Totul despre schiurile de turism - Schorsch’s Bergwelt Condition Steigenberger

Structură - Geometrie - Scop

Schiurile stau la baza tuturor echipamentelor de schi. În calitate de alpinist de schi, sunteți răsfățați pentru alegere dintr-o gamă largă de produse de la mulți producători. Pentru profan, majoritatea schiurilor de turism diferă doar la prima vedere în ceea ce privește lungimile și lățimile lor. Practic puteți urca și coborî cu oricare dintre ele, cu condiția să le echipați cu legături de turism și piei de alpinism. Dar pot crește considerabil factorul de distracție dacă aleg un schi de turism care mi se potrivește și ale cărui proprietăți sunt optimizate pentru întreprinderea respectivă.

Schi de turism potrivit este adaptat abilității, stilului, dimensiunii și greutății călărețului, foto: Markus Stadler

Funcționalitate și preț

Ce panouri sunt potrivite pentru mine acum? Dacă un schi mi se potrivește și dacă bugetul meu depinde în primul rând de preț. Acest lucru nu este determinat doar de funcționalitate și calitate, ci și de tendințele modei, marketing și design. Cât de mult diferențele funcționale au un impact asupra plăcerii de a schia, totuși, depinde adesea de schiorul însuși. Un începător sau un schior de coborâre foarte precaut care curbează în jos într-un leagăn de coborâre nu va observa performanțele unui schi high-end la fel de mult ca un freerider sportiv care se întoarce la viteză mare Viteza merge. Cu toate acestea, viața unui începător poate fi ușurată în mod vizibil cu un schi bun care îi convine. Coborârea este doar o față a monedei atunci când vine vorba de schi alpinism. Timpul mult mai lung este petrecut pe ascensiune, motiv pentru care proprietățile ascensiunii (și mai ales greutatea) sunt de o importanță deosebită.

La urcări lungi, veți fi mulțumiți de un schi ușor de tur, foto: Markus Stadler

Construirea unui schi de turism

În plus față de geometria sa, construcția și funcționarea sa interioară sunt decisive pentru manipularea unui schi. Există patru tipuri de construcții:

Cu „construcția sandwich”, diferitele straturi (acoperire, amortizare, miez de schi, curele de tensiune/compresie și capac sunt lipite una peste alta în straturi și protejate la exterior cu panouri laterale lipite.
În cazul construcției carcasei, atât capacul, cât și centura de presiune dedesubt sunt trase lateral în jurul miezului până la margine.
În cazul cutiei de torsiune, întregul miez este din nou echipat cu o acoperire solidă din fibră de carbon sau sticlă, care înlocuiește centura de presiune și tensiune.
Așa-numitul design CAP înseamnă că numai capacul din plastic este tras în jos până la margini.

Adesea, se folosesc și combinații ale acestor modele. Practic, cutia de torsiune și construcția învelișului sunt construcțiile de calitate superioară, cu care se pot realiza schiurile cele mai stabile. Construcția CAP, pe de altă parte, permite schiuri foarte ușoare, dar în detrimentul stabilității și longevității.

Așa poate arăta un schi de turism. Iată un exemplu de la Dynafit. (Sursa: Dynafit.com)

Funcționarea interioară a unei astfel de construcții de schi constă acum din centura de presiune, nucleul de schi și centura de tensiune de sus în jos. În schiurile de înaltă calitate, miezul de schi este realizat din diferite bucăți de lemn lipite între ele. La modelele ieftine, este fabricat din spumă rigidă. Rigiditatea la torsiune (torsiunea = răsucirea schiului în jurul propriei axe) și distribuția presiunii pe întreaga lungime a schiului sunt determinate în principal de centura de compresie și tensiune. În construcția sandwich, acestea sunt plăci metalice subțiri (aluminiu, titanal). Oricine a îndoit vreodată o foaie de metal înainte și înapoi pentru o lungă perioadă de timp își poate imagina de ce schiurile își pierd rigiditatea cu cât durează mai mult. Odată cu construcția capacului, adesea sunt spumate numai benzi metalice înguste sau chiar fire, care nu oferă practic nicio rezistență la răsucirea laterală.

Stabilitatea unui schi este determinată de combinația de construcție și material utilizat. Un schi de turism de înaltă calitate, orientat în pantă, se caracterizează printr-o stabilitate suficientă pentru a rămâne calm la viteze mai mari - plăcile moi încep apoi să „fluture”. Aderența la margini pe zăpadă tare sau pe pante înghețate sau pante pregătite cu zăpadă artificială necesită, de asemenea, o rigiditate de torsiune suficientă.

Geometria schiului

Sidecut

Schiurile moderne de turism sunt adaptate într-o măsură mai mare sau mai mică. Aceasta înseamnă că lățimea schiului sub legătură este mai mică decât în față la lopată (vârf) și în spate la spate (coadă). În zilele noastre, schiurile clasice de turism măsoară între 80 și 90 mm la mijloc, modele mai orientate spre coborâre până la aproximativ 100 mm și lamele largi de freeride peste 110 mm. Schiurile mai înguste sunt practic mai ușoare (confortabile la urcare) și mai agile la coborâre. Cu cât schiurile sunt mai late, cu atât plutesc mai bine, sporind distracția pe coborâre pe zăpadă foarte adâncă sau proastă.

