Test; Honda Jazz Hybrid Corect sau greșit

În aceste vremuri în care automobilul este ales de orice gândire corectă, hibridul pare a fi o cale spre reconciliere. Jazz este o mașină de oraș spațioasă, ale cărei proporții sunt bine conținute; de aceea părea oportun să se căsătorească cu ei. Pentru cei mai buni sau pentru cei mai răi ?

corect

  • 4 cilindri, 1339 cmc
  • 98 CP la 5.800 rpm
  • 121 Nm la 4.500 rpm
  • Transmisie automată CVT
  • Viteza maximă: 177 km/h
  • 0 la 100 km/h în 12,6 sec.
  • Greutate: 1162 kg
  • Conso. măsurat: 5,9 l/100 km
  • Emisii de CO2: 104 g/km (A)
  • de la 25.000 CHF
    model testat: 26.400 CHF.-

Text și fotografii: Steve Waelti

Honda este unul dintre acei producători care sunt în mod clar implicați în tehnologia hibridă. Linia lor are acum trei modele cu, alături de Jazz, Insight și CR-Z. IMA (Integrated Motor Assist), care este numele tehnologiei, promite numeroase avantaje: greutate și volum, dar mai presus de toate conținea prețuri pentru a găsi un Jazz care să nu fie împovărat cu ceea ce îl face să aibă succes. Ce este cu adevărat?

In afara

La prima vedere, este nevoie de subtilitate pentru a diferenția Jazz Hybrid de un model standard. Doar grila translucidă și luminile din spate tip cristal anunță culoarea, în afară de numele de pe portbagaj, desigur. Aceste mici atingeri sunt discrete și de bun gust. Dacă doriți să o afișați într-un mod mai vizibil, puteți opta pentru nuanța Lime Metallic (CHF 550.-) disponibilă doar pe versiunea hibridă. Nimic foarte original din punct de vedere estetic, însă, această generație de Jazz este supraponderală în comparație cu precedenta și acum arată mai mult ca un mini-spațiu. Nu este cel mai grațios vehicul din jur, dar nici nu este nimic rău. Pe scurt, un design destul de consensual, care eșuând în a denota ca Prius atunci când a ieșit, îi va permite să funcționeze diferit în timp ce trece neobservat. Pe segment, este posibil ca unii concurenți să fi avut o lovitură mai fericită a creionului, la fel ca pentru Citroën C3 sau ultima Kia Rio de exemplu. De remarcat și dispariția benzilor de plastic pe părțile proeminente ale corpului. Deși acest lucru poate părea surprinzător pentru o mașină de oraș, trebuie să recunoaștem că ansamblul este și mai frumos.