Om și mașină Mai mult timp pentru sex și rock ’n’ roll - Politică - Tagesspiegel Mobil
Pentru a face față noului flux de date, inventăm programe software și de instruire care ne ajută să revenim la nivelul posibil înainte de a exista e-mail. Psihologii au, de asemenea, mai multe de făcut, pentru că vin din ce în ce mai mulți oameni care nu mai pot face față valului de știri. Când am început să mă ocup de problema schimbărilor climatice, am descoperit fenomenul efectului de rebond menționat deja. În ultimii 30 de ani am crescut continuu și, în unele cazuri, în mod dramatic eficiența energetică a produselor noastre. Televiziunea de astăzi consumă doar o fracțiune din energia unui model predecesor comparabil de acum 30 de ani. Consumul nostru de energie ar putea scădea continuu, ar trebui să producem din ce în ce mai puțină energie din materii prime fosile, cum ar fi cărbunele și gazul și ar putea scădea astfel valorile CO2 din atmosferă, astfel încât pământul să nu se încălzească mai mult de 2 grade Celsius. Am putea înțelege schimbările climatice.
Mașinile preluează din ce în ce mai multe sarcini de la noi, cu timpul câștigat creăm lucruri noi
În realitate, producem mai multă energie și, de asemenea, mai mult CO2. Chiar și Germania, o țară model pentru climă, cu greu poate evita această tendință. De ce? Deoarece economiile de energie sunt consumate imediat de noile nevoi. Fiecare televizor este mult mai eficient acum, dar cumpărăm mai mult, mult mai mult și îl înlocuim din ce în ce mai repede. În general, de obicei folosim mai multă energie decât înainte. Acesta este efectul de revenire. Acest lucru poate explica, de asemenea, de ce multe invenții digitale nu au dus la o reducere a muncii, ci la o creștere a muncii. Să rămânem cu exemplul de e-mail. În loc să trimită pur și simplu scrisori digital, invenția e-mail-ului a dus la producerea și trimiterea mult mai multor mesaje către mult mai mulți oameni. Timpul pentru a primi un mesaj de la A la B s-a micșorat cu câteva zile, dar în loc să profităm de fructele acestei noi libertăți, acum producem atât de mult e-mail încât ne înecăm în el.
Mașinile preiau din ce în ce mai multe sarcini de la noi, cu timpul câștigat creăm lucruri noi de care nu aveam nevoie înainte și apoi creăm programe care ar trebui să ne ajute să ajungem la starea înainte ca mașinile să fi făcut treaba pentru noi. Un răspuns de la digital este hacking-ul vieții, adică folosirea de ajutoare digitale cu ajutorul cărora vă puteți organiza viața eficient. Hacking-ul de viață vă oferă mai mult timp pentru a vă ocupa de modul în care vă puteți folosi timpul mai eficient. Devenim mai eficienți pentru a putea deveni și mai eficienți. Acesta este sensul vieții digitale?
Cu siguranță nu mă tem că mașinile nu vor mai lăsa nicio sarcină pentru oameni. Munca este o mașină de mișcare perpetuă. Dar cât de mult din munca pe care am făcut-o astăzi are sens? Care dintre acestea poate fi descrisă ca o măsură de creare de locuri de muncă? Cred că 70 la sută. Este asta o exagerare?
Înapoi la Keynes. Economia are nevoie de consum. Consumul menține economia în funcțiune. Iar consumul are nevoie de oameni, până acum. Chiar dacă din ce în ce mai multe sarcini sunt preluate de mașini, avem nevoie de oameni ca consumatori. Poate că principalul rol economic al omului va fi acela de a fi consumator. Sau mașinile pot prelua și consumul? Acesta este deja cazul electricității. Din ce în ce mai multă tehnologie are nevoie de electricitate din ce în ce mai mare. Dar se poate concepe și faptul că mașinile inteligente în sine au nevoie de tot mai multe gadgeturi pentru ele însele și astfel devin ei înșiși consumatori? În acest caz, oamenii și-ar pierde poziția importantă de consumatori.
Oamenii de mâine - producători și consumatori de date
Datele sunt lubrifiantul lumii digitale. Deci, datele trebuie produse continuu. Știri, imagini, bârfe ale vedetelor, sport, sănătate, muzică, divertisment, modă, toate acestea produc date. Oamenii produc aceste date, deci sunt un factor economic esențial. Trăind și distrându-ne, producem materia primă care ne menține sistemul economic în funcțiune.
Așadar, Keynes avea dreptate și greșeală dialectic. Vom lucra mai puțin. Ceea ce am numit funcționează până acum va merge la zero. În același timp, munca viitorului ne va ocupa aproape 100 la sută și non-stop. Pentru că munca viitorului va consta în a trăi, a se distra, a produce date din ea și a le consuma. Și asta la un nivel continuu ridicat și în creștere.
Galerie
Hannover Messe În mișcare în fabrica de mâine
La Târgul de la Hanovra, industria își prezintă cele mai recente invenții: de exemplu, roboți care cântă la pian sau predă flori sau celule de asamblare complet automate pentru vehicule electrice.
Deci oamenii rămân importanți. Ca producător de date și ca consumator de produse. La început sună descurajant, dar poți face ceva din asta. Ființa umană este factorul care menține economia noastră, pur și simplu prin ființa sa și nevoile sale din ce în ce mai mari. Nu aveți neapărat nevoie de muncă în sens tradițional. În funcție de modul în care vă simțiți în legătură cu munca ca activitate de viață necesară, acesta este cu siguranță un poate. Erik Brynjolfsson de la MIT și Evgeny Morozov propun un venit de bază pentru toți cetățenii ca răspuns la schimbarea rolului oamenilor în procesul muncii, pe care îl împărtășesc în creșterea producției. Cu cât mașinile cresc productivitatea, cu atât venitul de bază crește mai repede pentru toată lumea. Sună ca un comunism digital.
Dar poate fi? Oamenii nu mai sunt necesari. Sunt doar accesorii. Acestea sunt păstrate în grădini zoologice de lux sau în rezervații, unde pot juca împreună fără a deteriora sistemul și produc cu sârguință date în acest proces. Regizorul Andrew Stanton a proiectat un cadru similar în filmul "Wall-E" cu nava spațială Axiom, care salvează oamenii de pe pământ pe care ei înșiși i-au distrus. De altfel, în 2009, Stanton a câștigat un Oscar pentru cel mai bun film de animație pentru „Wall-E”.
Omul va putea trăi bine fără să lucreze. El va menține economia mergând distrându-se. Cu siguranță nu este o perspectivă proastă. Dar este suficient pentru noi? Poate nu. Dacă orice altceva este făcut de mașini, putem, de asemenea, să ne îndreptăm atenția în totalitate spre îmbunătățirea lumii. Îmbunătățirea lumii este o sarcină și o activitate profund umană. Pe lângă sex și rock'n'roll, acesta este unul dintre cele mai bune lucruri din viață. Cel puțin nu ar trebui să externalizăm acest lucru către mașini. Este prea important și frumos să nu o faci singur
Andre Wilkens locuiește la Berlin și lucrează pentru o fundație. Cartea sa „Analog ist das neue Bio” va fi publicată pe 9 martie 2015 de Metrolit-Verlag (220 de pagini, 18 euro, carte electronică 13,99 euro).