Test Suzuki SV 650 N și S.
Recenzie Suzuki SV 650 N și S - 2008
Nu mai este prezentat cu adevărat, deoarece face parte din peisajul actual al motocicletelor. SV 650 a făcut perioada de glorie a lui Suzuki, dar și a piloților care l-au ales. Prezentat ca motocicletă pentru începători datorită puterii sale rezonabile de 74 CP (la 9000 rpm), acesta prezintă totuși un caracter aprins și nu omite să surprindă pe nimeni care l-ar fi putut subestima. Suzuki și-ar putea revizui exemplarul în lunile următoare, dar SV 650 a lipsit în testele noastre! Iată acest afront reparat. În ceea ce privește dacă SV 650 este o motocicletă bună și bună pentru începători, vă lăsăm să vă faceți părerea după ce ați citit acest test ...
34 sau 74 CP ?
Dar revenim la motorul nostru. Odată ce puterea de 74 CP este eliberată, luarea SV 650 devine un adevărat deliciu. Punchy, plin de viață și tremurând de plăcere, vă va oferi o conducere uneori musculară, uneori înfășurată de la jumătate de turație, dar rareori flexibilă, ca orice V-twin bun care se respectă. Așadar, amintiți-vă să jucați bine ambreiajul pentru a păstra o doză de netezime la schimbarea treptelor de viteză sau pentru a vă regăsi în turații (peste 5.000), altfel veți simți cuplul trecând, ceea ce vă va respinge cu siguranță. La fel, feriți-vă de așa-numitele schimbări descendente „bărbătești” (coborâți una sau două trepte de viteză și eliberați rapid ambreiajul, contorul de turații peste 7.500 rpm), roata din spate ar putea începe să danseze sub impulsul generos al motorului. Oricât știi, un începător informat își merită ... altul.
O PARTE A CICLULUI CARE TREBUIE SĂ PROGRESE
Partea de ciclu a SV ar trebui, prin urmare, să evolueze pentru a oferi mai multă seninătate și o amortizare mai bună, precum ceea ce găsim la Cagiva Raptor 650, micul superb italian echipat cu același motor ca SV 650. Dacă Suzuki ar putea lansa un Sv revizuit și corectat, bine inspirat de transalpină și cu echipamente la fel de plină de satisfacții, fără a introduce neapărat în topul gamei, nu există nicio îndoială că ar reveni în prim-planul vânzărilor, fără a schimba neapărat deplasarea.
UN SV PENTRU ZIUA ZI, PENTRU JOC ȘI PENTRU A SE DISTRĂ
Prin urmare, SV 650 este o motocicletă plăcută, care acordă prioritate senzațiilor motorului față de toate celelalte criterii. Nu o vom ține împotriva ei, ea știe să o facă bine, dar imediat ce vrei să ridici ritmul, va cere puțin mai multă atenție decât rivalii ei, mai ales pe drumurile accidentate. Mai puțin stabil și mai puțin amortizat, trebuie să fie bine ghidat și fixat la ghidon. Din fericire, SV 650 este ușor de corectat și arată o voință foarte bună. Așadar, nu uitați să vă alegeți bine cauciucul dacă doriți să profitați la maximum de el. Partea frontală foarte plină de viață este într-adevăr solicitantă și va prefera o potrivire sportivă capabilă să ofere o bună aderență. În ceea ce privește partea din spate, va trebui să ia un cuplu rezonabil, dar generos și să se asigure în cazul unei deplasări unghiulare.