Sarcină utilă în rulotă Sfaturi pentru a economisi greutate Promobil

Împachetați-l o dată, vă rog: de câtă sarcină utilă aveți de fapt nevoie? Facem testul și cântărim fiecare bagaj. De asemenea, vă vom spune cum puteți economisi greutate în rulotă când sunteți afară.

Îmi fac valiza și o iau cu mine? Un joc popular împotriva plictiselii pentru copii, o întrebare legitimă pentru pasionații de rulote înainte de începerea vacanței. Ambalarea neglijentă poate fi periculoasă - și costisitoare. Bagajele distribuite incorect pot afecta caracteristicile de conducere ale rulotei. Dacă nu este fixat corespunzător, sarcina din rulot poate provoca daune scumpe. Oricine bate severitatea la supraîncărcare riscă o amendă puternică.

Când caută vehicule prea grele, polițiștii sunt deosebit de vigilenți în lunile de vară. Dacă împachetați corect, nu aveți de ce să vă temeți. promobil explică cum.

La ce să fii atent

La încărcarea rulotei, turiștii ar trebui să-și pună trei întrebări - în această ordine: Cât sunt Rezerve de greutate a vehiculului meu? Care Bagaje nu trebuie să lipsească atunci când călătoriți și unde stow eu? Cuvântul de aur pentru ambalarea rulotei este Încărcătură utilă. Acest lucru rezultă din diferența față de masa totală permisă - în certificatul de înregistrare Partea 1 în câmpul F1 introduse, pentru modelele mai vechi în câmpul numeric 15 - și greutatea goală.

Din 2014, acesta a furnizat o valoare realistă pentru masa reală goală Punctul G în documentul de înmatriculare a vehiculului. În acest caz, alimentarea cu apă și gaz, precum și accesoriile instalate permanent sunt adăugate la masă atunci când sunt gata de condus. De asemenea, poate fi specificată o „valoare de la-la”. Arată ce cântărește modelul în producția de serie sau cu echipament maxim.

Din octombrie 2005, partea 1 a certificatului de înmatriculare a înlocuit documentul de înmatriculare al vehiculului și oferă informații cu privire la masa totală aprobată tehnic (portocaliu), masa în stare de funcționare (galben) și sarcina pe osie (albastru).

Important: Capacitatea de încărcare nu trebuie depășită. Acest lucru nu numai că evită probleme cu poliția, dar asigură și o securitate mai mare. Un vehicul supraîncărcat se comportă diferit la accelerare, frânare și virare. Dacă stabilitatea la volan scade, riscul unui accident crește. Un pericol pentru ceilalți utilizatori ai drumului, precum și pentru ocupanții înșiși. Prea multe bagaje deteriorează și anvelopele, care se pot uza mai repede și chiar pot sparge. În cel mai rău caz, compania de asigurări poate chiar să refuze soluționarea prejudiciului în caz de accident.

Puțină terminologie

Masa totală tehnic admisibilă: Este determinat de producător și depinde de caracteristicile tehnice ale vehiculului, cum ar fi frânele. Acesta indică greutatea maximă pe care o poate cântări un vehicul în operare reală. În certificatul de înregistrare partea 1 se află în câmpul F1. Câmpul F2 indică greutatea totală permisă în țara de înregistrare. Dacă scădem masa în starea gata de acționare, veți obține sarcina reală utilizabilă.

Greutate goală: Definit de Regulamentul privind licențele de circulație rutieră (secțiunea 42 alineatul 3). Greutatea la bord a unui vehicul gata de utilizare include: un rezervor de combustibil care este cel puțin 90% plin, sisteme pentru alte materiale de operare care sunt 100% pline și un șofer care cântărește 75 de kilograme.

Dimensiuni în stare de funcționare: Constă în greutatea goală plus alimentarea cu gaz - de multe ori se folosește doar o butelie de aluminiu ca bază -, scule la bord și roată de rezervă sau kit de avarie, precum și un rezervor complet de apă dulce. De obicei, este inclusă doar așa-numita poziție de conducere de 20 litri sau mai puțin.

