Star Sailors League Cum ar putea un marinar finlandez să ducă pe eroii stele - a pierdut 24 de kilograme
Nu există miracole
Un marinar finlandez brazilian a câștigat finala Ligii Star Sailors. Este cel mai bun marinar din lume? Ce spune victoria despre cum sunt câștigate regatele de navigație.
Finala marinarilor stele din Nassau a fost din nou o prezentare excelentă a navigației. Producătorii din Star Sailors League au arătat din nou ce poți ieși din sport vizual. Cu înregistrări cu drone, analize de urmărire și comentatori buni, fanul extrem de dur a fost adus mai aproape de ceea ce face sport.
Cu toate acestea, a dezvăluit și limitele navigării și de ce există atât de multe eforturi pentru a o face mai populară. O încercare mult criticată a putut fi observată din nou în deciziile privind următoarele clase olimpice.
Masa finală din top 11
Ne place să ne bucurăm de atletism, de imaginile strălucitoare și de finețea tactică. Dar rămân ascunși de străinii interesați de navigație. Într-o cursă clasică de navigație, este pur și simplu dificil de explicat de ce cineva câștigă sau pierde. Cum ar putea un marinar brazilian cu jumătate de normă să domine atât de mult în Nassau în cele din urmă? Cum ar putea să-l distanțeze atât de clar pe cineva ca superstarul de cinci ori medaliat Robert Scheidt?
Cei mai buni marinari din lume?
Sunt acum Jorge Zarif și Pedro Trouche, cei mai buni marinari din lume, așa cum au anunțat organizatorii atât de plini de corp?
Nu sunt și nu vor pretinde că sunt. Trouche, în vârstă de 27 de ani, a fost odată numărul 512 în lume la laser și 363 la finlandez. La prima sa Cupă Mondială Star, a navigat cu americanul Hornos într-un câmp relativ slab, pe locul șapte.
La urma urmei, Jorge Zarif este unul dintre cei mai buni marinari finlandezi de vânătoare din lume și a ratat cu puțin medalia ca al patrulea la jocurile de acasă din Rio. Punctul culminant al sezonului 2018 la Cupa Mondială Finn de la Aarhus a mers destul de greșit cu locul 18. Pentru aceasta a câștigat în mod surprinzător Cupa Mondială Star Boot din SUA.
În 2015 a terminat pe locul 19 la finala SSL, un an mai târziu pe 21 și anul trecut nu mai era acolo. Dar, în calitate de campion mondial vedetă din acest an, și-a luat un alt bilet pentru finala de la Nassau.
De data aceasta se hotărâse. Poate că după nouă ani în barcă cu barcă finlandeză a fost atras de o mică pauză în vederea următoarei pregătiri olimpice intensive pentru 2020. Poate că avea nevoie de un nou impuls după înfrângerea grea de la Aarhus.
24 de kilograme pierdute
În orice caz, a făcut excursia vedetă ca pe o regată cu adevărat importantă. Importanța este demonstrată în special de faptul că prietenul copilăriei și noul membru al echipajului Pedro Trouche a slăbit 24 de kilograme pentru a respecta formula de greutate a echipajului Starboot. Chiar și tatăl, care avea cancer, l-a încurajat pe brazilian să profite de ocazia de a face o intrare mare.
Bucuria lui era cu atât mai exuberantă. „Ce zi grozavă”, spune Trouche după succes. " Nu am cuvinte. Sunt doar fericit. După victoria sa din Cupa Mondială, i-am spus lui Jorge că ar trebui să vină în Star Sailors League și să câștige. Și m-a invitat să vin cu el ".
Zarif adaugă: „Robert Scheidt este cel mai mare idol al meu. Navigarea împotriva lui și a celorlalți mari marinari stele este o experiență uimitoare. Vă mulțumim pentru această oportunitate. Mai ales trebuie să-i mulțumesc lui Pedro. A slăbit mult pentru a fi acolo și a suportat multe greutăți. Chiar merită să fie în top aici ".
Zarif, cu o înălțime de 1,91 metri, a pierdut și el șase kilograme pentru a atinge limita de greutate. Acest lucru este de obicei absurd într-o campanie olimpică echilibrată. Dar următoarea Cupă Mondială Finn 2019, care este despre locurile importante pentru Japonia, nu va avea loc decât în decembrie anul viitor. Până atunci va avea cu ușurință greutatea lipsă din nou.
Cunoașterea concentrată a brazilienilor
Duo-ul nou format lucrează la finalul Star Sailors din Nassau. La început în Brazilia, cunoștințele concentrate au intrat în scena vedetă locală, reprezentată de frații Grael, Robert Scheidt și fostul său echipaj, Bruno Prada.
Acesta din urmă a jucat în special un rol major. Prada, care a câștigat un Star Bronze cu Scheidt în 2012 și apoi a început o campanie olimpică de barcă finlandeză pentru Rio - și a pierdut în mod clar în fața lui Zarif - a navigat împreună cu americanul Augie Diaz de pe Nassau. Nu au ajuns în finală pe locul 15, dar împreună au format o comunitate de antrenament. Au lucrat împreună cu un antrenor, italianul Luca Modena, un marinar de lungă durată în barca stea și 49er.
