Suprasarcină - Camioane supraîncărcate
Supraîncărcarea vehiculelor
Acordați atenție greutății totale admisibile (GVW)!
Supraîncărcarea are loc atunci când greutatea neîncărcată plus sarcina utilă depășește greutatea brută a vehiculului (GVW) a vehiculului.
Dacă camionul este supraîncărcat, vă puteți aștepta la amenzi. Pedeapsa pentru supraîncărcare poate fi severă. Puteți afla mai jos în text ce amendă trebuie să aveți în vedere în caz de suprasolicitare și toleranța din care puteți fi amendat.
Subiectele supraîncărcării camionului și penalizarea pentru suprasarcină afectează șoferii și deținătorii de vehicule. Nu numai șoferul, ci și proprietarul trebuie să plătească o amendă pentru suprasolicitare. Același lucru se aplică la supraîncărcarea remorcilor, deoarece supraîncărcarea remorcii este, de asemenea, pedepsită.
Calculul sarcinii utile a camionului - exemplu practic
Cum supraîncarcă camionul? Dacă vehiculul dvs. are o greutate totală admisă de 7,5 t și greutatea goală a camionului este de 5 t, aceasta corespunde unei sarcini utile de 2,5 t. Dacă încărcați mai mult de 2,5 t, camionul dvs. este supraîncărcat.
Camion supraîncărcat
În acest fel puteți preveni supraîncărcarea camionului!
Mai întâi trebuie să cunoașteți sarcina utilă a vehiculului dumneavoastră. Veți găsi informații despre greutatea totală admisă și greutatea la bord în documentele vehiculului dumneavoastră. Diferența dintre aceste detalii oferă sarcina utilă (a se vedea exemplul de mai sus). Vă rugăm să rețineți că sarcina utilă calculată nu înseamnă posibila sarcină utilă. Greutatea șoferului, combustibilul, orice golire, echipamentul de fixare a sarcinii (benzi de ancorare, pungi de ancorare, plase de fixare a sarcinii, lanțuri de ancorare, covoare antiderapante etc.) trebuie să fie deduse în continuare. Odată ce ați stabilit sarcina utilă posibilă, verificați documentele de marfă. Verificați dacă toate mărfurile sunt pe hârtiile de încărcare și dacă greutatea acestora este trasabilă. Dacă descoperiți neconcordanțe, întrebați expeditorul.
Sfaturi pentru a evita supraîncărcarea:
- Alegerea vehiculului potrivit: costurile de funcționare pentru camionete sunt mai mici, motiv pentru care fiecărei companii de transport îi place să folosească camioane de 3,5 tone. Pedeapsa pentru supraîncărcare anulează rapid avantajul
- Concluzia este că utilizarea unui camion de 7,5 tone este alternativa mai economică și mai sigură.
- Dacă camionul dvs. este echipat cu un cuplaj de remorcă, puteți preveni cu ușurință supraîncărcarea camionului și puteți evita o amendă pentru suprasolicitare. Utilizarea unei remorci crește enorm sarcina utilă posibilă, costurile cu personalul rămân aceleași și costurile de exploatare cresc într-o mică măsură.
- Du-te de două ori! Aceasta este cea mai bună soluție, în special în transportul local. Înainte de a risca o penalitate pentru supraîncărcare, luați doar o parte din bunuri cu dvs. Cu livrările regionale, vă întoarceți rapid la expeditor și puteți aduce bunurile destinatarului fără a fi supraîncărcat.
Remorci de supraîncărcare - Cum să evitați penalizări atunci când supraîncărcați o remorcă
Există, de asemenea, o penalizare dacă remorca este supraîncărcată! Când supraîncărcați remorcile, nu numai că trebuie să luați în considerare posibila încărcare utilă a remorcii, ci și sarcina pe osie.
Sarcina pe osie este calculată din suma greutății libere a vehiculului tractant și greutatea sarcinii împărțită la numărul de axe ale vehiculului.
În plus față de sarcina pe osie, trebuie să sarcina permisă a remorcii a vehiculului de tractare. Veți găsi informații despre încărcătura remorcii în documentele vehiculului vehiculului tractant. Se face distincția între sarcina remorcii pentru remorcile frânate și cele fără frânare. Când vine vorba de încărcarea remorcii, greutatea totală a remorcii nu contează, ci doar greutatea proprie. Aceasta este determinată de suma greutății goale a remorcii și a sarcinii.
Penalizare la suprasarcină
Dacă vă suprasolicitați vehiculul sau remorca, veți suporta o amendă. Depășirea greutății totale admisibile este decisivă.
Vestea bună mai întâi. O toleranță de două procente se aplică atunci când camioanele sunt supraîncărcate. Doar atunci când această marcă este depășită există o penalizare pentru supraîncărcare. Dacă aceste două procente sunt depășite, poate fi costisitor. Nu numai pentru șofer, ci și pentru proprietarul vehiculului. De regulă, proprietarul este pedepsit mai aspru decât șoferul. Acest regulament este destinat să împiedice companiile de transport să suprasolicite vehiculul din motive economice.
Exemple din catalogul amenzilor pentru supraîncărcarea camioanelor
- Dacă camionul sau remorca este supraîncărcat (cu o greutate brută a vehiculului mai mare de două tone) până la 5%, șoferul plătește 30,00 euro, proprietarul vehiculului este de 35,00 euro.
- Punctele se acordă dacă greutatea totală admisibilă este depășită cu mai mult de 5%. Ghidonul este amendat cu 80,00 euro, iar proprietarul cu 140,00 euro. Ambii primesc un punct în registrul central de circulație.
- Fiecare suprasarcină este pedepsită cu maximum un punct în Flensburg. Cu cât supraîncărcarea este mai mare, cu atât sunt mai mari penalitățile. În cazul unei supraîncărcări de 20%, șoferul va fi taxat cu 190 EUR, iar proprietarul cu 380 EUR. Cu o supraîncărcare de peste 30% devine foarte scump. Șoferul primește o amendă de 380,00 euro, iar proprietarul vehiculului de 425,00 euro.
Supraîncărcarea camioanelor: un pericol în trafic
Supraîncărcarea unui camion prezintă multe riscuri. Comportamentul la volan și la frânare se schimbă, stabilitatea la volan scade și camionul sau transportatorul au un comportament de conducere spongios. Drept urmare, camioanele supraîncărcate reprezintă un pericol pe drumuri și amenda pentru supraîncărcare este justificată.
Mulți transportatori încearcă să-și maximizeze profitul prin supraîncărcare. Cu toate acestea, acest lucru este prea miop. Reducerea inițială a costurilor se poate transforma rapid într-un bumerang. Dacă sunteți supraîncărcat, va trebui să plătiți o amendă, care poate fi severă. Dacă apare un accident, pot apărea costuri enorme. De asemenea, gândiți-vă la deductibilă în asigurarea globală, la actualizarea claselor SFR și la tarifele din răspunderea transportatorului.