Testul Radon Render 10

testul

Radon Render este noul VTTAe 2020 al mărcii. Am primit bicicleta chiar înainte ca primele exemplare să fie disponibile pentru vânzare. Acesta este un model pre-serie pentru efectuarea testului nostru XL cuprinzând trei All-Mountain VTTAE.

În ultimii doi ani, Radon a ascuțit designul bicicletelor sale. Ca Traseul de alunecare sau Cragger pe care le-am testat anterior. Acest lucru este valabil și pentru noul Radon Render, care este mult mai sexy decât e-Bike-ul anterior al mărcii germane, Slide Hybrid.

Când l-am scos din cutie, aproape că ne-am luptat pentru cine ar avea șansa să călărească cu el. În cele din urmă, am fost de acord: Hugo și cu mine vom fi testerii.

Radon Render - Ne-am intalnit

Render 10.0 HD | 160mm/140mm
23,55 kg | 6.499 €
Site-ul Radon Bikes

Renderul este orientat cu hotărâre către tot-munte/enduro. Gama este deosebit de atractivă, deoarece începe de la 3.990 € și se termină cu cel mai înalt model de aici, în test, la 6.499 €! Punctele comune ale celor patru niveluri de finisare: jante de 29 inch cu cursă spate de 140 mm, toate montate pe un cadru din carbon și carcase din aluminiu. Specificitate mică a modelului 10.0HD: este singura care poartă o furcă de 160 mm în loc de 150 pentru restul gamei. Și având în vedere adunarea, ne face să ne dorim să mergem călăreți !

  • MotorBosch Performance Line CX
  • Tobe Bosch Powertube 625Wh
  • Computer de bord Bosch Kiox
  • Furculiţă Fox Float 36 Factory GRIP2
  • Amorto Fabrica Fox Float DPX2
  • Transmisie sram AXS XO1 Eagle 12v
  • Roți DT Swiss HX1501 Spline
  • Frânele Magura MT7 220/203
  • TDS Fabrica de transfer Fox 125mm
  • Anvelope Maxxis Minion DHF/DHR Skinwall dual EXO
  • Cockpit Turbina Race Race
  • Ghidul lanțului E * treisprezece E * Spec Plus

Putem spune că Renderul ne oferă valoare pentru banii noștri! Ansamblul este extrem de înalt. Roțile, transmisia fără fir, Fox Kashima complet. Trebuie să căutați în detaliu pentru a detecta puținele economii care au fost necesare pentru a afișa această rată de canon (având în vedere ansamblul, desigur!). Singurul regret se referă la anvelopele Dual cauciuc ... păcat că am trecut cu vederea mai multe anvelope high-end când știi impactul pe care îl au asupra performanței unei biciclete.

Numere

Înainte de a ieși la plimbare, am vrut să aflăm mai multe despre bicicletă, așa că ne-am uitat la geometria acestui Render ca de obicei.
Modelul testat avea mărimea M.

Unghiul de virare se deschide la 65,5 °, începe bine! O lungime a tubului superior de 592 mm, șasii destul de lungi: 458,2 mm. Acoperirea este de 441,1 mm lungime pentru un ampatament total de 1215,9 mm. Putem vedea că partea din față a bicicletei arată destul de compactă, iar partea din spate destul de lungă. Pentru a vedea ce dă în dinamică ...

Uită-te și termină

Uite

Din primele fotografii lansate, acest Render ne-a atras atenția! Este cu atât mai adevărat acum că este în fața noastră. Formele și geometria sunt foarte sexy, dar cu siguranță foarte masive pentru integrarea bateriei de 625Wh.
Cenușiu și negru pe cadru îl fac să fie subevaluat, dar asociat cu Minions DHF și DHR cu pereți laterali bej, acest Render are un stil foarte modern. Unii ar putea fi mai puțin seduși de stilul său masiv, dar liniile generale au un mare succes !

finalizarea

Cine spune modelul pre-serie, spune finisaje non-finale. Câteva mici detalii observabile, cum ar fi marcajele care sunt puțin portbagajul, culoarea roților și o lumină destul de semnificativă între cadru și capacul bateriei, trădează mici defecte de finisare. Am cerut mărcii confirmarea acestor puncte și ne-au confirmat că aceste detalii au fost corectate pe modelele de producție. Capacul bateriei a fost, de exemplu, modificat pentru o potrivire mai bună.
În afară de asta, finisajele cadrului sunt bune. Toate cablurile și furtunurile rulează intern, iar cadrul are o protecție substanțială a bazei și o placă de burta frumoasă. Pe de altă parte, va fi necesar să protejăm armătura dintre tubul superior și tubul diagonal, deoarece este destul de proeminent și avem tendința de a freca genunchii acolo.