Șeful Siemens, Peter Löscher - se aplică cuvântul rupt - economie
Știri actuale în Süddeutsche Zeitung
Bord
economie
Munchen
Cultură
societate
Cunoştinţe
Șeful Siemens, Peter Löscher: Se aplică cuvântul rupt
Deschideți imaginea într-o pagină nouă
Și-a stabilit obiective ambițioase pentru cel de-al doilea mandat în funcție: șeful Siemens, Peter Löscher (aici, la mijlocul lunii noiembrie, la ședința de conducere a Süddeutsche Zeitung in Berlin).
Trenuri ICE întârziate, dezastru în afacerea cu energie solară, campanii de economii controversate: șeful Siemens, Peter Löscher, se lupta cu probleme la începutul celui de-al doilea mandat în funcție. Acum, compania de cereale îndrăznește să preia miliarde de la specialistul britanic în domeniul feroviar Invensys.
O astfel de întâlnire este o adevărată plăcere: în jurul unui mare lider mondial și apoi trimiți și o comandă de miliarde de dolari. Acum două săptămâni la Moscova, în prezența cancelarului Angela Merkel și a președintelui rus Vladimir Putin, Peter Löscher a semnat o scrisoare de intenție de a livra 675 de locomotive electrice către calea ferată de stat rusă. Dacă se va transforma într-o comandă, ar valora 2,5 miliarde de euro.
Miercurea aceasta a fost o întâlnire mai puțin plăcută pentru șeful Siemens - și asta are legătură și cu căile ferate. Consiliul de supraveghere al grupului tehnologic cu 410.000 de angajați s-a întâlnit și a fost informat despre afacere. Asta înseamnă: și despre livrarea cu întârziere a trenurilor ICE și despre controversatul program de economii.
Löscher a fost primul șef Siemens care a venit din afara grupului în 2007. Managerul a luat măsuri directe: a curățat problema corupției, i-a oferit lui Siemens o nouă structură și a redus costurile. În iulie 2012 și-a început al doilea contract de cinci ani. Și acesta este un început destul de accidentat. Compania face încă profituri mari, dar angajații sunt nesiguri, iar clienții sunt supărați. În vârstă de 55 de ani, adesea nu se ridică la nivelul propriilor creanțe - și ale acționarilor. Acest lucru este regretabil pentru cineva care, cu un venit de 7,9 milioane de euro, este unul dintre cei mai mari câștigători din Dax. În 2011 a fost chiar 8,7 milioane de euro. Dacă nu întoarce lucrurile, al doilea său contract ar fi putut fi și ultimul său contract Siemens. Un sold intermediar - bazat pe citate vechi.
Siemens enervează clienții, deoarece proiectele majore nu pot fi finalizate
Löscher îi place să se vadă pe el însuși drept cel mai bun vânzător din compania sa. Jete prin lume, întâlnește clienți, organizează afaceri. Dar încrederea șefului feroviar Rüdiger Grube în vânzătorul călător este probabil să fi fost spartă, deoarece a devenit clar că - contrar celor promise de Löscher - va exista din nou o întârziere în livrarea trenurilor ICE comandate. „Mă bazez pe cuvântul lui Peter Löscher”, a spus Grube. Calea ferată este un client important al diviziei Siemens Infrastructure & Cities, în care Löscher a grupat acele zone în 2011 care oferă produse pentru metropole, utilități și companii de transport. Până în prezent, planul nu dă roade. Din toate cele patru sectoare Siemens, câștigă cel mai rău, iar valoarea noilor comenzi a scăzut brusc în anul fiscal trecut, care s-a încheiat în septembrie.
Întârzierile la trenuri sunt doar o parte a unei probleme mai mari: Siemens continuă să enerveze clienții, deoarece proiectele majore nu sunt finalizate la timp. Complexitatea este subestimată și contramăsurile sunt luate prea târziu în caz de dificultăți. De exemplu, grupul nu poate conecta la timp parcurile eoliene pe mare la rețeaua electrică - ceea ce a adus Siemens costuri de până la jumătate de miliard de euro. Cel puțin Löscher intervine aici: managerii de divizie responsabili pentru căile ferate și transportul energiei electrice au fost înlocuiți și li se permite acum să se dovedească în altă parte a imperiului Siemens.
Dezastrul cu cablarea parcurilor eoliene este probabil să-l rănească pe Löscher în special, la urma urmei, austriacul speră la mult din tranziția energetică. În martie, el a făcut publicitate personală a proiectului secolului, iar managerului îi place să se refere la Siemens drept „gigant al infrastructurii verzi”. El dorește să crească semnificativ vânzările de produse ecologice - cum ar fi turbine eoliene sau, în special, mașini care economisesc energie. Când a început, acesta era de 17 miliarde de euro, acum Löscher a ajuns la 33 de miliarde de euro pe an și ar trebui să fie de 40 de miliarde în 2014.
Löscher a reținut mult timp cu preluări mari
O poveste de succes, dar au existat și reculuri. În urmă cu trei ani, Löscher a plătit 284 milioane de euro pentru specialistul în termosolare Solel. A fost un eșec, acum Siemens se retrage complet din energia solară - la fel ca din inițiativa Desertec privind energia electrică în deșert și din afacerea de tratare a apei. În plus, divizia de energie eoliană a companiei din München suferă de faptul că subvențiile au fost reduse și producătorii din China strică prețurile. De aceea, grupul tăie sute de locuri de muncă în sectorul eolian din SUA și Germania.
