Tehnică Curățați bine lanțul înainte de a lubrifia

Olivier Breselec 30 mai 2009 la 19:07

bine

Un motociclist, indiferent dacă este sau nu un muncitor, trebuie să știe un minim de lucruri despre întreținerea mașinii sale.

Primul lucru de știut ar trebui să fie lubrifierea lanțului. Dar pentru ca trusa dvs. de lanț să aibă o durată de viață cât mai lungă, nu este suficient să o ungeți cât mai des posibil ...

Nu, pe parcursul vieții sale, trusa dvs. de lanț va suferi ravagiile timpului și elementele. Astfel, praful, nisipul, ploaia, sarea și alte mici probleme vă pot trage rapid transmisia secundară dacă nu o întrețineți suficient.

Pentru a vă economisi bani, iată o rețetă pentru curățarea profundă a kitului. Această tehnică a fost folosită de însoțitorul meu de călătorie, iar trusa sa de lanț a avut mai mult de 80.000 de kilometri. Suficient pentru a realiza economii semnificative !

Pentru început, va trebui să mergeți la baie pentru a ridica niște periuțe de dinți (sau perii, dar nu în baie) pe care le veți folosi pentru a peria verigile lanțului.

Pentru a degresa fără a deteriora articulațiile lanțului, obțineți petrol fără aromă. În rest, câteva cârpe, un bol și grăsime cu lanț vor fi elementele necesare pentru a obține un rezultat bun.

Aceasta este starea lanțului înainte de curățare. Ea „scârțâie” link-uri și câteva puncte grele sunt pe ordinea de zi ... nu grozav !

Prin urmare, primul pas constă în perierea verigilor în timp ce le pulverizați cu petrol dearomatizat. Nu ezitați să faceți două ture complete pentru a obține o transmisie secundară lipsită de grăsime ...

Odată ce lanțul arată bine ca în prima zi, va trebui să centrifugați excesul de ulei defavorizat (și impuritățile rămase). Pentru a face acest lucru, sunt posibile două soluții:

  • rotiți roata (motorul funcționând) pe suportul atelierului,
  • du-te la o plimbare în jurul blocului.

În ceea ce privește prima soluție, planificați un carton în spatele lanțului pentru a evita proiecțiile și, mai ales, acordați atenție degetelor. Preferința mea este pentru a doua soluție, deoarece veți putea încălzi lanțul înainte de a continua lubrifierea.

Ultimul pas este să vă ungeți transmisia ... dar acest pas, știți cum să faceți.

În ceea ce privește planul de lubrifiere, faceți-o pe un lanț fierbinte la fiecare 500 de kilometri și în spatele fiecărei plimbări în ploaie. Pentru curățarea profundă, depinde de dvs. ... La fiecare trei sau patru grăsimi pare să fie un ritm bun.