Dar, în ciuda unui tur preliminar puternic, pe care Zarif și Trouche l-au încheiat pe locul trei, compatriotul Scheidt a devenit din ce în ce mai dominant și a avut în cele din urmă un avantaj de 30 de puncte după calificare. Zarif spune: „Nu am fost foarte mulțumiți de viteza noastră pe cruce. Așa că am dus din nou platforma înainte de finală. Bruno Prada și Augie Diaz ne-au ajutat foarte mult să reajustăm totul. A funcționat foarte bine. Ei știu cu adevărat totul despre vedetă și a fost minunat să-i avem alături de noi. "
Noul set-up a funcționat perfect. Brazilienii au câștigat toate cele trei curse finale. Vântul puternic a ajutat, în care a fost recompensată greutatea maximă de călărie. Iar Scheidt nu a fost suficient pentru a se baza doar pe viteza de vânt cu vreo zece kilograme mai puțin.
Chiar și de cinci ori câștigătorul medaliei olimpice, care joacă cu o nouă apariție laser după campania eșuată 49er, a investit mai mult timp decât de obicei în pregătirea pentru Nassau la casa sa din Lacul Garda. Fără ambițiile olimpice actuale, el a optimizat munca echipajului și materialul mai intens, probabil și pentru că bătrânul adversar Iain Percy se anunțase după o lungă absență, precum și Frederik Loof, medaliatul de aur olimpic suedez 2012. A fost suficient prestigiu pentru a câștiga și de partea de asemenea, 40.000 de dolari pentru câștigător.
Nici o șansă pentru VIP-uri
Adversarii nu au avut nicio șansă, deoarece cursurile au fost suficient de lungi pentru a putea exploata avantajele de viteză. Vântul s-a întors și un Scheidt s-a trezit chiar în spate. Dar mai ales cu vântul mai puternic, viteza de bază determină ordinea decisivă de ciocănire ca de obicei.
Marinarii de top invitați din alte clase nu au putut ține pasul. Diferențele ar fi mai mici dacă toate echipele ar concura cu același echipament de închiriere. Dar, în mod firesc, specialiștii sunt în față. Chiar și eroii navigați precum Paul Cayard (59) sau Lars Grael cu o singură picioare (54) pot compensa deficiențele fizice în comparație cu olimpienii complet pregătiți, cu cunoștințele lor despre tăierea și reglarea velei și materialul bun în Stea.
Cayard, campionul mondial vedetă din 1988, a redescoperit barca cu chila, navighează din nou mult în clasă și, la fel ca Grael, a clasat primii zece. Amândoi au trebuit să pună totul pe o singură carte și să lovească o lovitură extremă pentru a reuși.
Olimpici în față
Lucrurile au fost mai solide în partea de sus, unde echipele de top erau din nou între ele, care s-au putut baza pe know-how-ul Starboot de la campania lor pentru Jocurile Olimpice din 2012. Este suficient ca Melleby (Olympia 4th), Mendelblatt (Ol 7th), Kusnierewicz (Ol 8th) și Rohart (Ol 9th) să ajungă din nou în top în primele zece finale, chiar și cu pregătire pe jumătate.
Suedezul Frederik Lööf nu a reușit să se bazeze pe victoria olimpică din 2012, dar după aceea a avut aproape la fel de puțin contact cu barca stea ca câștigătorul de argint Iain Percy. El trebuia să revină la Nassau, dar a ratat patru curse din cauza angajamentelor Cupei Americii.
Unul dintre olimpicii puternici este Frithjof Kleen, care a navigat pe locul șase cu timonierul Robert Stanjek la Londra și a devenit campion mondial doi ani mai târziu după ce a părăsit clasa.
Stanjek se concentrează acum pe navigația în larg și poate fi angajat în zmeu, Kleen, pe de altă parte, continuă să împingă clasa de bărci stele și conduce un centru de instruire pentru SSL în Riva pe Lacul Garda.
Acolo a pregătit unii dintre olimpici pentru finala din Bahamas, dar și-a folosit șansa de a intra în poziție și de a se forma. Cât de mult poate oferi este demonstrat de senzaționala sa victorie de anul trecut ca arcul lui Paul Goodison. El l-a ajutat pe campionul olimpic britanic cu laser din 2008, dublu campion mondial Moth și specialist în America’s Cup (Artemis - acum American Magic) la un start rapid de succes care nu se credea posibil.
Kleen pe locul trei
De data aceasta a făcut echipă cu Diego Negri, care, în calitate de participant olimpic de trei ori la Italia și campion european de stele în 2011, a ratat în mod surprinzător calificarea la Londra. Cu Kleen, Negri a urcat pe podium pentru prima dată pe locul trei la un eveniment SSL. Nemțeanul a impresionat în mod deosebit cu munca sa dinamică a echipajului pe cursul de vânt.
Cu leagăne și o deplasare longitudinală pentru a iniția faza de surf, echipa a compensat chiar și o penalizare enervantă și, cu un curs senzațional de vânt, a luat locul în semifinalele care deja se credeau pierdute.
Penalizarea clasică: Negri învârte în cercul de trei lungimi Melleby în fața arcului.
Finalele SSL au oferit încă o dată cele mai bune în navigare. Dar regata arată, de asemenea, că clasa Star Boot nu este potrivită pentru clasamentul de nivelator aspirat al celor mai buni din sport. Campioni de navigație precum campionii mondiali Sime Fantela (49er), Kevin Pepponnet (470er), Pavolos Kontides (Laser) sau Ruggero Tita (Nacra17) vor fi fost mulțumiți de invitația la climă caldă, dar a fost aproape dureros să navighezi după ei a se uita.
Organizatorii par să fie conștienți de problemă. Ei și-au pus toată experiența cu SSL în noua SSL Nations Gold Cup, pe care Matheusz Kusznierewicz a prezentat-o din nou la Nassau (prezentare). O inițiativă care pare foarte interesantă și care ar putea avea un impact de durată asupra navigației.
Transmiterea în direct a curselor eliminatorii în ultima zi: