Test de comparare G30D vs.

escooter-holledau

Producător

Dragilor, așa cum am promis, astăzi voi efectua un test de comparație între G30D și Streetbooster One.
Au fost testate și comparate următoarele:

  • Distanța de frânare
  • 0-20 km/h în câteva secunde
  • Viteza maximă pe o distanță de aproximativ 200m cu un gradient de 10-15%
  • Înălțimea ghidonului
  • Dimensiunea plăcii de rulare
  • ampatament
  • Mobilier
  • conduce
  • anvelope
  • Agilitate
  • După vânzare
Pentru a face lumină asupra întregului lucru, testele de conducere au fost efectuate o dată de mine cu 90 kg și o dată de soția mea cu 70 kg.
Distanța de frânare și 0-20 km/h a fost testată de mai multe ori pentru a evita orice eroare de oprire sau reacție.

g30d

E-Scooter Distanța de frânare 70kg0-20 km/h în sec 70kg Viteza maximă pe înclinare 70kg Distanța de frânare 90kg0-20 km/h în sec 90kg Viteza maximă pe înclinare 90kg Înălțimea ghidonului
Stimularea străzii 3,2 m 6,8 sec 17 km/h 3,68 m 7,8 sec 16 km/h 97 cm 45 x 13,5 cm 84 cm
Ninebot G30D 3,5 m 6,3 sec 17 km/h 4,05 m 7,6 sec 16 km/h 100 cm 49 x 15 cm 89 cm
E-Scooter G30D 100kg Street booster 120kg
MobilierAplicație; 1 x pliabil; 19,5 kg; Tambur și frână electricăAplicație; 1 x pliabil; 13,5 kg; Frână electrică și cu disc
conduceMotor spate; 350W; 15,3 AhMotor frontal; 350W; 7,5 Ah
AlțiiCuloare griCulori negru, verde, alb; Cifru

Așa că și acum aș dori să explic câteva detalii.

Concluzie:
Ambele scutere electronice au scopul lor. În funcție de cerințele șoferului, G30D se concentrează fie pe raza de acțiune mai mare, pe stabilitatea mai mare, pe înălțimea mai mare a piciorului și ghidonului, pe anvelopele mai mari, cu un pic mai mult confort sau, la fel ca în cazul Streetbooster, cu greutatea mai mică, cu o agilitate mai bună, cu un spațiu mai mic sau cu atât mai bine după vânzare.
Ambele au valori de conducere aproximativ identice, cu diferențe minore în testul de frânare, prețul este, de asemenea, similar și deci depinde de fiecare individ pe care scuter își cheltuiește banii.
Dacă nu ar fi fost serviciul post-vânzare slab și greutatea mare, soția mea ar fi optat pentru G30D pentru că se simțea un pic mai sigură acolo și ar putea pune ambele picioare una lângă cealaltă.

Dacă am uitat ceva sau ceva nu este în regulă, vă rog să-l explicați. Oricine a avut deja experiență cu serviciul de reparații pentru G30D este binevenit să facă acest lucru. Nu știu cât va dura să recuperez scuterul după ce l-ai trimis pentru reparații. Știu, există posibilitatea de a instala un rulment de roți SKF și, de asemenea, de a comanda piese pentru G30D prin Aliexpress etc., sau escooterteile.de are și ceva. Dar aș vrea să fac lumină ca și cum o persoană necalificată din punct de vedere tehnic ar trebui să trimită scuterul pentru că nu s-ar putea abține.

Sper că moderatorii nu șterg postarea, un pic de auto-promovare este, de asemenea, ascuns, dar am oferit și un raport de testare pentru asta.
În cele din urmă, încerc doar să ajut, deoarece există întotdeauna oameni care sunt interesați de G30D, dar se feresc de greutatea mare și pur și simplu nu au nevoie de distanța lungă. Aș spune că amplificatorul de stradă este o alternativă bună.