Seria Indycar Dezastrul Indycar aprinde o nouă dezbatere privind siguranța - Handelsblatt
Vestea mea
Cea mai recentă coliziune în masă cu consecințe fatale pentru un șofer a șocat comunitatea de curse. Securitatea este acum discutată public și criticile aduse organizatorilor spectacolului cu risc ridicat sunt puternice.
21/10/2011 | de David Meiländer
Accident de groază în cursele auto
Köln Comentatorul de televiziune nu a recunoscut inițial gravitatea situației. „Iată-ne”, a strigat el în microfon în timp ce mașinile de curse pierdeau contactul cu solul de pe Las Vegas Motor Speedway. Abia după ce canalul Canal + Sport2 a arătat mașinile arse și distruse câteva secunde mai târziu, reporterul a rămas fără cuvinte.
Accidentele fac parte din viața de zi cu zi din seria American Indycar. Dar acumularea cu 15 vehicule duminica trecută, în care șoferul Dan Wheldon a fost ucis, a șocat comunitatea de curse. Securitatea este acum discutată public. În special, șoferii de autovehicule trebuie să facă față unor riscuri ridicate. Lista accidentelor este lungă. Cu două zile înainte de dezastrul din Las Vegas, o mașină s-a izbit de un perete în timpul antrenamentului și a luat foc. Acum, asociația mondială de automobile Fia vrea să se implice în ancheta accidentului de la Wheldon. Nici sponsorilor nu le place să se asocieze cu evenimente potențial mortale.
Din 1996, patru șoferi au murit în seria Indycar. "Este cea mai periculoasă formă de sport cu motor", a declarat fostul campion mondial de Formula 1 Jody Scheckter într-un interviu radio. Fiul său a fost și el implicat în accidentul din Las Vegas. „L-am tot rugat să se oprească”, a spus Scheckter. „Pur și simplu nu merită.” Acum critica organizatorilor este de asemenea puternică. De exemplu, ați fi expus șoferii la riscuri inutile alegând pista de curse din Las Vegas. Cursa a fost alimentată de un bonus suplimentar de cinci milioane de dolari. Wheldon ar trebui să împărtășească asta cu un fan dacă ar fi condus din spatele terenului către victorie.