Retragerea din zonele de afaceri pune un alt obiectiv al Löscher în viitorul îndepărtat: pe termen mediu, Siemens ar trebui să realizeze vânzări de peste 100 de miliarde de euro, în momentul de față fiind de 78 de miliarde de euro. Atingerea țintei este îngreunată de faptul că Löscher a reținut mult timp cu preluări mai mari. Imediat după ce a început la Siemens, a cheltuit cinci miliarde de euro pentru o companie americană de diagnosticare de laborator - era clar prea scump, după cum sa dovedit. De atunci, compania cu sediul în München s-a limitat de ani de zile la achiziții mai mici, care poate nu aduc vânzări semnificative, dar aduc tehnologii interesante în casă. Numai în 2011 și 2012, Siemens a înghițit peste 50 de companii.
Miercuri, Löscher a încheiat dieta auto-prescrisă: Siemens a anunțat că va achiziționa divizia de tehnologie feroviară a companiei britanice Invensys pentru 2,2 miliarde de euro, cea mai mare achiziție de la compania de laborator. Divizia realizează vânzări de un miliard de euro cu tehnologia de semnalizare. În același timp, compania din München s-a despărțit de 900 de milioane de euro în vânzări - Löscher vrea să vândă afacerea cu sistemele de sortare și manipulare a bagajelor.
Țările emergente ar trebui, de asemenea, să aducă o contribuție puternică la creșterea sperată. În timpul mandatului lui Löscher, Siemens a dezvoltat mai multe produse care sunt adaptate nevoilor acestor piețe. În ciuda acestor eforturi: analiștii nu sunt foarte entuziasmați de obiectivul său de 100 de miliarde. Ei cred că, datorită brandului magic, managementul a acordat prea multă atenție creșterii și prea puțin costurilor. Observatorii Siemens de la Deutsche Bank solicită chiar o vindecare în scădere: München ar trebui să vândă întreprinderi pe scară largă. Compania este prea mare pentru a fi gestionată corespunzător; stresul constant cauzat de proiectele eșuate sau de fiicele deficitare sunt un simptom al acestui lucru.
Taxe speciale și concentrarea asupra creșterii în loc de costuri - acestea au fost, de asemenea, motivele pentru care marja de profit a scăzut semnificativ în exercițiul financiar trecut. Conducerea a continuat să investească și să adauge locuri de muncă atunci când era deja clar că o recesiune era iminentă. Chitanță: nu mai mult de zece cenți din fiecare euro de vânzări au rămas ca profit operațional. Când Löscher a început la Siemens, a fost la fel de puțin. El a adoptat un program de austeritate și a tăiat aproape 17.000 de locuri de muncă, multe dintre ele în administrație. „Acum este vorba despre stratul de argilă - în special partea superioară și cea de mijloc”, spunea Löscher la acea vreme. De asemenea, a înăsprit structura grupului și a dat șefilor unităților de afaceri mai multă responsabilitate: el numește acest lucru „principiul CEO”.
Marja Siemens se mișcă la un nivel trist
A dat roade. Siemens l-a surprins pe eternul rival american General Electric (GE) pentru prima dată în marja de profit; Löscher a anunțat cu mândrie în 2010 că este la egalitate cu GE. Dar acum, pasionatul alpinist a revenit la începutul drumului, marginea se mișcă la nivelul trist de până acum. Până în 2014, austriacul dorește să realizeze ca cel puțin doisprezece cenți din fiecare cifră de afaceri din euro să fie păstrate ca profit operațional - acesta este nivelul celor mai importanți rivali. Costurile vor fi reduse cu șase miliarde de euro, iar companiile periferice sunt de asemenea vândute - cum ar fi sistemele de sortare.
Dar Löscher nu a arătat o mână fericită în separarea de fiica Osram. O IPO a fost anunțată în martie 2011, dar calendarul a fost ratat. În suferință, Löscher dă acum o mare parte din certificatele de acțiuni Osram acționarilor Siemens.
Cursul de austeritate nu este bine primit de către forța de muncă - și nici incertitudinea cu privire la domeniile în care reducerea locurilor de muncă sau chiar vânzarea sunt amenințate. „Consiliul de administrație urmărește o felie de tactică”, se plânge Lothar Adler, președintele Comitetului General de Întreprinderi. Noua cifră a costurilor lui Löscher merge prea departe pentru el: „Gândirea la marjă acoperă totul, aproape că nu se vorbește despre inovații”, spune Adler SZ.
Managerul a declarat că reprezentanții angajaților din consiliul de supraveghere au considerat că programul său este excelent. Poate că interpretarea exclusivă a lui Löscher provine din faptul că el menține de fapt o relație de încredere cu uniunea. Berthold Huber, președintele IG Metall, este vicepreședintele consiliului de supraveghere, iar Löscher lucrează îndeaproape cu el. Relația dintre IG Metall și conducere a fost odată ruptă după ce a devenit clar că Siemens a sponsorizat anterior uniunea rivală AUB pentru a face rău IG Metall.
Așadar, Löscher are încă mulți prieteni în consiliul de supraveghere. Dacă rămâne așa depinde de rezultatele următoarelor luni.