Tien Shan
(Sfârșitul lunii iulie-august 99)
Michael Keller

Silueta ciobanilor kârgâzi
Kârgâzstan, această țară mi-a venit pentru prima dată în minte acum aproape 20 de ani, când am dat peste o carte de Genghis Aitmatov. Am uitat titlul, era vorba de dragoste și de viața simplă a ciobanilor dintr-o țară undeva din Asia Centrală care nu era la îndemâna mea la acea vreme. Imaginile s-au așezat în capul meu de munți verzi, cu călăreți pe cai mici, cu oameni cu trăsături faciale mongole, care stau împreună în yurturi, corturi mari rotunde seara și își povestesc reciproc poveștile pe lângă vatra trosnită, din vremurile mărețe ale caravanelor venite din China. A traversat țara și a livrat China și mătase orașelor bogate de pe Drumul Mătăsii. Nu există orașe mari aici, țara este prea inospitalieră iarna, natura prea aspră. Kârgâzstanul este o țară de tranzit, nu oferă bijuteriile vechilor metropole Bukhara, Kiwa sau Samarkand din zonele joase din Uzbekistan, ci în schimb o altă comoară, oamenii săi și un peisaj montan copleșitor, care din fericire nu a fost încă capturat de fluxurile turistice.
Așa ar fi putut arăta Genghis Khan
Cu Hartmut, un vechi prieten de la școală, ne cunoaștem de 30 de ani, am găsit un partener de călătorie neînfricat potrivit, care era dispus să facă față presupusului pericol. În iunie ne-am întâlnit la Karlsruhe și i-am transmis propunerea mea. „Hm, unde este exact Kârgâzstanul?” M-a întrebat. La întrebare a fost răspuns rapid și în aceeași oră totul a fost clar, la un moment dat la sfârșitul lunii iulie ar trebui să începem, doar un rucsac pe nas și astfel încât să avem suficient timp, planificasem aproape șase săptămâni până la începutul lunii septembrie.
Cu ciobanii kârgâzi pe Barkanul superior din Tersky Alatau
Hartmut trebuia să aibă grijă de un zbor adecvat, cu British Airways găsisem o legătură adecvată care ne-a adus la Almaty (fosta Alma Ata) din Kazahstan. De asemenea, cu viza kârgâză se avea autorizația de a sta 72 de ore în tranzit în fiecare țară vecină. Am început vineri seara la Frankfurt, fiecare înarmat cu un rucsac cu o greutate de aproximativ 23 kg și am fost sâmbătă la 11:00, ora locală, după schimbarea trenului în Londra și după un zbor de 7 ore în Almaty.
Almaty este situat la aproximativ 800 m la începutul stepei kazahe, de aici până la nord până în Oceanul Arctic nu mai există altitudine semnificativă. Ceea ce este impresionant la locația Almaty este ascensiunea drastică a zidului muntos din nordul Alatau, care se ridică în câțiva kilometri la peste 4000m. Primele vârfuri de patru mii de metri se află aproape în zona urbană Almaty. În Alpi trebuie să mai circulați cu câțiva kilometri de pământ înainte ca primii giganți de gheață să poată fi văzuți. Lacul Isyk Kol este la doar aproximativ 50 km, în timp ce cioara zboară de la Almaty, separată de stepă de două lanțuri muntoase uriașe - pe un lac cald German, deja pe teritoriul Kârgâziei, prima noastră destinație etapă. Niciun drum nu depășește munții aici încă, dacă doriți să conduceți, trebuie să conduceți aproximativ 250 km vest până la Bișkek, fosta Frunze și capitala actuală a Kârgâzstanului, sau mai mult de 100 km nord, până când primul drum duce spre sud peste munți.
Camping fantastic în Tersky Alatau
După un somn de plumb, ne-am trezit dimineața la o temperatură proaspătă dimineața de aproximativ 6 ° plus, am ieșit din sacii de dormit și am gătit prima masă.
Ak Su - apă albă-
apă minerală foarte puternică, robustă și cu o mușcătură, toate încercările de filtrare
cu un prosop, stând în picioare etc. erau fără rezultat
La început, foamea era încă grozavă, mai târziu stomacul s-a micșorat și odată cu aceasta a fost plin mult mai repede. Apa nu este o problemă în această zonă, deci ați putea face fără a transporta cantități mari de apă. Un curs de apă curgea întotdeauna cu apă proaspătă sau un izvor zăcea pe drum. Deoarece Giardia poate fi o problemă, am avut și un filtru de apă ceramic cu noi, dar l-am folosit rar, nu am avut niciodată probleme cu apa. Uneori era doar foarte mineral, dar ceaiul de mentă pe care l-am preparat din el nu avea un gust urât.
Cu o dietă îmbogățită cu o astfel de apă, osteoporoza nu mai este o problemă
De multe ori erau picioarele umede
Dar destul de obosiți de astăzi, coborâm pe valea largă în starea de seară la 3300m, pentru a ne așeza apoi cortul lângă piste. Temperaturile scad noaptea la aproape 0 ° C la această înălțime.
Este acolo ceva? Cina în deșertul de dărâmături din valea superioară Ak Su
Unde te plimbi? Pe ghețarul Ak Su
Zidul norilor ne-a ferit fericit
Hartmut în sprintul final pe ultimii metri până la Pasul Ak Su,
sub partea superioară a ghețarului estic Ak Su
Un chioșc, adică mici cutii în care se vând fleacuri de zi cu zi, a atras atenția. Am văzut unul dintre locuitorii bărbați care stătea în fața unui mic șopron și, fără îndoială, o sticlă de vodka limpezi a dispărut sub cozi. Am fost chiar aici, în primul rând binecuvântările civilizației, o sticlă de cola pentru a-ți potoli setea, care era disponibilă și aici, și o sticlă de vodcă, care era și mai disponibilă și am câștigat-o. Unde să stați a fost următoarea întrebare, am rezolvat și această problemă dificilă. Am găsit cazare vizavi de izvorul de vodcă într-o dependință a uneia dintre case. O cameră curată, simplă, masă și scaune, o sobă cu gaz, ce ți-ai mai putea dori. Gazdele noastre au gătit ceva pentru noi, iar împreună cu fiul casei am băut vodca care se revărsa în trupurile noastre înțărcate înainte să ne târâm în sacii de dormit.
A doua zi vremea era încă amestecată, așa că am decis să mai rămânem aici o zi, ne-am spălat hainele și ne-am plimbat prin oraș. La piață, care era pe strada principală, am cumpărat legume și un sac uriaș de zmeură, care a crescut din abundență în spatele fiecărei case. Am vrut să le popularizăm și să le amestecăm cu vodcă, pe care am reușit-o din nou cu fiul casei seara. După o zi de relaxare, vremea s-a îmbunătățit și a doua zi am luat autobuzul spre Karakol de cealaltă parte a lacului.
Ne întrebăm câte mașini germane puteți găsi pe stradă aici, Audi și Golf sunt populare, toate modelele mai vechi care și-au găsit cumva drumul aici, fie că sunt legale sau ilegale. Autobuzele au adesea o etichetă germană de la o companie de turism și camioane mici de la o afacere de artizanat germană. Cu un microbuz am parcurs de fapt drumuri nu atât de rele spre Karakol, la aproximativ 100 km distanță, unde am ajuns la prânz.