Cât de mult se lărgesc în față și în spate este arătat de așa-numita „rază”, care este cuprinsă între 15 și 20 de metri pentru schiurile de turism medii. O rază mai mică (și anume o latură mai puternică) are un efect pozitiv asupra manevrabilității, dar aceasta depinde și de forma și stabilitatea lopatei și a capătului de schi, precum și de stilul rocker. Cu cât terenul este mai abrupt sau cu cât suprafața de zăpadă este mai dură pe ascensiune, cu atât sunt mai nefavorabile schiurile conice foarte puternice, deoarece prinderea de pe margine sub legătură este mai slabă din cauza stratului lateral sau cel puțin necesită mai multă presiune. Este important de menționat, în acest context, că pielile de cățărare trebuie să fie adaptate exact la talia schiurilor pentru a asigura o susținere optimă la urcare.

rocker

Construcție rocker a unui schi de turism clasic

Construcție rocker a unui schi de turism clasic

Odată cu construcția rocker, pretenția naturală a schiurilor este redusă. Cu o lopată mai lungă și plată și un capăt îndoit al schiului, suprafața de contact pe zăpadă este redusă și se deplasează de la schi se termină spre legătură. Prin urmare, schiurile rocker pot fi întoarse mai ușor în zăpadă adâncă și sunt mai iertătoare pentru a schia. Dezavantajele sunt mai probabile pe terenurile dure, unde există tendința de a avea o aderență mai mică a marginii și o netezime mai slabă la viteze mari. Între timp, există nenumărate sub-forme/variante ale construcției rocker, prin care „rockerul tip” (îndoit doar la lopată) s-au stabilit pentru schiurile de turism.

Utilizarea prevăzută

Gama de schiuri oferite este enormă și nu toate schiurile sunt potrivite pentru fiecare scop. Cu un schi de competiție pentru schi alpinism, este greu posibil să faci viraje rezonabile la viteză mai mare și cu un schi freeride de 110 mm nu vreau să traversez câteva zile cu bagaje grele și etape lungi zilnice.

Schi de turism complet

Această scroafă de lapte lână, care pune ouă, pentru excursioniștii cu schiurile poate urca și coborî, pudră ca pistă și este ușoară și stabilă. Desigur, un schi din această categorie nu va avea valori de vârf nicăieri, dar un alpinist cu experiență ar trebui să fie capabil să-l manipuleze în aproape orice teren și în toate condițiile imaginabile. Schiul ar trebui să aibă o latură moderată, cu o lățime de aproximativ 80-90 mm sub legătură. Deci, poate fi încă manipulat în mod tolerabil pe ascensiune și oferă totuși suficient de ridicare pentru majoritatea zilelor de turneu în timpul iernii. Un basculant ușor asigură manevrabilitatea în zăpadă adâncă și iartă una sau alta greșeală de conducere. Lungimea recomandată ar fi de la aproximativ -15 cm (începători cu greutate redusă) până la aproximativ +5 cm (utilizatori avansați cu greutate destul de mare).

Schiurile de turism sunt ideale pentru tururile de schi împădurite de la poalele Alpilor, foto: Markus Stadler

Freerideri de turism

Adevărații ciudați de freeride zâmbesc la un schi turistic cu o lățime a taliei mai mică de 110 mm, dar doar foarte puțini dintre ei reușesc să urce cu el. Un schi care este în mod clar orientat în jos, dar cu care ar dori totuși să întreprindă ascensiunile tururilor de schi comune, va fi, prin urmare, mai îngust în majoritatea cazurilor. Vă puteți distra cu pulbere cu 95 sau 100 mm sub legătură. Schiurile de turism mai largi nu se potrivesc adesea în traseele de ascensiune existente și necesită o cantitate disproporționat de mare atunci când zăpada se rostogolește (pe piele, dar și pe partea de sus a schiului!) Spre deosebire de schiul complet, un freerider de turism nu numai că ar trebui să aibă mai multă flotabilitate, dar să poată rezista și la viteze de condus foarte sportive. Ambele - lățimea mai mare și stabilitatea mai mare - înseamnă o greutate mai mare. Cu toate acestea, există modele relativ ușoare și în același timp stabile de la unii producători din această categorie. Lungimea recomandată variază de la dimensiunea corpului –10 cm (schior defensiv, greutate redusă) până la dimensiunea corpului +10 cm (schior sportiv, destul de greu).

Schiuri speciale pentru competiții și alpiniști extremi

Materialul potrivit este adesea de o importanță decisivă pentru domeniile de aplicare la limita de performanță. Dacă, într-o cursă de schi turistic, după o ascensiune de 1000 de metri, doar câteva secunde separă câștigătorul de învins, atunci schiurile care sunt prea grele de câteva grame pot distruge recolta unei lungi perioade de antrenament. Prin urmare, există schiuri speciale de competiție ultra-ușoare care nu sunt nici stabile, nici durabile. În schimb, alpinistul ambițios de schi are nevoie de schiuri relativ ușoare (adică înguste), dar totuși foarte stabile, cu o talie destul de joasă pentru activități solicitante cu coborâri abrupte ale feței.

Concluzie: Selectarea schiului de turism „perfect” necesită o mulțime de cunoștințe de specialitate și materiale, dar și o bună autoevaluare și o idee precisă a utilizării intenționate. Recomand tuturor o consultație detaliată într-un magazin specializat competent și, dacă este posibil, câteva test drive-uri cu schiul la alegere.

sursă

Manual de schi turistic
Broșură Skitouren, Markus Stadler, Bergverlag Rother, ediția a 3-a 2019
Articolul se bazează parțial pe capitolul Echipamente din acest manual.