Testul de localizare a scuterului MP3 Yourban LT 300cc Club
Testul MP3 Yourban LT 300cc
„Trei roți și 300cc” acest MP3 este un scuter echilibrat și rațional, echipat cu un corp minimalist, care îl face să piardă în greutate. O versiune Sport cu caracter.

Partea ciclului MP3 Yourban
Axa față echipată cu roți de 13 inci și 14 inci în spate, pedala de frână este mai accesibilă, ceea ce permite utilizarea acesteia mai ușor decât pe MP3-urile standard și întărirea mai rapidă a comenzilor de frână în caz de urgență? Aproape 40 de kg au fost îndepărtați în comparație cu versiunea standard și pe drum se simte: mai agil și mai manevrabil în timp ce rămâne foarte stabil și liniar, chiar dacă greutatea totală a mașinii rămâne 210 kg.
Un motor suficient de sănătos și puternic
Motorul Yourban de 278cc este plin de viață, constant, suplu și oferă mai multă plăcere la volan decât 125cc prin puterea sa, controlând în același timp consumul (4,8l la 100km). Dezvoltă 22,4 CP și oferă o viteză maximă de 125 km/h, ceea ce face posibilă parcurgerea unor călătorii destul de lungi și parcurgerea tuturor tipurilor de drumuri. Cu un rezervor de 10,8 L, aveți o autonomie maximă de 200 km !
Un finisaj de calitate al scuterului
Tabloul de bord este același cu cel al lui Beverly, cu un finisaj crom destul de frumos, ne oferă posibilitatea de a vedea temperatura motorului, indicatorul de combustibil, viteza, timpul și kilometrajul. Pasagerul are un scaun bun cu suporturi pentru picioare și mânere de prindere, dar fără un top-case, este totuși necesar să nu mergi prea tare la pornire, altfel pasagerul va rămâne pe asfalt !
Un scuter agil în ciuda greutății sale
Pe partea de ciclu, șocurile din spate sunt destul de ferme și oferă o bună reacție la mașină, dar reduc absorbția deformării drumului. În față, paralelogramul articulat este încă la fel de sigur ca oricând, totul montat pe un cadru din oțel tubular.
Stabilizator de oraș
Utilizarea stabilizatorului este foarte convenabilă în oraș, evitându-vă să puneți piciorul pe sol la opriri. Funcționarea este simplă și ușor de învățat, la viteză mică (- 5 km/h) puteți cupla stabilizatorul care se va debloca în același mod atunci când accelerați.