendiculare: 146,85 m
Lățime pe cadre: 23,05 m
Înălțimea laterală până la puntea principală: 13,50 m
Pescaj maxim: 10,10 m
Capacitate maximă de încărcare: 17.493 t
Măsurare (brut): GT 13.274
Măsurare (net): NT 6.776
Viteza: 17,50 kn
Interval de acțiune: 12.000 nm
Echipaj/pasageri: 28/4 persoane
Capacitate de incarcare:
Capacitate container: 902 TEU
- în spațiu: 360 TEU,
- pe punte: 542 TEU,
100 conexiuni pentru containere frigorifice
Echipament de manipulare: trei macarale la bord, fiecare de 40 t
Unitate principală: un motor diesel în doi timpi, tip DMR - 5 RTA 58, 7.950 kW la 127 rpm