Schimb de viteze pe 220Sb - Pagina 2 - Întrebări tehnice - vdh - Forum
Cel mai bine este să scoateți treapta de direcție. Apoi, puteți curăța blocul de comutare și puteți privi și înlocui bucșa importantă 111 268 1050 care se află în jurul manetei. Desigur, atunci și inelul distanțier 111 268 0251 care se află în blocul de comutare.
Primul soclu menționat ajută foarte mult și este prilejul jocului tău pe lanseta.
De asemenea, am avut mult joc și, ca urmare, cineva mi-a rupt furculița din blocul de schimbare. L-am sudat apoi fără alte întrebări (a durat ani de zile).
Inelele de sub volan trebuie, de asemenea, schimbate, există încă unul sub partea din aluminiu, scoateți-l.
Imagini
Plăcerea de a conduce - Mercedes Benz
Ieri după-amiază am schimbat bucșa Vulkollan (nr. 17 Fig. 26-11/1 WHB) și inelul de latex mai mic (cel puțin se simțea așa) pe automobilul meu W111 230 S model 6/1967. Liftul nu este necesar, nu am avut ajutor. WHB a fost doar parțial util, deoarece execuția este descrisă înainte de 1967.
Decuplați schimbătorul de viteze și tija selectorului (nu pierdeți arcurile mici de blocare pentru prizele cu bilă din distanțierul nr. 8 26-12/3). Scoateți comutatorul luminii de mers înapoi, scoateți știftul de la comutator. Îndepărtați poarta de schimbare și gheara de schimbare pe dinte la capătul manetei selectorului (marca).
Slăbiți piulițele din spațiul pentru picioare. Apoi, capacul putea fi tras în față cu pârghiile de deviere dincolo de direcție (jocul arborelui de schimbare care era încă acolo a ajutat). Capătul inferior al arborelui selector este acum expus. O piatră de schimbare pentru știftul de presiune al treptei de marșarier este atașată la arbore cu o pană mică, mai întâi scoateți inelul și scoateți piatra de schimbare. Prin împingerea arborelui de schimbare spre interior, piatra de schimbare a arborelui s-a desprins. Acum placa intermediară, fixată de cele 4 șuruburi care au intrat în interior și gheara de comutare pot fi îndepărtate peste arbore spre față. Am construit inelul mai mic (latex!) În placa intermediară asemănătoare unei oale. Vullkanobüchse a apăsat în partea din spate a carcasei comutatorului. Curățați și ungeți totul în prealabil. Acum glisați pe gheara de schimbare, placa intermediară și piatră de schimbare din nou (pană mică încă acolo pe arborele de schimbare?). Fixați din nou piatra comutatorului cu cercul. Acum, împotriva arcului tijei schimbătorului, împingeți totul împreună din nou (se va închide pe lângă direcție), asigurați-vă că nu alunecați cu bucăți mici de lemn între carcasa schimbătorului și direcție și înșurubați în interior. Și întotdeauna marcați totul bine unul împotriva celuilalt.
Acum mint. Arcuri de siguranță pentru tija selectorului încă pe bancul de lucru .