Încărcare pe osie: Indică cât de multă greutate poate fi plasată pe punțile față și spate. Se găsește în certificatul de înregistrare partea 1 din câmpurile 7.1 și 7.2 sau pe plăcuța de identificare.

Evitați bagajele inutile

Evitați bagajele și haosul inutile în rulotă.

Pentru a nu ajunge atât de departe, turiștii ar trebui să ia în considerare cu atenție ceea ce este necesar în timpul unui sejur acasă sau în străinătate înainte de a începe călătoria. Nu depinde doar de numărul de colegi de călătorie, ci și de durata următoarei călătorii. De exemplu, editorii au pus la punct o listă de ambalare pentru un cuplu care dorește să plece în vacanță timp de două săptămâni - vezi mai jos.

Dar nu numai că economisești greutate lăsând articole de consumat acasă. Chiar și cu echipamentul vehiculului, pot fi reduse una sau două kilograme: una obișnuită Copertină cu casetă cântărește în medie între 30 și 40 de kilograme. În comparație, copertina cu role arată ca o greutate redusă de aproximativ zece kilograme. Acest lucru este valabil și pentru un ventilator-Hota acoperișului, care este cu aproximativ 40 de kilograme mai ușor decât un aparat de aer condiționat de pe acoperiș. Cumpărătorii care economisesc foarte mult - și anume aproximativ 32 de kilograme Trusă pentru reparații preferă roții de rezervă. Sticle de gaz sunt, de asemenea, disponibile ca Alu-Variantă. Spre deosebire de omologul din oțel - care cântărește în jur de unsprezece kilograme chiar și fără umplere - sticlele ușoare de metal sunt doar aproximativ jumătate la fel de grele. Există un potențial suplimentar de economii în bucătărie: în loc de Vase din porțelan turiștii pot scăpa de serviciul incasabil și semnificativ mai ușor melamină mânca.

La fel de importantă ca și întrebarea ce să iei cu tine este decizia unde să o depozitezi în rulotă. De regulă: stocați obiecte grele cât mai jos posibil la mijloc între axe. Oriunde vehiculul este deja bine alimentat datorită aspectului, ar trebui să economisiți cu consumabile suplimentare - de exemplu în bucătărie. Paletele pentru cutii nu aparțin dulapurilor de perete, ci într-un spațiu de depozitare aproape de podea sau, dacă este disponibil, în etajul dublu. Echipamentele ușoare, în special îmbrăcămintea, sunt plasate în dulapurile de perete. Compartimentele deschise, pe de altă parte, rămân goale în timp ce conduceți.

Înainte de călătorie, este recomandabil să folosiți cântare la piețele TÜV, Dekra, Raiffeisen sau la depozitele de deșeuri. Dacă cântarele se opresc în zona roșie, pot apărea următoarele Sfaturi ajută:

lăsați rezervorul de apă gol în timp ce conduceți
evita în mare măsură aprovizionarea cu alimente și băuturi. De obicei, totul este disponibil pe site.

Accesoriile practice ajută

Cutii mobile rabatabile pot fi utile atunci când încărcați rulota.

mobil Cutii pliante nu numai că sunt practice la încărcare, dar pot ajuta și la împărțirea compartimentelor mai mari, cum ar fi lăzile scaunelor. Articolele voluminoase, cum ar fi cărucioare, se pot potrivi în dulap sau baie atunci când sunt pliate. Este important să rețineți că ușile trebuie să fie ușor de blocat, astfel încât să nu cadă nimic în timpul frânării. Chiar și un garaj din spate, care sugerează, fără îndoială, capacități generoase, ar trebui încărcat cu un simț al proporției. Pentru că aici funcționează efectul de pârghie - în special la vehiculele cu o depășire lungă. Axa față este ușurată și comportamentul direcției este afectat. De asemenea, bagajele din garaj trebuie să fie securizate. În comerțul specializat există diverse sisteme de fixare și spațiu de depozitare, de la ochiuri de fixare la șine până la rafturi fixe.

