Skike Skaten ht - Cross-Skating -general - Nordic Cross-Skating Forum
alclown
Mă bucur că am găsit acest forum și pot spune acum că am multe
am citit. Pentru vx Twins, vx Solo, Powerslide Skeleton, XC Path etc...
Pentru mine acum s-a cristalizat că niciunul dintre patinele încrucișate nu este unul
Luați un nou venit cu o greutate de luptă de 118 kg pentru a contracara ceva
Are.
În cazul Skike este indicat chiar max. 120 kg. ok dacă nu faci nimic dificil
A purta haine s-ar putea să o facă.
Deci, din păcate, tema skike-ului ... patinajul încrucișat va continua să fie un spectator pentru mine
doar să aibă loc. Pentru că nu am întâlnit nicio patină care să suporte greutatea
sfida.
Walter
Schwaadlappe
Deci „joci” (la fel ca mine) în liga grea. Bun venit în club
Vă pot sfătui să aruncați o privire mai atentă la patinele FLOTEI. Sunt aprobate oficial până la 140 kg, dar au o sarcină de rupere mult mai mare.
Începeți încet patinajul încrucișat și vă veți vedea greutatea coborând dacă vă urmăriți puțin mai mult mâncarea.
Distrează-te cu patinajul încrucișat
alclown
Sună foarte promițător că sunt aprobate pentru până la 140 kg.
Acum trebuie doar să mă uit mai atent la el.
Există o recomandare unde? Vino din zona Frankfurt.
Da, găsesc ideea în natură și un sport acolo pe aproape fiecare cale
foarte tentant de urmărit. Așa că asta mi-a atras atenția imediat.
Dacă patinele respectă ceea ce promit, ar fi minunat.
Salutari
Alexandru
Schwaadlappe
Sigur vei găsi pe cineva lângă tine aici.
Veți vedea că patinajul este un sport grozav cu avantaje enorme. Vă rugăm să nu uitați că cărările se termină undeva și pentru patinele încrucișate. Deci, pe suprafețe extrem de moi, cum ar fi pietriș sau noroi, nu mai este posibil.
Încercați să urmați un curs, ei vă vor fi alături cu sfaturi și acțiuni și vă pot oferi o mulțime de sfaturi.
Dacă vă rostogoliți, începeți pe asfalt și acordați-vă mult timp până când puteți implementa bine tehnica. Abia atunci aș merge încet pe cărări de pădure pavate.
OmniBlader
Nu pot fi de acord decât cu Schwaadlappe (Thomas). Aveam acum aproximativ 3 luni aproximativ 113 kg și acum 108,4 kg. Scopul meu este mai mic de 100 kg.
Am fost bolnav pentru o lungă perioadă de timp și când am început din nou să patinez din nou, am fost complet epuizat după 2 sau 3 km (și asta era pe asfalt 100% orizontal).
Acum 20 de km nu mai sunt o problemă, chiar și cu niște dealuri ușoare, deși îmi place întotdeauna să fac o scurtă pauză după aproximativ 10 km
Decât continuă!
alclown
PS: Mai devreme (setări) decât mai târziu, ar fi totuși bine să participați la un curs bun. Este ca și cum ai învăța să schiezi: o investiție utilă care te poate salva de căderi stupide.
Schwaadlappe
O văd diferit de Rolf. De obicei, un curs ar trebui să fie „obligatoriu”. Dar există întotdeauna oameni care o încearcă fără și apoi sunt direcționați la videoclipul de pe Internet și primesc, de asemenea, sfaturi despre cum să patinezi în mod corespunzător de aici, DAR: POTEȚI AȘA FĂCĂ MAL. Și nu tot ceea ce vă este revendicat și vândut drept bacșiș este corect.
Blackarmadas sunt aprobate până la 7,5 bari
Desigur, este mai bine să urmezi un curs pentru că nu numai că înveți mai repede, dar eviți greșelile și eviți căderile grave. Și eu am spus asta, nu?
Există și autodidactele, iar printre ele au ieșit la un moment dat primii antrenori. Obișnuiau să o facă cumva, începând cu O.E.
Desigur, există și sfaturi în forum care nu ajută întotdeauna. Ceea ce am scris este doar minimul necesar pentru a vă deplasa pe role, iar majoritatea oamenilor de pe forum sunt de acord cu aceste principii de bază. În mod logic, totuși, acestea nu sunt în niciun caz un înlocuitor pentru un curs de bază, unde se predă mult mai mult.
Cu 120 kg, desigur, este mai dificil de rulat decât cu 70 kg, la doar 7,5 bari. Mulți șoferi experimentați care cântăresc 90 kg sau mai mult conduc cu 8 bari și chiar puțin mai mult, deoarece au mai puține perforări. Desigur, formatorii nu au voie să le spună acest lucru „oficial” studenților lor, dar este, ca să spunem așa, realitatea neoficială. Eu însumi, 77 kg, am fost întotdeauna pe drum cu un 8b, de peste 5000 km și cu o performanță foarte bună a anvelopelor. Dar așa cum am spus: este o decizie personală pentru toată lumea.
alclown
Vă mulțumim pentru ambele informații. Sunt clar despre curs, dar văd și ideea că
a două sfaturi posibil mai clare pot funcționa.
Fac și zbor de model RC și există multe forumuri, dar și o mulțime de sfaturi, deoarece funcționează
de asemenea.
De exemplu: Înainte de prima ieșire, trebuie verificate următoarele: .
Plecare: ar trebui. etc etc
Adică lucruri de genul ăsta. Tehnica în sine nu este în mod clar atât de ușor de învățat ca autodidact.
Dar chiar și asta funcționează prin ex. youtube
Zboară cu un parapantă RC, iar manevratorul stă la câțiva kilometri distanță, așa că nu există față în față
Conversație posibilă. Fie videoclipuri în care puteți vedea clar la ce puncte trebuie să acordați atenție și auh
Videoclipurile tehnologice nu sunt greșite - pot fi create într-un mod foarte explicativ.
Salut
Alexandru
biatlon24
Aici, pe acest forum, veți găsi atât de multe sfaturi și videoclipuri și totuși sfaturile pentru a participa la un curs și pentru a obține sfaturi și experiențe față în față sunt sfaturi bune.
Cred că un videoclip poate fi foarte util, dar aș evalua cursul extrem de bine.
Poate că veți găsi aici ceea ce căutați cu motorul de căutare.
OmniBlader
Da, puteți viziona multe pe YouTube și puteți învăța multe din ea. Cu aceasta puteți începe totuși patinajul încrucișat. un antrenor poate face ceva ce tu sau Yoytube nu poți: să te vezi și să corectezi unde și când este necesar.
Pe atunci, mi-am urcat schiurile chiar și fără curs, apoi am urmat un curs pentru schiori avansați. Am învățat multe acolo.
Deci, dacă doriți să începeți cât mai curând posibil, încercați să urmați un curs cât mai curând posibil.
Cu o tehnică bună, patinajul încrucișat este mult mai distractiv, deoarece fără o tehnică bună pierzi multă energie (faci mișcări greșite), obosești foarte repede și te frustrezi și în cele din urmă ajungi dezamăgit de patinajul încrucișat.
Da, un curs este o datorie, dar numai pentru tine. Dacă crezi că nu merită, fă-l cu Youtube.
Postarea a fost editată de 1 dată, ultima dată de „OmniBlader”: Modificare mică (3 septembrie 2012, 13:34).