Specii însoțitoare de zbor Așa le faceți viața dificilă

Cum te încurci cu însoțitoarele de zbor? Așa vă faceți ca pasager rapid și permanent să vă faceți nepopular cu echipajul de bord la bord. Observații din avion.

Acesta este modul în care te încurci cu însoțitoarele de zbor. Convingător, rapid și durabil.

(Un comentariu satiric asupra propriilor observații)

Indiferent dacă ați prins un bilet la prețuri avantajoase, cumpărați un bilet de avion Business Class sau doriți să petreceți Crăciunul în Mauritius, pentru că preferați „O Palmenbaum” decât „Single Bells” acasă în Gatsch: veți deveni o destinație de vis pe termen lung Petreceți între 8 și 11 ore în aer într-un spațiu limitat cu alți pasageri. Toată lumea are așteptări diferite, experiențe diverse, cursuri de rezervare divergente și, prin urmare, prețuri ale biletelor - dar și toți și voi doriți:

Bucurați-vă de zbor, obțineți ceva pentru banii dvs., savurați alimentația (dacă este disponibilă), dormiți bine, nu vă deranjați și continuați să fiți serviți, urmăriți filme și fiți bine îngrijiți la o altitudine de 10 km. Până acum, bine. Este legal. Aceasta este treaba însoțitorilor de zbor.

Care este exact munca stewardesei acum?

Da, asta e treaba - printre altele. Însoțitorii de zbor sunt - în măsura în care putem determina pasagerii atotștiutori - responsabili pentru bunăstarea noastră, serviciul culinar și pentru soluționarea litigiilor pentru orice luptă și discordie dintre pasageri.

Insiderii adevărați știu, desigur, că există mult mai multe obligații în culise pentru buna desfășurare a zborului decât sunt evidente la prima vedere. Aceasta include comunicarea cu cabina de pilotaj și personalul de la sol, RampAgents și check-in-ul, birocrația de la bord (recent fără hârtie prin notepad), îmbarcarea și, în primul rând, briefingul - dar mai presus de toate și cel mai important pentru noi toți, ai noștri Părinți zburători, bunici, grupuri școlare, echipe de călătorii, copii și bebeluși:

Pentru TOATE siguranțele noastre la bord. În caz de urgență sau în caz de boală, dacă se întâmplă acest lucru. Dar observăm toate acestea - da, exact, în caz de urgență. Că, din nou, nu am ascultat anunțul, am trecut cu vederea videoclipul cu informații și am chicotit, am ignorat procedura de securitate demonstrată.

Urgență, panică la bord? Câți pasageri reacționează corect (cine primește prima mască de oxigen - tu sau copilul tău mic?), Știi exact unde este vesta de salvare și ce curea să tragi? Însoțitorii de zbor sunt verificați pentru cunoștințele lor o dată pe an într-o procedură de două zile, inclusiv primul ajutor. La fel ca un pic de informații provizorii - poate veți asculta din nou briefingul de securitate data viitoare - la fel, în caz de urgență, fără chicoteli derogatorii?

Totuși, ați plătit pentru zbor și însoțitorii de zbor trebuie să lucreze - așa că vă rugăm să acordați o atenție deosebită următoarelor legi nescrise (atenție, satiră)

Dar chiar acum: așa faceți viața dificilă pentru însoțitoarele de zbor

În orice caz, continuați fără un salut și nu întoarceți în niciun fel niciun gest prietenos de întâmpinare de la însoțitorii de zbor. Pretindeți-vă că sunteți tulburat și reticent posibil, astfel încât toată lumea să observe că cu siguranță nu zburați în afaceri pentru distracție. La urma urmei, ai plătit. Și ce vrei pentru asta? Vrei performanță. Amabilitatea din partea dvs. nu este inclusă, lăsați acest lucru clar la îmbarcare.
De asemenea, evitați contactul vizual atunci când sunteți servit și aveți grijă să nu zâmbiți fără niciun motiv. Ridicați brațele în timpul serviciului, poate supărat stresat, pentru a clarifica în permanență cine este la bord pentru a lucra și cine nu este sigur.
Precizați în permanență că sunteți singurul pasager la bord care merită atenție. Ignorați ceilalți aproximativ 300 de oaspeți la bord pe parcursul întregului zbor.

