Schimbarea uleiului datorată În timpul funcționării, ar trebui determinat momentul optim în timp - Inovații
Inginerii de la Universitatea Saarland și noul Centru pentru Mecatronică și Tehnologie de Automatizare (ZeMA) dezvoltă, prin urmare, o metodă care poate fi utilizată pentru a măsura îmbătrânirea uleiului în timpul funcționării.
Acest lucru face posibilă determinarea precisă a momentului optim pentru schimbarea uleiului. Oamenii de știință vor prezenta noua tehnologie de măsurare în perioada 19-23 aprilie la standul de cercetare Saarland al târgului de la Hanovra (Sala 2, Standul C 44).
Uleiurile lubrifiante pentru roți dințate sau fluide hidraulice sunt acum prevăzute cu mulți aditivi care le fac durabile cât mai mult posibil. Cu toate acestea, pe măsură ce uleiul începe să îmbătrânească, calitatea acestuia se poate deteriora rapid. „În multe aplicații, uleiul este schimbat foarte devreme, deoarece există teama de a deteriora sistemele”, spune Andreas Schütze, profesor de tehnologie de măsurare la Universitatea Saarland.
Împreună cu parteneri din cercetare și industrie, echipa sa a dezvoltat acum o celulă de măsurare care poate fi instalată direct într-un sistem hidraulic. Uleiul care curge prin ele este iluminat cu o sursă de infraroșu bazată pe tehnologia siliconului. Un detector cu infraroșu măsoară apoi razele care pătrund în ulei. Cu cât uleiul devine mai vechi, cu atât razele de lumină primite se schimbă mai mult. „În acest fel se poate determina exact când nu ar trebui să mai așteptați pentru a schimba uleiul. Acest lucru arată, de asemenea, dacă a existat o intrare de apă în sistem ”, explică inginerul de la Saarbrücken.
Celula de măsurare poate fi încărcată în prezent cu o presiune de 100 bari. Cu toate acestea, ar trebui să reziste la sarcini și mai mari în viitor. Metoda ar trebui să fie aplicabilă și altor lichide, cum ar fi detectarea alcoolului sau glicolului. „Până acum, a fost posibil să se determine doar când un lichid îmbătrânise folosind metode optice în laborator. În viitor, vrem să recunoaștem uzura direct în timpul funcționării ”, spune Andreas Schütze. Acesta este un avantaj pentru sistemele hidraulice închise, de exemplu în aeronave. Dar procesul ar putea fi de interes pentru industria auto, dacă celula de măsurare poate fi produsă ieftin în cantități mari. „Cu cantitatea de ulei care se acumulează în sistemele hidraulice mari, nu numai că puteți economisi o mulțime de bani cu intervale mai mari între schimbările de ulei. De asemenea, protejează mediul, deoarece există mai puține uleiuri uzate și puteți utiliza ulei hidraulic mai economic ”, explică Schütze.
Procesul este dezvoltat pentru pregătirea pieței în cooperare cu noul Centru pentru Mecatronică și Tehnologie de Automatizare (ZeMA) din Saarbrücken. Scopul ZeMA este de a realiza dezvoltări legate de industrie și de a implementa noi metode din cercetarea în practica industrială. În cooperare cu Universitatea din Saarland, Universitatea de Tehnologie și Economie și partenerii industriali, se lucrează la proiecte solicitante, cu care se poate crește mai ales eficiența proceselor industriale.