SFATURILE TEHNOLOGIEI CUNOAȘTERII FACTURILOR PENTRU BICICLETA - PDF Descărcare gratuită

1 FACTURILE ANvelopei biciclete SFATURI TEHNOLOGICE CUNOAȘTERE

pentru

6 Denumiri de mărime SCHWALBE TECH INFO 6 Ce dimensiuni de anvelope există? Pentru aproape fiecare dimensiune, ar trebui să găsiți o dimensiune ETRTO corespunzătoare în această listă. Mărimile și numele Schwalbe actuale sunt evidențiate cu caractere aldine. Am încercat să specificăm, de asemenea, toate denumirile de mărime care sunt altfel utilizate pe piață sau care au fost utilizate anterior. Astfel de dimensiuni cu o fracțiune clasică sunt adesea date pe anvelopele vechi Schwalbe. Uneori chiar și pe modelele actuale, dacă există de mult timp. ETRTO inch French ETRTO inch French ETRTO inch French 12 "xx ½ x ½ xxx ½ x 2 ¼ ½ x 2 ¼ 14" xxxx 1 ½ 350 x 38B xx 35A 14 xxxx 38A xxx 42A xx 1 ¼ 350 x 32A 16 "xxxxxxxx 1 ½ 400 x 38B x 30A xxx 32A xx 35A xxxx 1 ¼ 16 "16 xxx" x 1 ¼ x 1 ¼ 18 "xxxxxxxxx 1 ½ xx 28A xx 35A x 55A x 55A x" x 2 x 1 ¾ xxxxxxxxxxxxx "xxxxxxxxxx 1 ½ xxx 1 ½ x 28A x 35A x 1½ NL 500 x 38A xxxxx BS 22 "x x x 1½ x x NL x x 1½ x x 28A x x x 32A x x 35A x x x 1.00 B.S x 1 ¼ x 1 3 8

7 denumiri de dimensiuni SCHWALBE TECH INFO 7 ETRTO inch French ETRTO inch French ETRTO inch francez 24 "xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx 1 ½ x ¾ xxxxxxxxxx 25A x 28A xx NL 600 x 32A x 35A 25" x „xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx. 650xx xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx NL x 1 ¾ 650 x 45C 650 CS Confort x 2 x 1 ¾ 650 x 50C x ¾ 650 x 20A xx 25A xxx 28A xx 1 ¼ 650 x 32A xx 35A xx 38A 26 xx 1 ½ xx 40A x "x 1 ½ x ¾ xxxxx 1 ¼ x "xxx 28B x 32B x B 26 xxx 35B x B 26 xxx 35B 650 Standard x B 26 xxx 38B x B 26 xxx 42B 650B Semi-Confort 650B ½ balon x B x L x L 26 x 1 ½ xx B 27,5 "x W x W x W x W x W x W x W 28" x ¾ 700 x 18C x 19C 700 xx ¾ 700 x 20C xx 22C 700 xxx 23C 28 xx 24C xx 25C 28 xx 26C xx 28C 28 xxxx 30C xx 32C 28 xx 1 ¼ xx 33C xx 35C xx 35C 28 xxxx 38C 28 xx 1 ½ xx 40C xx 42C xx 45C xxxxxxxx 1 ½ xx 28B 700 x 28B 700B Curs x 1 ½ 700 x 38B 28 x 1 ½ x B Standard d x x 1½ 700 x 42B x x 1½ 700 x 28A x x 35A 29 "x x x x x x x x x x x 3,00! Anvelopele de 28 "și 29" au același diametru interior de 622 mm și pot fi montate pe aceleași jante.

12 Construcția anvelopelor SCHWALBE TECH INFO 12 Cum se fabrică o anvelopă pentru bicicletă? Materialele pregătite sunt asamblate într-o anvelopă în ansamblu. Aceasta este o lucrare manuală foarte concentrată, desigur, susținută de cele mai moderne mașini. Carcasa este așezată pe tamburul de asamblare, tăiată și îmbinată. Apoi miezurile de sârmă sau miezurile de aramidă sunt introduse și carcasa este pliată pe ambele părți. Firele carcasei, înclinate la 45 de grade, se află acum una peste alta și formează astfel o anvelopă cu o structură diagonală. În această fază de lucru, sunt inserate și inserțiile corespunzătoare pentru protecția împotriva puncțiilor. În cele din urmă, banda de rulare se aplică exact în mijlocul anvelopei. Anvelopa verde este încă un fel de masă de plastic fără niciun profil. Anvelopa capătă profilul și proprietățile sale elastice numai atunci când este vulcanizată în matriță. Anvelopa verde este presată în matrița anvelopei de un furtun special încălzit și vulcanizată în cinci până la șase minute la aproximativ 170 de grade, ca într-un fier de călcat. Cauciucul este utilizat numai după vulcanizare. Acum anvelopa are proprietățile sale elastice și profilul său respectiv.

18 Tipuri de anvelope SCHWALBE TECH INFO 18 Care este diferența față de anvelopele normale? Pilotii de curse transformă de mult timp anvelopele normale în anvelope fără tub. Această conversie este mult mai ușoară cu anvelopele Schwalbe Tubeless Ready sau Tubeless Easy. Banda specială a anvelopelor se etanșează imediat pe jantă și asigură o potrivire sigură. Cu anvelopele normale, etanșarea pe jantă este o problemă foarte mare, care funcționează de obicei doar cu un compresor și multă răbdare. Deseori durează câteva zile până când această zonă de tranziție este definitiv sigilată. Riscul ca pneul să sară este, de asemenea, crescut, deoarece miezurile anvelopei nu sunt proiectate pentru funcționarea fără tuburi. La bicicletele de curse, presiunea ridicată a aerului necesară face absolut imposibilă montarea anvelopelor convenționale tubeless. Un talon normal al anvelopei nu poate rezista acestor forțe și anvelopa se va desprinde aproape sigur. Utilizați numai anvelope concepute pentru montarea fără tuburi!