Imediat după îmbarcare puteți schimba în secret locurile de mai multe ori și apoi vă puteți plânge serviciului că meniul dvs. special nu este disponibil. Obraz asta.
Râdeți de măsurile de siguranță și de videoclipurile de securitate. În caz de urgență, toți însoțitorii de zbor sunt acolo doar pentru a vă escorta personal din avion în siguranță, deoarece în panica voastră nu aveți idee cum să vă comportați.
Asigurați-vă că vă ridicați de mai multe ori la rând pentru a vă întinde picioarele cu un geamăt când a început serviciul și arătați-vă foarte clar nemulțumirea prin contact fizic dacă nu puteți trece troleii și însoțitorii de zbor fără contact.

Completarea mea personală

Am văzut deja sau „am observat” multe la bord - în ultimii 15 ani. Vacanți din Maldive dispăruți noaptea în clasa de afaceri, academicieni împingând în mod deliberat omul în față ore întregi și urlând colegi pasageri al căror început de vacanță a fost atât de rău înșelat de străini. Ocazional, jignitor, insuficient și agresiv, precum și pasageri de zbor care urlă la o înălțime de 10 kilometri, care amenință și împiedică masiv însoțitorii de zbor. Dar, de asemenea, oameni recunoscători care au părăsit avionul în siguranță după o urgență medicală la bord - deoarece un medic, o asistentă medicală sau un paramedic de urgență se aflau la bord și pentru că însoțitorii de zbor au reacționat corect.

De fiecare dată când trec prin clasa de afaceri când cobor, sunt uimit de haosul și devastarea pe care 30 de oameni o pot lăsa în urmă.

Pentru însoțitorii de zbor, serviciul pe termen lung nu începe doar când ne îmbarcăm. Dar, de obicei, cu 2-3 ore în avans - acest timp este neplătit. Nu ești plătit până nu se închid ușile avionului. Munca poate începe seara la ora 22:00 sau dimineața la ora 4. În fiecare săptămână, în fiecare lună, în fiecare an există diferite liste de serviciu cu colegi în schimbare constantă în cabină și cabină. Dacă zburăm noi înșine de la Viena la Berlin, putem presupune că însoțitorii de serviciu de serviciu vor trebui să efectueze trei (!) Astfel de zboruri în acea zi și nu vor părăsi aeroportul înainte de ora 22:00. 4 decolări și 4 aterizări pe zi lucrătoare - mereu noi oaspeți la bord. O treabă grea de fapt.

În calitate de însoțitoare de zbor, îți lipsește întotdeauna ceva: ești absent de la sărbătorile de familie, aniversări și zile de naștere speciale pentru copii, părinți și parteneri. Lucrezi noaptea, la sfârșit de săptămână și de sărbătorile legale, ești gata și când ești în sfârșit acasă cu familia te duci să dormi primul.

Oricine zboară „cu normă întreagă” întreaga lor viață, adică care nu folosește un model cu jumătate de normă, a experimentat multe după 30, 35 sau chiar 40 de ani în aer. Oricine zboară 35 de ani a încercuit pământul de cel puțin 500 de ori, doarme 4-5 ani în fiecare zi într-un pat de hotel diferit și acoperă cu ușurință peste 150.000 de kilometri pentru a ajunge la aeroport, în primul rând - dacă locuiți în Viena. Un milion de oaspeți sunt întâmpinați și își iau rămas bun.

Dar dacă ai zburat atât de mult timp, nu-ți poți imagina nicio altă slujbă și de cele mai multe ori - în ciuda tuturor încercărilor noastre de a o îngreuna prin capriciile noastre - fericit și cu mare convingere și dragoste a făcut-o. Și puteți vedea asta în multe dintre ele la locul de muncă - cel puțin cu compania aeriană pe care o zbor în mare parte.