Lista de ambalare cântărită

Îmbrăcăminte și încălțăminte 24 kg

Îmbrăcăminte timp de 2 săptămâni
Bikini/treninguri de înot
palarie de soare
Basma
pungă
ghete de mers
Încălțăminte de baie
Încă 3 perechi de pantofi de persoană
2 rucsaci ușori
5 umerașe

Mâncare și băutură 37,2 kg

Sixpack fizzy
3 litri de suc
3 litri de lapte
2 sticle de vin roșu
Șase pachete de conserve de bere
Pudra de cafea
sare
zahăr
Condimente
ulei și oțet
Bulion de legume
Prăjirea grăsimii
Ceapă
usturoi
4 x conserve de roșii
Pesto
unt
Miere
Nutella
cereale
pâine
3 x 500 g paste
cârnat
brânză
Ouă
ciocolată
chipsuri
iaurt
fructe
roșii

Bucătărie 14,1 kg

Rola de bucătărie
Saci de gunoi
Sită pentru paste
tacâmuri
bucate
Lingura de lemn
Spatulă pentru tigaie
cutite ascutite
deschizător de conserve
tirbuşon
2 placi de taiat
Ghivece/tigaie
Cafetiera
Detergent de vase
Mai usoara
Uscare cârpe
Cutie Tupperware
Presa de usturoi
Perie, burete și pânză
Tava sau punga pentru cuburi de gheață
2 pahare de vin sau băuturi lungi
tub
Bol de salată
Cană termică
Termos
Chiuvetă

Jocuri, distracție și tipărituri 40,7 kg

2 cărți de persoană
Snorkel și mască
2 biciclete
2 căști
Pompă pentru biciclete și kit de reparații
5 CD-uri
Joc de societate, joc de cărți
dicţionar
2 ghiduri de călătorie
Comprimat
Telefoane mobile, cabluri de încărcare
Reviste
Lilieci de tenis de masă, mingi
Bloc de note și stilou
Hartă

Echipament de camping 27,6 kg

2 scaune de camping și masă, taburet pentru picioare
Pene de conducere
Tambur de cablu + adaptor
Udă/furtun
Lampă de camping
Semnal de avertizare pentru suportul din spate
Curele de prindere
Ineluri și lesă
mănuși de lucru
linia
Șurubelniță fără fir

Baie 10,6 kg

Șampon + gel de duș
Crema pentru fata si maini
lotiune de plaja
uscător de păr
Perie de păr, pieptene, legături de păr
Parfum + machiaj
Set de unghii
Săpun de mână
3 prosoape de persoană
Flip-flops pentru instalații sanitare
medicamente personale
Trusa de prim ajutor cu tencuială, bandaj, unguent, anti-țânțari etc.
Periuță de dinți, pastă de dinți, ata dentară
hârtie igienica
Detergent de călătorie
Sagrotan spray
Curățător pentru toate scopurile
Aditiv pentru instalații sanitare
dop de ureche
2 pachete de șervețele de hârtie

Altele 30,2 kg

umbrelă de soare
Covorase de plaja
husa de pilota
2 pături și perne
Pătură de picnic
Ochelari, ochelari de soare
cuțit de buzunar
lanternă
Set de maturat
Banda adeziva
Cârpă
GPS
aparat foto
Grătar pe gaz, burete din oțel pentru grătar
Cleste pentru gratar
umbrelă

Concluzie

Multe echipaje de rulote nu se pot descurca cu încărcătura vehiculului lor, nu este un secret. Dacă te uiți la Standardul European 1646-2, nu te miră. După cum a arătat testul nostru de cântărire, este mult prea strâns. Familiile cu patru sau mai multe persoane se uită în special la tub. Adaptarea standardului ar fi un prim pas în direcția corectă, dar, desigur, nu soluția la problemă. Deoarece acest lucru poate proveni doar de la producătorii care trebuie să urmărească problemele de încărcare atunci când își proiectează vehiculele. Dezvoltările ulterioare în construcția ușoară sunt, prin urmare, mai mult decât de dorit.